'N Oorsig van Passasierspoordienste in Peru
Treine is skaars in Peru, met spoornetwerke beperk tot 'n handjievol lyne in slegs enkele dele van die land. Die trein lyne wat wel bestaan, bied egter aan reisigers 'n interessante - en soms skouspelagtige - alternatief vir binnelandse vlugte en langafstand- busreise .
01 van 04
Suidelike Netwerk (Ferrocarril del Sur)
Die Suidelike Netwerk is die grootste treinnetwerk in Peru. Bedryf deur PeruRail, verbind dit groot toeristebestemmings soos Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) en Puno.
Cusco / Ollantaytambo na Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu Trein en Inca Rail het almal treine na die Machu Picchu-stasie in Aguas Calientes. PeruRail bestuur drie verskillende klasse trein - van begroting tot luukse - met verskeie daaglikse vertrekke vanaf Poroy (ongeveer 20 minute van Cusco) na Machu Picchu . Inca Rail en Machu Picchu Trein bedryf tussen Ollantaytambo en Machu Picchu.
Cusco na Puno:
PeruRail se Andean Explorer vertrek van Cusco se Wanchaq-stasie op sy reis suid na Puno en Titicaca-meer . Die trein gaan deur 'n ruige mooi uitsig oor sy lang 10-uur-reis, klim soos dit Cusco verlaat voordat die uitlopende plato's van die Peruaanse altiplano bereik word. Van November tot Maart is daar drie afwykings per week, met vier weeklikse vertrek vanaf April tot Oktober.
02 van 04
Lima tot Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Die Ferrocarril Sentrale loop vanaf die hawe van Callao, deur Lima en La Oroya in die sentrale Andes, waarna dit in twee takke verdeel: noord na Cerro de Pasco en suid tot Huancayo.
Die Lima-Huancayo-roete is waarskynlik die skouspelagtigste treinreis in Peru. Die trein gaan deur 69 tonnels, kruis 58 brûe en onderhandel oor ses sikksagskakelaars op pad na Huancayo. Soos dit deur die Andes klim, bereik die trein 'n maksimum hoogte van 15,689 voet (4,782 m) bo seespieël, wat dit die tweede hoogste treinroete in die wêreld maak.
Passasiersdienste is uiters beperk, met slegs een of twee afwykings elke maand. Opkomende vertrekke word aangekondig op die Ferrocarril Central Andino webwerf; Gevorderde besprekings is nodig. Die toeriste trein vertrek vanaf die Desamparados-stasie in Lima, met die reis na Huancayo ongeveer twaalf uur.
03 van 04
Die trein van Tacna na Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Geleë in die suide van Peru en afgesny van enige ander lyn, loop die geïsoleerde Tacna na Arica-spoordiens passasiers oor die Peru-Chili grens. Die 37 km lange (60 km) roete van Tacna na Arica duur sowat 'n uur om oor te steek, wat dit 'n stadige maar interessante alternatief tot die standaard padkruising maak.
Daar is gewoonlik twee afwykings daagliks van Maandag tot Saterdag, een vroeg in die oggend en die ander in die laatmiddag. Trein buffs moet 'n rukkie opsy sit om die Museo del Ferrocarril (Spoormuseum) in die Tacna-stasie te besoek.
04 van 04
Die Tren Elctrico in Lima
Die Tren Eléctrico (Elektriese Trein) is 'n deurlopende en dikwels omstrede vervoerprojek in Lima. Die uiteindelike doelwit is om vyf interkonneksie-treinlyne te konstrueer wat die Peruaanse hoofstad sal kruis, wat help om die stad se verstopte en besoedelde paaie te ontduik.
Op die oomblik is Line 1 nog onder konstruksie, met sewe operasionele stasies en nog nege. Wanneer voltooi, sal lyn 1 strek oor 21 km van die een kant van die stad na die ander. Vervoerprojekte in die hoofstad loop selde glad, om te skeduleer of om te begroot, dus die vyf reëls kan tyd neem om te voltooi.