7 Belangrike Lughawens in Indië en Wat om te verwag in elkeen

Lugreise in Indië het die afgelope jaar met 'n fenomenale koers gegroei. In 2017 het die Indiese regering aangekondig dat Indië die wêreld se derde grootste binnelandse burgerlike lugvaartmark geword het, met passasiersverkeer van meer as 100 miljoen gedurende 2016-17. Volgens onlangse projeksies sal die passasiersgetalle teen 2034 7,2 miljard per jaar bereik. Indië verwag ook om teen 2026 die wêreld se grootste lugvaartmark te wees.

Die uitbreiding word bestuur deur die modernisering van lughawens, die sukses van laekoste-draers, buitelandse beleggings in binnelandse lugdienste, en klem op streeksverbinding. Grootskaalse opgraderings van groot lughawens in Indië is onderneem, met die aansienlike insette van private maatskappye, en gaan voort omdat kapasiteit gestrek word. Indië het nou 'n paar verbeterde glans nuwe lughawe terminale. Hier is 'n opsomming van wat om te verwag.

• 01 van 07

  Delhi Indira Gandhi Internasionale Lughawe

  Delhi kompeteer met Mumbai vir die toekenning van die beste lughawe in Indië. Die lughawe is in 2006 aan 'n private operateur verhuur en daarna opgegradeer. Die splinternuwe internasionale Terminal 3 het in 2010 geopen en het die lughawe se kapasiteit verdubbel. Lae-koste binnelandse verskaffers vertrek egter steeds van 'n aparte terminaal. In 2017 het die lughawe van Delhi 63.5 miljoen passasiers gehanteer, wat die sewende bedrywigste lughawe in Asië en een van die 20 besigste ter wêreld geword. Nog 'n opgradering is tans aan die gang om die lughawe verder uit te brei. Die ontwikkeling van die lughawe sluit in die aanleg van 'n aangrensende Aerocity-hospitaal, met baie nuwe hotelle. Dit het gerieflike toegang tot die terminale en 'n stasie op die Delhi-snelweg- treinspoorlyn (daar is ook 'n stasie by Terminal 3). Ongelukkig word die lughawe van Delhi sleg getref deur die mis gedurende die winter, van Desember tot Februarie. Dit lei gewoonlik tot vlugvertragings en kansellasies.

  • Plek: Palam, 16 kilometer (10 myl) suid van die middestad.
  • Reis Tyd na die Stadsentrum: 45 minute tot een uur, tydens normale verkeer. Die pad na die lughawe word tydens spitstye baie besig.

• 02 van 07

  Mumbai Chattrapathi Shivaji Internasionale Lughawe

  Die lughawe van Mumbai het in 2017 47 miljoen passasiers gehanteer, wat Indië se tweede grootste lughawe gemaak het. Soortgelyk aan die lughawe van Delhi, is dit in 2006 aan 'n private operateur verhuur, en 'n nuwe geïntegreerde binnelandse en internasionale terminaal gebou. Die terminale, bekend as Terminaal 2, is vroeg in 2014 geopen. Huishoudelike aanbieders is tans besig om op 'n gefaseerde wyse na Terminale 2 te verskuif. Alhoewel die nuwe terminaal die lughawe se funksionaliteit aansienlik verbeter het, is aanloopbane en gevolglike vlugvertragings steeds 'n belangrike probleem. Daarbenewens vertrek laekoste-draers steeds van die ou binnelandse terminale, wat ongemaklik ver weg is in verskillende gebiede.

  • Ligging: Die internasionale terminale is geleë in Sahar in Andheri-Oos, terwyl die binnelandse terminale onderskeidelik in Santa Cruz, 30 kilometer (19 myl) en 24 kilometer (15 myl) noord van die sentrum geleë is.
  • Reis Tyd na die Stadsentrum: Een tot twee uur, afhangend van die verkeer.

• 03 van 07

  Bangalore Bengaluru Internasionale Lughawe

  Bangalore, Indië se derde besigste lughawe, word privaat bedryf en in 2017 het 25 miljoen passasiers gehanteer. Dit is 'n splinternuwe lughawe wat op 'n groenterrein gebou is. Beide die huishoudelike en internasionale terminale is in dieselfde gebou, en deel dieselfde tjeklokaal. Ten spyte van 'n aansienlike verbetering van fasiliteite, is die hoofprobleem dat dit 'n ver van die stad geleë is. Die lughawe-terminale het in Mei 2008 geopen. Sedertdien is dit in twee fases uitgebrei. Die tweede fase het in 2015 begin, en behels die konstruksie van 'n ander aanloopbaan en terminale. Bangalore-lughawe ervaar vroeg in die oggend in die winter probleme met mis.

  • Ligging: Devanahalli, 40 kilometer (25 myl) noord van die middestad.
  • Reis Tyd na die Stadsentrum: Een tot twee uur, afhangend van die verkeer.

• 04 van 07

  Chennai Anna Internasionale Lughawe

  Die lughawe van Chennai is Indië se vierde grootste lughawe, en die hoofnaaf vir aankomste en vertrekke in Suid-Indië. Dit hanteer amper 20 miljoen passasiers per jaar, waarvan die helfte binnelands vlieg. Die lughawe is besit en bedryf deur die Indiese regering. Dit is in die proses om uitgebrei en herontwikkel te word. Nuwe binnelandse en internasionale terminale is in 2013 gebou en geopen, en die sekondêre aanloopbaan is verleng. 'N Tweede fase van herontwikkeling word tans onderneem, insluitend uitbreiding van die nuwe binnelandse en internasionale terminale, en sal na verwagting teen 2021 voltooi wees. Die ou binnelandse terminale, tussen die twee geboue, is gesloop om dit te vergemaklik. Terwyl die lughawe funksioneel is, is die infrastruktuur ongelukkig onvolledig en is dit nie gerieflik nie. Miskien is die ergste deel hiervan dat die binnelandse en internasionale terminale 800 meter van mekaar geleë is. Daar word uiteindelik 'n bewegende loopbaan verwag om die twee teen einde Maart 2018 te verbind. 'N Metro-stasie sal ook teen mid April 2018 op die lughawe oopmaak. Swak vakmanskap het 'n paar veiligheidskwessies op die lughawe veroorsaak, met die herhalende ineenstorting van glaspanele, granietplakkers en vals plafonne in die terminale.

  • Plek: Pallavaram, 14,5 kilometer (9 myl) suidwes van die middestad.
  • Reis tyd na die middestad: 20-30 minute.

• 05 van 07

  Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose Internasionale Lughawe

  Kolkata-lughawe is 'n internasionale lughawe, maar ongeveer 85% van sy passasiers is binnelandse reisigers. Dit is Indië se vyfde besigste lughawe en het in 2017 bykans 19 miljoen passasiers gehanteer. Soos die lughawe van Chennai, is die lughawe van Kolkata besit en bedryf deur die Indiese regering. Die lughawe se ou huishoudelike en internasionale terminale is vervang met 'n noodsaaklike nuwe en moderne geïntegreerde terminaal (bekend as Terminal 2) wat in Januarie 2013 geopen is. Die modernisering van die lughawe het tot gevolg gehad dat dit die beste verbeterde lughawe in die Asië-Stille Oseaan streek ontvang het . 2014 en 2015 deur die Lughawe Raad Internasionaal. Nuwe winkels het in 2017 uiteindelik by die lughawe geopen, wat passasiers iets te bied het. Let daarop dat die lughawe van Kolkata gedurende die vroeë oggendure van laat Desember tot vroeg in Januarie deur die digte mis geraak word. Dit veroorsaak gereelde vlugvertragings.

  • Ligging: Dum Dum, 16 kilometer (10 myl) noordoos van die middestad.
  • Reis Tyd na die Stadsentrum: 45 minute tot 1.5 uur.

• 06 van 07

  Hyderabad Rajiv Gandhi Internasionale Lughawe

  Hyderabad-lughawe is pas in die middel van Maart 2008 gebou en geopen. Dit word bedryf deur 'n privaat maatskappy en sowat 15 miljoen passasiers per jaar hanteer. Die lughawe is wêreldgehalte, met uitstekende fasiliteite. In toetsing hiervan is dit konsekwent geklassifiseer onder die top drie lughawens van sy grootte (vyf tot 15 miljoen passasiers) ter wêreld in die Lughawe Raad Internasionale se jaarlikse lughawe diens kwaliteit toekennings. Hyderabad-lughawe het ook in 2015 'n toekenning vir omgewingsbestuur gewen. Die lughawe het 'n enkele geïntegreerde binnelandse en internasionale terminaal. Werke het begin om die lughawe uit te brei deur 'n ander terminaal en 'n ander aanloopbaan teen 2021 by te voeg.

  • Ligging: Shamshabad, 30 kilometer (19 myl) suidwes van die middestad.
  • Reis Tyd na die Stadsentrum: Een tot twee uur, afhangend van die verkeer.

• 07 van 07

  Goa Internasionale Lughawe

  Goa het tans net een lughawe wat die hele staat bedien, en dit is op 'n militêre lugbasis geleë. Die owerheid wat deur die owerheid besit en bestuur word, het 'n kapasiteit van 5 miljoen passasiers per jaar, maar bestuur sowat 7 miljoen passasiers. Ongelukkig is dit duidelik in sy funksionaliteit. Alhoewel die lughawe herontwikkel is, met sy nuwe geïntegreerde terminaal ingewy in Desember 2013, was daar gereelde klagtes van passasiers oor sy infrastruktuur. Dit sluit in oorbevolking, lukraak uitleg, ondoeltreffende prosedures, stadige diens, gebrek aan voedselverkopers en winkels, vuil waskamers en disfunksionele lugversorging. Daar word verwag dat 'n nuwe lughawe in Mopa in Noord-Goa in 2019 sal oopgaan. Daar word egter ook beplan om die bestaande lughawe uit te brei.

  • Ligging: Dabolim, tussen noord en suid van Goa.
  • Reis Tyd na die Stadsentrum: 40 minute om Panjim, die hoofstad van die staat, te bereik.