Hoe om Airline Miles en / of Reward Points te gebruik om na Afrika te vlieg

Gebruik Miles om na Afrika te kom

Wil jy myl gebruik om na Afrika te vlieg? Vlugte na Afrika is oor die algemeen duur, dus die gebruik van kilometer om daar gratis te kom, lyk soos 'n goeie idee. Die probleem is dat nie baie lugrederye direk na Afrika vlieg nie (veral van die VSA). Dit verg ook baie kilometers of punte om na Afrika te vlieg, dus jy wil seker maak jy kry die beste moontlike ooreenkoms.

Boek ver in vooraf
Lugrederye skeduleer hul vlug 330 dae voor.

So ideaal, kan jy begin om na kilometers te soek. Ongelukkig sal die lugdienste nie altyd jou toelaat om jou punte of kilometer so ver van vooraf te gebruik nie. Hulle hou daarvan om te wag en sien hoe die volle kaartjies verkoop word, voordat hulle "saverpas" sitplekke aanbied. Spaarspaarbelonings is baie kapasiteitsbeheerde. En as jy nie 'n groot hoeveelheid kilometers het nie, wil jy ideaal wees vir die beste kilometers vir die toekenning van kilometers, aangesien 'n tipiese reis na Afrika (vanaf die VSA) 'n minimum van 80 000 myl per kaartjie kos.

Vergewis jouself met alliansie-ooreenkomste
Dit is baie lekkerder om na Afrika as moontlik te vlieg , as om in Europa of die Midde-Ooste te gaan. Ongelukkig is die lys van lugrederye wat direk vlieg, skraal van die VSA. Dit sluit in Royal Air Moroc, Air Egypt, Delta, United, South African Airways en Ethiopian Airlines. Gaan na die lyste van alliansievennote om te sien of een van die lugdienste jou kilometers sal aanvaar voordat jy enigiets anders probeer.

Een van die mees bruikbare lugdiensgroepe om myl op te samel, is Star Alliance. As jy myl met United / Continental of US Air het, kan jy hulle moontlik gebruik vir direkte vlugte na Afrika op Suid-Afrikaanse Lugdiens, Ethiopiese Airlines en EgyptAir. Ander aanbieders in hierdie groep bied baie direkte vlugte vanaf Europa na Afrika, waaronder Lufthansa (via Frankfurt), TAP (Portugal) (via Lissabon) en Swissair (via Genève).

Die Oornag in Europa
Europese tussenstop kan dit makliker maak om jou myl te gebruik, bloot omdat daar baie vlug beskikbaar is, so meer voorraad vir lugdienste om ontslae te raak. Maar die layovers kan lank wees en die verskillende belasting wat bygevoeg word, kan 'n beduidende prys toevoeg tot jou "gratis kaartjie". In sommige gevalle is daar in Europa 'n reisdag, wat regtig beter op vakansie is as in 'n lugdienskajuit. Daar is bestemmings in Afrika wat net via Europa toeganklik is, so jy het nie altyd veel keuse nie. Maar kyk na Suid-Afrikaanse Lugdiens en Ethiopië vir 'n paar goeie streekverbindings. As jy uiteindelik na Europa via Europa vlieg, dink dan uit kolonies om die meeste vlug opsies te kry. Byvoorbeeld, die mees gereelde vlug na Namibië vertrek vanaf Frankfurt. As jy 'n vlug na 'n Wes-Afrikaanse land soek, gebruik Parys as jou hub. Vir Oos- en Suider-Afrika sal die meeste vlugte in en uit Londen gaan.

Vergeet nie die Midde-Ooste
Emirate het 'n uitgebreide netwerk in Afrika met goeie levertye (dikwels beter as Europa). Emirate werk egter nie met baie lugdienste saam nie, tensy jy direk na Afrika vlieg en direk met hulle miljoene verdien, kan dit moeilik wees om beloning punte te gebruik.

Hulle het egter 'n goeie netwerk saam met uitstekende diens, en vlieg na die Seychelle, Nairobi , Mauritius , Uganda, Johannesburg, Tanzanië en meer. Qatar Airways is ook 'n goeie opsie, met dienste aan Kigali, Johannesburg, Mombasa, Zanzibar, Alexandrië, Entebbe, Casablanca, Lagos, Nairobi en meer.

Ken jou Afrika-geografie
Om myl te gebruik om naby jou finale bestemming in Afrika te kom, is dalk nie 'n goeie geldbesparer nie. Streeksvlugte in Afrika kom nie goedkoop nie, en plaaslike aanbieders kan 'n bietjie onbetroubaar wees om aan hul roosters te voldoen. Jy wil nie die helfte van jou safari mis nie, want jy was so beplan om geld te spaar om daar te kom. Afrika-lande is groot, dus om na 'n hoofstad te gaan beteken nie noodwendig dieselfde as om na jou ideale bestemming te kom nie. As jy 'n safari in Tanzanië se Serengeti beplan het en daarin geslaag het om jou myl te gebruik om in Dar es Salaam te vlieg, kan jy geskok wees om te hoor jy is nog 'n busreis van 9 uur.

Beste streekshubs om na te vlieg
Daar is 'n paar Afrika-stede wat beter kan vlieg as ander as jy myl wil gebruik. Hulle het 'n redelike netwerk van plaaslike vlugte om jou na jou finale bestemming te kry. Maar pasop dat baie Afrika-hoofstede redelik duur is, beperk jou leeftyd as moontlik. As jy uiteindelik 'n ekstra paar nagte spandeer as gevolg van 'n roosterverandering, sal jy enige spaargeld wat jy opgedoen het, negeer met jou myl. Top-keuses vir plaaslike lugreise-hubs sluit in: Johannesburg (vir Suider-Afrika), Nairobi (vir Oos-Afrika), Dakar (vir Wes-Afrika), Casablanca (vir Wes-Afrika), Kaïro (vir Oos- en Wes-Afrika) en Addis Abeba Oos-Afrika).

En as jy nie slaag nie ...
Ek het selde sukses gehad met die gebruik van lugrederye om na Afrika te kom. Op die ou end kyk ek net na die beste deal wat ek op 'n vlug kan vind wat so direk moontlik is. Dan gebruik ek die kilometers wat ek op hierdie vlugte opdoen om op gesinsreis na Europa of vlugte in die VSA te bespaar.

As jy nie baie vlieg nie, kan jy lugdiensmyl deur middel van 'n kredietkaart verdien, hopelik sal jy genoeg spandeer om jou na Afrika te bring!