Dit is oorvol aan boord van die MRT en LRT, maar jy sal vinniger daarheen kom
Om die Filippyne se hoofstad van Manila te kry, was nog altyd 'n hoofpyn. Die stad se vervoerstelsel word in 'n woord oorbelas: Jeepneys is altyd vasgevang tot die punt van die passasiers wat die deure uitsteek, die paaie is met die busse en privaatvoertuie verpak, en die stadsadministrasie het net ontwikkel om te ontwikkel sy spoor-gebaseerde massa pendelaar vervoer in die 1970's.
Manila se spoorstelsel is doeltreffend, maar ongelooflik oorvol, en veral as jy duur elektroniese of juweliersware dra, is dit baie riskant.
Tog verteenwoordig dit die vinnigste manier om van punt A na punt B te kom, aangesien beide punte naby treinstasies is. Reisigers wat op soek is na vervoer in Manila moet beslis voordeel trek, maar moet ook baie versigtig wees.
Manila se LRT en MRT Lines
Manila beskik oor drie ligte spoorstelsels en een swaar treinlyn.
Die ligte spoorstelsels - LRT-1, LRT-2 en MRT-3 - dienspendelaars van so ver noord as Quezon City tot so ver suid as Pasay City. Die meeste van die treinstasies is geïnteresseerd in die hoofstad van Manila, veral langs die LRT-1-lyn.
Die PNR-treinsisteem - Manila se eerste - het beter dae gesien. Van 298 myl van die spoor in sy hoogtydperk, het die PNR se netwerk afgekrimp tot 52 myl, met min betekenisvolle verbindings vir reisigers. 'N Slaapplank na Bicol is nog in die werk, die projek word bedek deur gebrekkige spore.
In teenstelling met die meeste moderne spoorstelsels regoor die wêreld, verbind Manila se spoorlyne nie met die lughawe nie.
As jy daarop aandring om die spoor die meeste van die pad na die Ninoy Aquino Internasionale Lughawe te ry , moet jy by die Taft-stasie (vir MRT) of EDSA / Pasay-stasie (vir LRT) ry en na 'n nabygeleë busstop loop wat die lughawe loop bus.
Vir die doeleindes van hierdie artikel fokus ons slegs op twee van Manila se vier bestaande treinstelsels - die LRT-1 en MRT-3.
Manila Bestemmingen naby LRT-1
Die 13-myl, 20-stasie LRT-1-lyn word geel op die stelselkaart. Dit loop deur die meeste van die stad Manila, sodat sy ruiters na veel meer van die hoofstad se prominente toeristebestemmings kom, in vergelyking met die meer utilitêre LRT-2-lyn.
- Binondo is 'n entjie van die naaste LRT-stasie, Carriedo (ligging op Google Maps); besoekers moet noord ry tot Rizallaan en wes van Bustosstraat totdat hulle die Ongpin-hek bereik in Binondo (ligging op Google Maps).
- Intramuros is 'n kwartier se stap van die Sentrale Terminal Station (ligging op Google Maps). By afvaart moet reisigers suid in die rigting van die stadsaal van Manila loop. 'N Voetslaanpad (plek op Google Maps) kruis Padre Burgoslaan en kom naby Intramuros se Victoria-hek. By die binnekoms van Intramuros kan reisigers stap of die pedicab stap om Intramuros se belangstellingsgebiede soos San Agustin Church en Fort Santiago te bereik . Lees ons Intramuros Reisgids vir meer besonderhede.
- Rizal Park is 'n vyf-minuut-stap van die UN Avenue Station (ligging op Google Maps). By afvaart moet reisigers noord tot by Taftlaan ry totdat hulle by Rizal Park kom.
Manila Bestemmingen naby MRT-3
Die 10-myl, 13-stasie MRT-3 Line verskyn as blou op die stelsel kaart.
Dit loop langs die drukke Epifanio de los Santos (EDSA) deurgang, wat Quezon City in die noorde verbind met die stede Pasig, Mandaluyong, Makati en Pasay. Die twee gewildste stoppunte is Cubao (poort na Quezon City) en Ayala Avenue (poort na die Makati Sentrale Sakegebied).
- Manila se winkelsentrums word in oorvloed langs die MRT-3-lyn gevind. North Avenue Station (ligging op Google Maps) verbind dadelik met die Trinoma Mall; Ortigas-laan-stasie (ligging op Google Maps) is 'n vyf-minuut-stap weg van SM Megamall; en die Ayala-laan-stasie (ligging op Google Maps) verbind dadelik met die SM Makati Mall, wat verbind is met die res van die Ayala Center-winkelsentrum.
- Makati se sentrale sakegebied is maklik toeganklik via die Ayala-laan-stasie (ligging op Google Maps). Die sentrale sakegebied is een van die belangrikste voetgangersvriendelike plekke van die hoofstad, met 'n netwerk van voetgangerroetes wat die Ayala Centre-winkelsentrum (onmiddellik aangrensend aan die MRT-stasie) verbind tot die naburige Salcedo- en Legazpi-dorpe.
Koop 'n kaartjie vir die MRT / LRT
Kaartjies vir die LRT- en MRT-lyne is beskikbaar by hul onderskeie stasies. Die kaartjies vir albei lyne bestaan uit kontaklose smartcards genaamd BEEP. Die kaarte kan ook gekoop word by bemande kaartjie tellers of by outomatiese kaartjieverkoopmasjiene (nie beskikbaar by alle stasies nie).
U kan eenmalig of geaktiveerde kaarte koop. Gebruikers van beide eenmalige en geaktiveerde kaarte betree die stasie deur die kaart op 'n aangewese plek op die draaipunt te tik. Om die stasie by die einde van die afrit te verlaat, moet die kaart in 'n gleuf geplaas word om die draaistyl (vir eenmalige kaartgebruikers) te aktiveer of die kaart op 'n spasie op die draaistyl te tik (vir gebruikers met gestoorde waarde kaarte).
Afhanklik van die bestemming kos 'n treinkaartjie tussen 12 en 28 pesos (ongeveer 26 tot 60 US sent).
Wenke vir ruiters op Manila se LRT en MRT Lines
Die LRT en MRT is veilig vir die meerderheid van die passasiers - maar hierdie passasiers, deur middel van oefening of osmose van ander, het geleer dat 'n paar duim reëls vererger wanneer jy die spore ry.
- Vermy spitsuur. Die weeklikse spitsuur (7:00 tot 9:00, 17:00 tot 21:00) sal jou meeding met Manila se pendelaars-publiek, wat gesamentlik elke stasie transformeer en die motor in 'n pakkende massa styfvol mense oplei. Rush hour reisigers het ook 'n verhoogde risiko van diefstal; sien die volgende wyser.
- Hou jou waardevolle items onder dekking. Pickpockets, snatch-diewe en muggers is bekend om die LRT en MRT te ry op soek na passasiers wat opvallend flikkerende juweliersware en duur elektronika. Handhaaf situasionele bewustheid: moenie koptelefoon dra wanneer jy reis nie, hou jou iPhone onder wikkel en trek juweliersware op jou persoon weg of verberg.
- Moenie te veel dinge dra nie. U mag nie swaar toerusting op die trein vervoer nie. Die LRT- en MRT-lyne is hoofsaaklik pendelaarsdienste, en kan selfs op lae-aanvraag-ure redelik verpak word. swaar bagasie sal moeilik wees om in die geliefde te bestuur, en jou mede-passasiers sal waarskynlik nie waardeer dat jy soveel spasie opneem nie.
- Moenie die deure blokkeer nie. Vir die gerief van jou mede-passasiers, beweeg asb van die deure af sodra jy die trein betree. Skuif terug na die deure een stasie voor u bestemming; twee as die trein by die kieue gepak word.
- Wees versigtig om die pad oor te steek. Dit geld veral vir die ouer stasies langs die LRT-1-lyn. Nie almal van hulle laat passasiers maklik van die een kant na die ander toe nie. Vir hierdie stasies sal jy op straatvlak moet gaan.