Newfound Rides kombineer die beste van albei soorte onderwerpe
Vir jare was roller coasters min of meer dieselfde. Die meeste van hulle het houtstrukture, tipies in 'n rooster gerangskik en wit geverf. Hul spore is oor die algemeen gemaak van houtstapels met 'n dun en smal strook metaal waarlangs die treine wat met staalwiele uitgestal is, sal rol.
In 1959 het Disneyland Park, in samewerking met die ritvervaardiger Arrow Dynamics, egter Matterhorn Bobsleds, die wêreld se eerste buisvormige staalbaan, bekendgestel.
Deur die gebruik van 'n staalstruktuur, 'n buisvormige staalpaadjie en treine met poliuretaanwiele het die Matterhorn die bedryf omgesit. Soos ander staalkappers na vore gekom het, kon parkbesoekers twee verskillende soorte coasters ervaar: hout en staal.
In 2011 het Six Flags Over Texas en Rocky Mountain Construction die New Texas Giant uitgerol. Weereens het 'n park- en ritvervaardiger die bedryf omgewerk deur 'n derde kategorie opwindmasjien te skep: die baster hout- en staalafval. Maar wat is hierdie nuwe ras?
Die kort antwoord is dat ritte soos die New Texas Giant met 'n staalbaan met 'n houtstruktuur trou. Daar is egter meer as dit.
Eerstens, 'n bietjie geskiedenis: Hibriedkusse, in een of ander vorm, is eintlik al lankal rond. Mense word dikwels verras om te ontdek dat sommige ouer kusse, soos die circa 1927 Cyclone by Coney Island , 'n tradisionele houtpaadjie het, maar 'n staalstruktuur gebruik.
Die sikloon se wit roosterstruktuur lyk of dit hout is, maar dit is van staal gemaak. Ongeag, dit optree soos en word algemeen beskou as 'n houtkapper. Omgekeerd is daar coasters soos Gemini by Cedar Point wat 'n buisvormige staalbaan met 'n houtstruktuur versmelt. Vanweë sy staalpaadjie is Gemini hoofsaaklik 'n staalafval.
Tegnies kan Gemini en die Coney Island Cyclone as basters beskou word. (Dit kan dalk regverdig wees om 'n rit soos Revenge of the Mummy by Universal Studios te noem , wat beide rollercoaster en dark ride- elemente bevat, as 'n basterbaan.) Maar ter wille van hierdie artikel, laat ons 'n baster definieer houtstrookbaan wat 'n goed gedefinieerde stel kenmerke het wat die New Texas Giant-prototipe by Six Flags Over Texas volg. Meestal gaan dit oor die baan.
Nie net 'n staal spoor nie
Volgens Fred Grubb, eienaar van Rocky Mountain Construction, was die evolusie van die basterbaan meer as gevolg van die noodsaaklikheid om die moeder van uitvinding eerder as 'n groot plan te wees. Parks, insluitende sommige in die Six Flags-ketting, het sy maatskappy genooi om te probeer herstel en finesse veroudering, rowwe houtkusse deur hulle gedeeltelik weer te volg. Soos 'n munisipale patchpersoneel wat na 'n rowwe winter slaggate opdoen, sal die herstelwerk tydelik werk, maar die kusbane sal onvermydelik terugkeer na hul oormatige ruwe maniere. Grubb en sy span het gedink daar moes 'n beter manier wees.
Hul oplossing: Rip die tradisionele houtbaanbaan uit en vervang dit met 'n staal een. Maar nie net 'n spoor nie. In plaas van 'n buisvormige staalbaan, het die Rocky Mountain-mense 'n gepatenteerde "IBox" staalbaan ontwikkel wat hulle ook as "Iron Horse" -spoor noem.
Soos sy naam aandui, is die innoverende baan gevorm soos die letter "I." Die wiele van die koetsstreep se gidswiele, wat aan die kante van die wielaanlegte geleë is, pas noukeurig in die kanale wat deur die toppe en onderkant van die "I." geskep word. Soos 'n staalafval, gebruik die treine op Rocky Mountain se basterrye poliuretaanwiele. Die hoofwiele rol saam op die plat oppervlak van die IBox-baan.
Die kombinasie van elemente (veral die IBox-baan) lewer opvallende gladde ritte wat herinner aan die beste staalkussers, maar die baster-onderdele behou tegelykertyd hul ruwe-en-tuimelde houtkapper-identiteit. Die motors lyk meer soos die wat op houtkussers gevind word as die staal.
Die IBox-baan laat ook die baster ritte 'n ander kritiese manier om staal coasters na te boots. Hulle sluit inversies in.
Dit is 'n ongemaklike verrassende ervaring om 'n hout-achtige koerier te ry en 'n looprol of ander topsy-turvy element ervaar. Daarbenewens is die inversies, soos die res van die baster-roetes, freakishly smooth.
Deur die uitvoering van spoorvervangingskirurgie op die veroudering van houtskerms, het Rocky Mountain dit radikaal van wilde rukkies omskep in wilde studs. Die maatskappy behou tipies die basiese uitleg van die oorspronklike ritte en herbou die meeste van hul houtstrukture. Feitlik al die ou ritte het kritieke en fan gunstelinge geword. En parke en ondersteuners is besig om vir die maatskappy te kla om die voodoo te doen dat hulle so goed doen op enige ander ou, rowwe woodies.
Voorbeelde van Hibried Houtstaal Coasters:
- Iron Rattler by Six Flags Fiesta Texas
- Twisted Colossus by Six Flags Magic Mountain
- Wicked Cyclone by Six Flags New England
- New Texas Giant by Six Flags oor Texas
Medusa by Six Flags Mexico
Gedraaide Timbers by Kings Dominion
Gedraaide Sikloon by ses vlae oor Georgia
Staalwraak by Cedar Point
NIE Basters
Terloops, Rocky Mountain het die pionier van 'n ander houtkapper innovasie: die "Topper" spoor. Soos 'n tradisionele houtkapper gebruik dit 'n houtstruktuur en 'n spoor wat bestaan uit houtstapels met staal. In plaas van 'n dun staalband, is Topper-spoor egter dikker en wyer met die staal wat die hele bokant van die houtstapel bedek. Sy treine gebruik poliuretaanwiele in plaas van staalwiele. Soos die baster ritte wat die IBox-baan gebruik, is die Topper-spore toegeruste onderleggers ook in staat om inversies te maak. (En soos die IBox-ritte, is dit wonderlike coasters.) Voorbeeld van Topper-spoorkusbane sluit in Goliath by Six Flags Great America en Lightning Rod by Dollywood .
Ter wille van hierdie artikel, kom ons kyk na die Rocky Mountain-ritte wat die Topper-spoor gebruik om houtkussers te wees en nie basters nie. (Alhoewel ek verstaan dat die Topper-spoor en poliuretaanwiele van 'n tradisionele houtkapper afwyk.)
Tot op hierdie punt is al die Topper-koetsbane nuwe ritte wat Rocky Mountain van die grond af opgebou het. En al die basterbane van IBox-spoorlyne is van die bestaande houtkussers afgerond. Alhoewel daar geen skynbare rede is waarom Rocky Mountain nie 'n splinternuwe basterbaan met 'n IBox-spoor kon bou nie.