#FlashbackFriday - Vintage Aviation Sales Brochures

Lugvaartgeskiedenis

Chris Sloan, hoofredakteur en stigter van AirwaysNews.com, bedryf 'n webwerf wat nuus en analise van die bedryf bied. Dit het oorspronklik begin as 'n digitale museum vir Sloan se omvattende versameling kommersiële lugvaartmemorabilia. Die laaste keer dat ons sy versameling gemerk het, was in die pos #FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Route Maps.

Hierdie keer, kyk na die verkoopsbrosjures van vintage vliegtuie van die AirwaysNews.com-versameling. Hier volg tien brosjures uit Sloan se argiewe.

• 01 van 10

  American Airlines

  Hierdie is 'n brosjure waarin die American Airlines Flight Academy uitgelig word. Die akademie het in 1970 naby Dallas / Fort Worth Internasionale Lughawe geopen . Die fasiliteit beskik oor vlugsimulator, kajuitopleiers, klaskamers, swembad opleiding, slaapsale, kafeteria, 'n maatskappy winkel en 'n massiewe versameling van die lugredery se memorabilia.

• 02 van 10

  Boeing 2707 SST

  Hierdie vliegtuig was Boeing se weergawe van supersoniese vervoer (SST) en 'n antwoord op Concorde, wat deur Groot-Brittanje en Frankryk gebou is. Die Boeing SST was bedoel om 250 passasiers te vervoer (meer as twee keer soveel as Concorde), vlieg by Mach 2.7 - 3.0, en het 'n trans-Atlantiese gebied van 4000 myl (6.400 km). Teen 306 voet sal dit sowat 60 voet langer wees as die 747, en dit sal 'n breëband 2-3-2 deursnit wees in ekonomie soortgelyk aan die veel later 767. Die SST-projek is op 20 Mei 1971 gekanselleer. In die tyd was daar 115 onvoltooide bestellings van 25 aanbied, terwyl Concorde 74 bestellings van 16 kliënte gehad het.

• 03 van 10

  Concorde

  Air France en British Airways het dieselfde dag op 21 Januarie 1976 Concorde-dienste geloods. Op 24 Mei 1977 het albei aanbied hul eerste geskeduleerde diens aan die VSA wat trans-Atlantiese roetes vanaf die Washington Dulles Internasionale Lughawe begin . JFK Lughawe in New York sal nie tot 1977 kom nie, weens voortgesette geluidsvermindering en omgewingsprotes. Teen die tyd van 'n ongeluk in Julie 2000 het Air France ses konserwes in gereelde diens gehad. Air France was ironies nog nooit 'n entoesiastiese Concorde-operateur nie en was in 'n enkele reëlmatige rondvaartvlug per dag, Parys-JFK, toe dit in Mei 2003 dienste aan klein fanfare gestaak het.

• 04 van 10

  Aeroflot

  Dit is 'n verkoopsbrosjure van Aeroflot vanaf 1970. Sloan het opgemerk dat dit 'n leeswerk is vir sy propaganda-agtige teks en hilariously poorly translated Russian to English.

• 05 van 10

  Britse Lugdiens

  Die brosjure bepaal die voordele van die streeksstraal, insluitende die vermoë om af te neem en te land op korter landings, gewoonlik beperk tot turboprop-vliegtuie.

• 06 van 10

  Eastern Airlines

  Hierdie 1959-brosjure het die kollig op die karweier se Constellation, 'n propeller-aangedrewe, vier-aangedrewe vliegtuie wat tussen 1943 en 1958 deur die Lockheed-korporasie gebou is, op die been gebring.

• 07 van 10

  National Airlines

  Hierdie Miami-gebaseerde draer was bekend as "The Airline of the Stars." In 1971 het dit bekend geword vir sy sexy en omstrede "Fly Me" -veldtog nadat die Nasionale Vereniging vir Vroue die advertensies seksisties genoem het. Die draer het saam met Pan Am in 1980 saamgesmelt.

• 08 van 10

  Piedmont Airlines

  Hierdie 1970-advertensie van die Winston-Salem, Noord-Carolina-gebaseerde karweier, het sy Boeing 737-vragdiens aangewend. Die draer is in Augustus 1989 saamgesmelt met USAir (oorspronklik Allegheny Airlines).

• 09 van 10

  Beriev Vliegtuig Maatskappy

  Beriev Aircraft Company, gestig in 1934, is 'n Russiese vliegtuigvervaardiger wat spesialiseer in amfibiese vliegtuie. Hierdie voorgestelde vliegtuig was 'n variant van die Be-200 wat tot 100 passasiers kon sit.

• 10 van 10

  Western Airlines

  Hierdie Los Angeles-gebaseerde diensverskaffer het hierdie advertensie in 1972 geskep om sy diens na Hawaii te verlig. Die draer is op 16 Desember 1986 deur Delta Air Lines verkry.