Hypercoasters gaan oor uiterste hoogte, spoed en lugtyd , en Nitro lewer op al drie fronte. Ongelooflik glad en opwindend, dit is 'n moetrit by Six Flags Great Adventure.
Up-Front Info
- Opwindingskaal (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Wilde spoed, hoogte en G-kragte, maar geen inversies nie - Coaster tipe: Hypercoaster, Out-and-back
- Topspoed: 80 mph
- Hoogte beperking om te ry: 54 duim
- Hoogte van die bergheuwel: 230 voet
- Eerste druppel: 215 voet
- Ry tyd: 2 minute, 20 sekondes
- Let daarop dat, in teenstelling met die meeste kusbane, die voorkant van die trein, eerder as die agterkant, meer lugtyd en 'n meer intense rit vertoon.
- Plek: Six Flags Great Adventure
Bone-Rattling Speed
Nitro sit agter in S ix Flags Great Adventure. Die massiewe geel en pers spoor snake deur die bos buite die park se hekke. Die rit behou 'n bietjie geheim omdat passasiers nie 'n goeie gevoel van die uitleg kan kry nie totdat hulle aan boord is en teen hiper-spoed ry.
Die unieke en indrukwekkende ontwerp van die groot 36-passasierstreine is duidelik wanneer hulle by die laaistasie ingaan. Die motors se lae-kant-en-verhoogde sitplekke laat ruiters blootgestel word. Aangesien daar geen inversies is nie, is daar geen oor-die-skouerbome nie. 'N Enkele, onopvallende T-lapbalkie het Nitro se passasiers in plek en dra by tot hul gevoel van kwesbaarheid.
Daar is geen trekke op die punt van die bergheuwel nie.
Nitro gaan reguit in 'n 215-voet druppel en versnel tot 'n bene-ratelende 80 mph. Dit skiet dadelik 'n tweede heuwel op vir 'n bietjie luukse lugtyd. Van daarvandaan neem dit 'n linker draai in die wilds van New Jersey.
Die Sweet Release of Floating Airtime
Die coaster navigeer dan in 'n reeks heuwels wat afwisselend positiewe G-kragte lewer, gevolg deur die soet vrylating van swewende lugtyd.
Na die omslag van die hoefijzer-styl gaan Nitro 'n dubbele helix in vir 'n paar intense positiewe G-kragte - 'n bietjie te intens vir my. Ek is nie 'n fan van spirale helixes, veral op hypercoasters. Ek dink hulle dien 'n coaster se opgekropte energie wat beter gebruik kan word vir meer heuwels en lugtyd. Die dubbel-helix-element onderbreek die airtime-a-thon en bring 'n andersins naby-perfekte coaster 'n hoek van 'n vyfster-gradering.
Nitro is soortgelyk aan ander hipercoasters, waaronder Apollo's Chariot by Busch Gardens in Virginia en Mako by SeaWorld Orlando . Die drie ritte deel dieselfde vervaardiger, Bolliger & Mabillard van Switserland. Apollo's Chariot and Mako gee gladder ritte (hoewel Nitro opmerklik hiper glad is), en verlaat die dubbel helix vir non-stop heuwels en druppels.
Ironies genoeg is die enigste ander ondernemer onder die Groot Avontuur se groot arsenaal vir mededingende Nitro vir 'n glibberige rit en wilde lugtyd, El Toro , 'n houtkapper. (Alhoewel sy unieke hibriedspoor onderskei word van tipiese ruwe-en-tuimelhoutkus.) Albei kusvere lewer 'n een-twee-heuning-pyl vir die opwinding van masjienventilators.
Ander opvallende ritte by Great Adventure sluit in Kingda Ka, een van die wêreld se vinnigste en hoogste kusbane , en Superman Ultimate Flight , 'n vlieënier.