Alles wat jy wil weet oor Six Flags Record-Breaking Coaster
Dit is verby in die oogpunt. Wel, oke, dit is 50,6 sekondes om presies te wees. Maar wat 'n opwindende nie-nogal 'n minuut. Dit is Kingda Ka, die rekordverskeurende vuurpylkoerier wat New Jersey se Six Flags Great Adventure in 2005 ontketen het.
Toe dit debut gemaak het, het dit top honneurs geneem as die vinnigste en hoogste koerier op die planeet. Sedertdien het dit scads van screams, groot adrenalien spikes, horde van gruwelike gulsels, en ten minste 'n paar nat onderklere opgewek.
(Dit is geen wonder dit maak die lys vir die skrikste kusstene .)
Kom ons ondersoek hierdie wildkus- en ingenieurswonder, en begin met sy indrukwekkende statistiek:
- Soort coaster: Hydraulische launch raket coaster
- Hoogte: 456 voet (wêreld se langste wanneer dit oopgemaak word)
- Topspoed: 128 mph (wêreld se vinnigste wanneer dit oopgemaak word)
- Ondergrondse elemente: 456 voet lang boonste toring, met 90 grade grade en afkoms
- 129-voet tweede heuwel wat ontwerp is om vlugtige lugtyd te bied
- Minimum hoogtevereiste: 54 duim
Is dit steeds die vinnigste en die hoogste?
Toe dit die eerste keer van stapel gestuur is, het Kingda Ka die langste en vinnigste strooktrofeë van mededingende Cedar Point en sy hoofsaaklik soortgelyke rit, Top Thrill Dragster, geneem. Dit het albei rekords vir baie jare gehad, maar 'n ander ondernemer, Formula Rossa by Ferrari World in Abu Dhabi, het sedertdien Kingda Ka in die spoeddepartement bestee . Dit is nog steeds die vinnigste koerier in die Verenigde State en die wêreld se tweede vinnigste coaster.
Kingda Ka hou steeds sy hoogte rekord. Maar dit mag nie veel langer spog nie. 'N baie ander coaster, SkyScraper, is in 2019 in Orlando oop te maak en die mantel as die wêreld se langste sleepwa te neem . (Dan weer, daardie projek het baie vertragings gehad en mag nooit gebou word nie.) Sien ander aanspraakmakers in die lys van die 10 grootste wêreldwye roller coasters .
Kingda Ka blaas horisontaal af en bereik 128 mph-ja, jy lees dit reg, 128 freakin 'mph-in 3.5 sekondes. Hoe in die wêreld bereik dit hierdie wonderlike prestasie? In plaas van 'n pokiese kettinglig en swaartekrag, wat die manier waarop die meeste roller coasters opdaag, gebruik die Six Flags-rit 'n hidrouliese lanseringstelsel .
Om te voldoen aan die groot aanvraag, akkommodeer die vuurpylkoerier vier treine en het twee laai platforms in sy stasie. Vervaardig deur die Switserse ritvervaardiger Intamin, die opwindmasjien gebruik 'n beveiligingsstelsel oor die skouer.
Soos Ohio se Dragster klim Kingda Ka 'n top-hoed toring op 90 grade. In hierdie geval bereik die punt van die toring 'n verbysterende 456 voet, of 36 voet hoër as Cedar Point se voormalige kampioen. Ons praat oor 45 stories in die lug. Ruiters het nie veel tyd om die uitsig te waardeer of freaked out nie. Die treine kruis die toring en plummet 418 voet reguit na die ander kant voordat hulle 'n 270 grade vertikale spiraal betree. (Top Thrill Dragster sluit nie 'n spiraal in op die terugval nie.)
Afhangende van die gewigslading van die passasiers, windstoestande en ander veranderlikes, kan Kingda Ka vinnig of stadig die top van die boonste hoed toring navigeer.
In sommige seldsame gevalle kan die trein peter uit voordat dit die bokant bereik en teen die laaistasie agteruit die toring afloop. In daardie gevalle kry passasiers 'n tweede bekendstelling.
Kingda Ka se All-Out Assault
As jy meer tyd wil hê om die bevelende uitsig vanuit die Kingda Ka-toring in te neem, kan jy Zumanjaro: Drop of Doom ry. Die dalingstoring gebruik die agterkant van die toring se toring om 415 voet te klim. Dit neem 'n relatief lang 30 sekondes om na die bokant te kom. Sodra daar, Zumanjaro hang vir 'n paar sekondes voordat dit tot 90 km / h val.
Kingda Ka gebruik van sy ongelooflike hoogte en spoed om ' n wenk van lugtyd te lewer. Na die boonste hoed-element klim dit 'n 129 voet lange heuwel wat ontwerp is om gewigloosheid te veroorsaak. Dan, na die spreekwoordelike knipoog, is dit terug na die stasie.
(Kom daaraan om te dink, dit is waarskynlik dat daar nie ' n oogknippering onder passasiers plaasvind terwyl Kingda Ka se algehele aanranding ervaar word nie.)
So, hoe gaan dit met die rit? Ons is bly jy het gevra. Lees die volledige oorsig van die werf van Kingda Ka om te sien hoe ons die koester koers . (Wenk: Wanneer dit kom by coasters, spoed en hoogte, terwyl dit belangrik is, is dit nie die enigste faktore wat 'n goeie rit bepaal nie.)