Stem u bagasie ooreen met die regulasies?

01 van 08

Waarom 'n sak dra op reis?

Daar is 'n aantal goeie redes vir 'n draagbare, een-sak-reisstrategie wat niks te doen het met die vermy van bagasiegeld nie .

Jy lyk meer bevoeg en selfversekerd as 'n reisiger wanneer jy nie sukkel met 'n versameling swaar tasse nie. Dit maak dit minder waarskynlik dat jy 'n teiken van misdaad sal wees. Jy sal beter grondvervoeropsies vind as jy maklik in skerp hoeke in metro- of busstasies kan gly.

Het jy al ooit sonder noodsaaklikhede gedoen omdat die lugdiens 'n vinnige terugkeer van jou verlore sak beloof het? As dit so is, waardeer jy om op die vliegtuig te stap en af ​​met een hoofsak.

Dit is nie moeilik om te bereik as jy die volgende stappe ter harte neem nie. Volgende, leer om 'n een sakstrategie in jou begroting reisplanne te pas.

02 van 08

Bepaal jou draer deur die vind van laagste vliegtariewe

Dit is verstandig om te kyk na watter lugdienste vir bagasiegelde hef voordat jy op die lughawe gaan sit. Maar voordat jy na bagasiegeld kyk, kyk na vliegtuie.

Moenie 'n vlug kies nie omdat daar geen bagasiegeld is nie of die perke is meer vriendelik as ander lugdienste. Jou primêre doel as 'n reisiger is om die beste vliegtuig te kry sonder om te ly deur 'n ongemaklike, multi-segment reisplan.

Op baie laekost-lugrederye sal sommige beginnersbegrotingsgelders die vals veronderstelling aanvaar dat bagasiegelde 'n winskoop is. Werklikheidskontrole: jy sal die bagasiebeperkings vind en fooie is minder vriendelik by meeste begrotingsmaatskappye.

Bereken die totale prys vir jou en jou sakke. Maar begin met die vliegtuig, wat waarskynlik die groot-kaartjie-item sal wees.

03 van 08

Soek vir die lugdiens se bagasie dimensie reëls

Of jy nou kyk na die begroting bagasie reëls of regulasies en fooie vir grootmaatskappye , jy sal ooreenkomste sien, maar ook baie verskille.

Die vliegtuie wat hulle vlieg, is soms identies, maar hoe hierdie verskillende draers 'n aanvaarbare draagtasgrootte definieer, verskil. 'N Paar voorbeelde:

Air France beperk die gewig van 'n draagtas tot £ 26; United stel tot 40 pond toe. Dieselfde geld vir dimensies. Onder die lugdienste vind jy 'n paar duim variasie in aanvaarbare lengte, breedte en hoogte vir draagpakke.

Hierdie standaarde verander nie gereeld nie, maar dit is 'n goeie idee om voor die vertrek op die lugdienswebtuiste te kyk. Ongelukkig is hierdie nuttige inligting nie altyd maklik om te vind nie. Die bemarkingsdepartemente hou nie daarvan om bagasiegeld te beklemtoon nie, dus vind jy selde 'n skakel vanaf die tuisblad. Gaan na die "sitemap" of voer 'n woordsoektog uit vir "carry-on".

04 van 08

Koop 'n robuuste, behoorlik geskeide draagtas

Het u 'n stewige draagtas wat maklik binne die afmetings pas en tog stewige beskerming bied vir u besittings?

Sommige begroting reisigers probeer om te improviseer met 'n oormaat gimnasium sak. Maar as jy in 'n situasie kom waar die sak in die vraghouer moet gaan, kan die gymnasium dalk nie genoeg sekuriteit of ondersteuning bied om probleme by aankoms te voorkom nie.

Hier is 'n paar funksies om na te kyk: wiele, stewige konstruksie, die vermoë om die inhoud binne te sluit, beperkte uitbreiding en natuurlik afmetings wat binne die algemeenste aanhalingskriteria van 22 "x 14" x 9 is. "

Wat handelsmerke en modelle betref, lyk dit asof almal bereid is om voorstelle te maak vir inkopiesak , maar daar is nogal 'n paar op die mark wat jou goed sal dien.

Die beste aspek van 'n ware draag-grootte sak is dat dit 'n ferm, akkurate basislyn vir jou volgende stap bepaal, wat goeie verpakkingstegniek is.

05 van 08

Oefen goeie verpakkingstegniek

Kan jy vir 'n week reis met een draagpak? As u hierdie vraag radeloos vind, moet u u verpakkingstegnieke en -strategieë weer ondersoek.

Baie beginner reisigers vlieg baie meer as wat hulle eintlik nodig het. As die uitsetbare sak net bokant die aanvangsgrens bereik, sal jy jou sak teen die ekstra koste nagaan, of betaal vir oorgewig bagasie.

Aanvaar 'n "minder is meer" -strategie deur items te pak wat dubbele doeleindes kan dien. Byvoorbeeld, in warm klimate, kan mans se baadjies ook as 'n kortbroek dien. Pak items wat oornag uitgedroog kan word.

Moenie op noodsaaklike medisyne of gesondheidsorgvoorrade neersien nie, maar laat sowat die helfte van die "noodsaaklike" klere tuis en reis met 'n ligter vrag.

06 van 08

Weeg jou sak en vergelyk met lugredery

Lugdiens spesifiseer die maksimum gewigte vir bagasie, maar in my ervaring word hierdie grense nie altyd op die groot draers afgedwing nie. Begroting aanbied is 'n ander saak. 'N Weeg-in kan nodig wees en jou aanbring sal in 'n duur nagemaakte sak verander as dit selfs 'n paar onse te swaar is.

Hou die gewig af vir jou draagtas. Moenie jouself in die posisie stel om sukkel om bagasie in 'n oorhoofse kompartement te pak nie. Hou dit lig genoeg om vinnig te beweeg.

07 van 08

Bepaal die tipe vliegtuig vir jou reis

Dit is 'n belangrike stap vir binnelandse reisigers. Baie lugdienste gebruik kleiner vliegtuie wat nie ontwerp is om groter draagbande in die kajuit te stoot nie.

In die prent hierbo sien jy geen bokoste. Dit was 'n Nature Air-vlug binne Costa Rica, en alle sakke groter as 'n beursie of kamera sak gaan in die vraghouer op hierdie vlugte.

Maar baie Amerikaanse vlugte bied 'n soortgelyke scenario aan. Byvoorbeeld, om United van Memphis na Chicago te vlieg, kan jy 'n Embraer RJ145 kry. Dit is 'n gemaklike vliegtuig met 50 passasiersitplekke, maar die oorhoofse bakkies is nie groot genoeg om 'n rollende koffer te akkommodeer nie - selfs diegene wat gewoonlik as dragers uitkyk. In hierdie geval moet jy jou sak by die hek (sonder koste) nagaan en dit onmiddellik optel nadat jy die vliegtuig verlaat het.

Pak dienooreenkomstig. Moenie 'n skootrekenaar of ander brose inhoud in u aanhanger sit nie totdat u seker is dat dit by u in die kajuit sal bly.

08 van 08

Verwag streng reëls en steil straf op sommige begrotingsdraers

Sekuriteitslyne is nie 'n plek om rond 'n groot, gewigtige draagtas te vlieg nie. Maar daar is baie redes wat nie meer as sekuriteit is nie, om onder die maksimum gewigs- en dimensie-riglyne te bly - baie laer as moontlik.

Kyk noukeurig na die bagasie regulasies vir budget airlines .

Baie begrotingsreisigers het boodskappe van Southwest Airlines gesien wat die "no baggage fee" -beleid aanvaar en verkeerdelik aanvaar dat alle laekoste-vervoerders maklik op bagasiegeld gaan.

Nie so nie.

Soos ons opgemerk het, het begrotingsmaatskappye vandag prysstrukture aangepas wat passasiers slegs betaal vir die vereiste dienste. As jy 'n oormaat sak benodig, sal jy duur betaal vir die voorreg om dit saam te vat. Sommige (Gees en Grens is voorbeelde) betaal selfs 'n fooi vir die gebruik van die bokoste. Hul eis: vliegtuie is meer doeltreffend as al die groot vragte buite die kajuit gestoor word.