Die aankoms in Santorini deur die ferry, aan die onderkant van kranse wat die beroemde vulkaniese kaldera vorm, is besig om veral laat in die middag asem te neem. Maar as jy nooit 'n veerboot van die hawens van Athene geneem het nie, kan dit intimiderend wees. Hier is alles wat jy moet weet om te spring soos 'n ou hand.
Die eerste ding wat jy moet weet oor die neem van 'n ferry na 'n Griekse eiland, is dat as jy 'n senuwee-reisiger is wat graag alles wil vasmaak, betaal en gesorteer het, moet jy waarskynlik na Santorini vlieg.
Roosters wat vooraf gepubliseer is, is nie altyd akkuraat nie; hulle verander ten minste jaarliks en dikwels seisoenaal. Gekanselleerde seilings wat veroorsaak word deur die laaste minuut veranderinge in die weer, kan ook jou strakke skedule opbou.
Reisigers Wenk: As jy 'n hotel onafhanklik bespreek en dan nie 'n ferryverbinding maak vir die dag wat jy veronderstel is om te arriveer nie, moet jy steeds vir jou kamer betaal. Om dit te voorkom, gebruik 'n Griekse reisagent om beide u hotel as u ferrykaartjies te bespreek. Die agent sal dan wettiglik verplig wees om u na u vakansie te kry. Agente wat net ferrykaartjies verkoop, is nie onder sulke verpligtinge nie, en is nie aanlyn nie.
Vir Onafhanklike Reisigers
Daar is 'n lang tradisie van reisigers wat by die hawe kom haal - almal van studente-backpackers na bagasie-gelaaide gesinne met kinders in sleepwa - en op 'n veerboot. As jy 'n bietjie buigsaam is en bereid is om jou ferry 'n dag vooruit te bespreek, persoonlik - of selfs jou kaartjie by die hawe koop net voor aan boord, moet jy goed wees.
Behalwe vir die Paasvakansie (Grieks-Ortodokse Paasfees) en Augustus, wanneer Griekse gesinne eilandvakansies neem, kan voetgangers amper altyd op 'n boot kom.
Reisigers Wenk: Reis altyd as 'n voetpassasier. Die ferry prys sal baie goedkoper wees en jy kan 'n motor, 'n brommer of 'n bromponie baie goedkoop huur wanneer jy aankom.
Bowendien, as jy 'n motor per vaart na Santorini neem, moet jy 'n vreesaanjaende pad aan die kant van die caldera ondergaan met sewe haarspelddraaie.
Watter soort vaarboot?
Santorini - of Thira soos dit goed deur die Grieke bekend is - is ver van Athene af en as jy 'n vinnige boot of 'n stadige een kies, moet jy die beter deel van 'n reisdag toelaat. Daar is verskeie soorte vaartuie:
Tradisionele Ferries: See-vaarte reis tussen Athene en Santorini. Dit is moderne veerboten wat tot 2500 mense dra, sowel as honderde motors en vragmotors. Hulle het sitplekke in die lugredery, privaatkajuite, restaurante en kroeë, asook 'n paar buitenshuise sondekareas. Hulle neem oral van sewe uur na byna 14 uur vir 'n plaswisselaar wat agt ander eilande besoek voordat dit by Santorini aankom.
Die voordele
- Jy kry die gevoel van 'n ware seerit. Jy kan 'n drankie of 'n ete hê en 'n bietjie inkopies doen.
- Die meeste bote stop by verskeie eilande voordat hulle by Santorini aankom, sodat jy vinnig kan sien hoe anders hulle almal is en sien wat die hawe-lewe is. Alhoewel daar nie genoeg tyd is om vir 'n bietjie rond te gaan nie.
- U hoef nie vooraf te bespreek nie en kan gewoonlik u kaartjie koop op die dag van reis of die dag daarvoor.
- Die tradisionele ferries is baie goedkoper as die spoedbote
Die nadele
- Hulle neem 'n lang tyd
- Daar is net een of twee afvaarte per dag van enige gegewe maatskappy, so as jy 'n kaartjie gekoop het en dan jou boot mis, verloor jy 'n hele dag van jou vakansie.
Spoedbote : Hidrofoil- of vliegtuigvaartuie reis teen 'n snelheid van tussen 35 en 40 knope. Die meeste is katamarane, alhoewel daar 'n paar ouer jets is wat monohulls is. Hulle kan tussen 350 en 1000 passasiers vervoer en sommige voertuie dra ook. Afhangende van hoeveel eilandstop hulle maak, neem hulle tussen vier en 'n half en vyf en 'n half uur. Daar is lounges waar jy drankies en drankies kan kry.
Die voordele
- Hulle skeer ongeveer drie uur van jou reis af.
- Hulle is makliker om vroegtydig te bespreek.
Die nadele
- Hulle kos ongeveer twee keer soveel as 'n konvensionele veerboot. (Sien onder).
- Daar is geen buitelugruimte nie. Jy spandeer die meeste van jou tyd in 'n vliegtuig-tipe sitplek.
- Omdat daar geen dekruimte is nie, sal jy die dramatiese aankoms onderaan die kranse misloop, een van die hoogtepunte van enige reis na Santorini.
- Sommige mense vind die beweging van die spoedbote ongemaklik en bewegingsiekte kan 'n probleem wees.
- Hulle is geneig om gekanselleer te word weens slegte weer as konvensionele ferries.
Watter poort?
Piraeus , aan die kus suid van Athene, is die hawe wat die meeste mense kies. Dit is die naaste aan Athene en het die grootste keuse van bote die hele jaar. Die Athene Metro Green Line gaan van die middestad (by Monastiraki) na Piraeus, met die stasie reg oorkant die straat vanaf die hoof-ferry terminale. Die rit duur slegs 15 minute en die prys is € 1,40 (in 2017, vir 90 minute op enige deel van die openbare vervoerstelsel). Sedert die Athene-metro begin om 5:30, is dit baie tyd om na die hawe te kom, 'n kaartjie te koop (as jy nie een in Athene of op die Lughawe gekoop het nie), koffie en eet die vroegste ferries (sommige vertrek om 07:00 en ander omstreeks 7:30).
Rafina, noord van die stad, is slegs 10 myl van die Internasionale Lughawe van Athene en daar is 'n busdiens vanaf die lughawe na die hawe. Rafina dien slegs bote vir Santorini gedurende die somermaande, en dan slegs twee spoedbootdienste per dag.
Die Veerbootmaatskappye
Dit is die vernaamste veerbootmaatskappye wat in 2017 die Athene na Athinios-hawe, Santorini, bedien. Die gekwoteerde tariewe is gebaseer op 'n midweek seil in Mei. Hou in gedagte dat beide tariewe en ferry skedules gereeld verander:
- Blue Star is die grootste operateur op hierdie roete en voer baie groot konvensionele maar moderne veerboten van Piraeus na Santorini. Die eenmalige tarief vir 'n voetpassasier is € 40 vir ekonomie met beperkte beskikbaarheid spesiale ekonomie en super ekonomie pryse so laag as € 20
- Hellenic Seaways bedryf 'n groot konvensionele veerboot vanaf Piraeus, Maandag, Donderdag en Vrydag met tariewe vanaf 19 euro vir die byna nege uur lange reis. Hulle bied ook 'n hoë spoedreis op die Helleniese Hoë Spoed, vanaf 59, Donderdag tot Maandag gedurende die somermaande.
- Zante Ferries ry op Woensdae een eiland springvaar. Dit is 'n byna 14 uur reis en besoek 8 ander eilande voordat hulle uiteindelik in Santorini aankom. Tariewe begin by € 39.50 vir dek sitplekke - dit beteken geen gereserveerde sitplekke nie, maar jy kan in enige openbare area sit. Hierdie een is 'n baie lang reis, dus dit is waarskynlik die moeite werd om 'n paar euro's te belê vir 'n gereserveerde sitplek in 'n ruimer VIP-sitkamer.
- SeaJets Voer twee hoë spoed ferries per dag uit Piraeus uit, met tariewe tussen € 58.80 en € 69.70 afhangende van die boot. In 2017 voer hulle ook SuperJet-reise uit Rafina gedurende die somermaande (meeste jare).
- Golden Star Ferries hardloop 'n dag per dag vanaf Rafina na Santorini. Die reis duur ses uur en kos € 56.
Besprekings- en koopkaartjies
Tensy jy vasbeslote is om oor die kans te spandeer om 'n paar uur te spaar op 'n jetboot of 'n hoëspoed-veerboot, is jou ferry lankal van vooraf onnodig en dikwels nie eens moontlik nie. Ferry-boekingswebtuistes en veerwebwerwe weerspreek mekaar dikwels, is onvolledig (of die inligting beskikbaar in Engels is onvolledig) en is berugtelik onbetroubaar.
Kyk eerder na die aanlyn skedules vir 'n rowwe idee van wanneer jy wil reis, en wag dan totdat jy aankom om jou kaartjies van 'n plaaslike kaartjie agentskap te koop. Hulle is beskikbaar:
- Op die lughawe Daar is 'n kaartjieagent in die aankomshal by Athene Internasionale Lughawe. Aktinia Travel Services is 24 uur per dag oop, kan u inligting kry oor die nuutste afwykings en u kaartjies verkoop.
- Regoor Athene Jy kry takke van reisagente en kaartagente rondom die toeristebiede, naby Syntagma Square en waarskynlik naby jou hotel. Soek die Amphitrion Agency, hulle het kantore in Athene se sentrum en in Santorini. Of vra net by jou hotel vir die naaste betroubare ferrykaartjieverkoper - hulle is regtig oral.
- By die hawens Die veerbootmaatskappye handhaaf kaartjieskantore naby die hawe en daar is letterlik dekades kaartjieagente op die grond naby die bote. In Piraeus is daar selfs 'n veerbootverkoper in die Metro-stasie en een reg buite.