Eerstydse reisigers na New Orleans, wanneer hulle hul vakansies beplan, wonder dikwels of hulle 'n motor moet huur as hulle in die stad bly. So, wat is die uitspraak?
In 'n woord, nee. Die meeste besoekers aan New Orleans het nie net 'n motor nodig nie, maar is eintlik beter af sonder een. Parkering in die Franse kwartaal en Sentrale sakegebied - waar die meerderheid van die hotel se hotelkamers gevind word - is skaars, irriterend en duur.
Verwag om enige plek te betaal vanaf $ 15- $ 40 per dag, afhangende van of jy 'n selfparkpartytjie of 'n kudde gebruik.
So hoe kom ek rond?
Om mee te begin, kan jy amper enige plek in die belangrikste toeristeboue van die stad loop. New Orleans is goed langswaarts (alhoewel kyk jou stap, hulle is nie altyd in die beste herstel op sommige systrate nie) en is eintlik een van die grootste loop stede oral.
Die Franskwartier is aanvanklik vol beelde, geluide en reuke wat jy nooit van 'n motor sal sien nie, en dit is regtig nie baie groot nie (dit is omtrent 'n halwe vierkante kilometer totaal - 13 blokke in een rigting en 7-9 in die ander). Wandel deur die Tuindistrik of Fransmanstraat gee jou die wesenlike gevoel van New Orleans, en dit sal jammer wees dat jy dieselfde gevoel van binne in 'n motor kan kry.
Tram
Om van die Franse kwartaal of SSK na die tuindistrik, stadspark, begraafplase of universiteite te kom, kan jy een van die beroemde New Orleans-straatmotors neem.
Hulle is goedkoop, maklik, gerieflik en pret .
Fietsverhuur
Nog 'n prettige manier om die stad te gebruik, is om 'n fiets te huur. New Orleans is 'n maklike stad om 'n fiets te ry, selfs al is jy net 'n intermediêre bestuurder. Dit is plat soos 'n pannekoek, vir starters, en minder as 'n uur van einde tot einde op 'n fiets. Dis ook 'n dorp waar fietsry redelik algemeen is. Daar is ook fietsrybane op 'n paar groter deurgange en 'n algemene bewustheid van fietsryers in die meeste wyk. (Wees egter jouself in die SSK, wat meer motorverkeer as ander gebiede wil hê, en wees versigtig om te hou by veiliger woonbuurte in die algemeen).
Daar is 'n aantal goeie fietshuurmaatskappye in die stad. In die Franse kwartier, probeer die American Bicycle Rental Company of rideTHISbike. In die Marigny, probeer Fiets Michael's. In die tuindistrik, probeer 'n muskelfiets.
Taxi Cabs
En as alles anders misluk, kan jy altyd 'n taxi neem . Jy kan soms 'n taxi in die Franse wyk vlag, maar jy is waarskynlik beter af om net een te roep. United Cabs is die grootste maatskappy in die dorp, en gewoonlik die gewildste. Nawlins Cab is nog 'n goeie opsie. Hulle bied 'n iPhone-app waaruit jy 'n taxi kan "bel", plus hul vloot bestaan hoofsaaklik uit Prius-basters, wat lekker is. Taxi's is nie goedkoop nie, maar hulle sal nie die bank breek nie, óf ('n tarief van enige gegewe SSK-hotel na enige gegewe Uptown- of Mid-City-musiekklub, sou meer as waarskynlik onder $ 20 wees). Hulle is beslis baie goedkoper as 'n huurmotor en parkering.
Die moraal van die storie? Moenie jou geld of tyd op 'n huurmotor mors nie, tensy jou reisplanne dit regtig nodig het. Heel waarskynlik, sal hulle nie.