Geen paniek nodig nie ... maar ry aan die linkerkant!
Hoe om veilig te bestuur in Ierland - wel, dit is redelik maklik, hou net die wette in ag en vertroud raak met die motor- en paduitleg. Want jy weet, regs-ry, aan die linkerkant van die pad. Wat jy regtig moet weet oor die verkeersveiligheid in Ierland voordat jy volstorting gaan, is nie veel nie. En die bestuur van 'n (huur) motor in Ierland hoef nie moeilik te wees of selfs gevaarlik te wees nie, solank jy by die reëls van die pad hou en basiese advies. Daar is nie meer as 'n dosyn regtig belangrike dinge oor die bestuur in Ierland om te onthou nie. En dit sal binne 'n paar dae "tweede natuur" word. So moenie bekommerd wees nie, geniet jou verblyf. En gehoorsaam die volgende reëls by die gebruik van die Ierse paaie, veilig:
01 van 12
Raak vertroud met die motor se kontrole
Voordat jy selfs die pad in 'n motor gehuur het , probeer om 'n gevoel vir die spieëlbeelduitleg te kry. Jou linkerhand sal die ratstick bestuur (ja, die meeste motors is nie outomaties nie), jou regterhand maak die deur oop. Onthou dat die meer belangrike vleuel spieël aan jou regterkant is, die sentrale agterspieël aan jou linkerkant. As enigsins moontlik, ry 'n paar minute in die huurmaatskappy se erf.
02 van 12
Bly aan die linkerkant van die pad
Dit kan voor die hand liggend wees as almal anders doen - maar is geneig om veral na pouses, op eensame paaie en in die oggend vergete te word. Slaan die verkeerseilande links. Gebruik slegs 'n rotonde met die kloksgewys. Neem 'n linker draai as jy 'n snelweg bereik en onthou om aan jou regterkant by die verkeer aan te sluit. Dit help eintlik om 'n klein post-it-nota te hê wat sê: "bly links" op die dashboard.
03 van 12
Kry 'n ordentlike kaart
Die kaart wat jy in jou huurmotor se handskoenkassie kry, maak 'n lekker souvenir, niks meer nie. Vir praktiese gebruik belê in die volledige padatlas van Ierland, soos gepubliseer deur Ordnance Survey Ireland (jy kan ook goeie atlantes van Ierland op Amazon.com kry). Dit sal jou nie net die kleinste landpaaie wys nie, maar ook alle plekke van belang.
04 van 12
Leer die padtekens leer ken
As u die OSI-Kaartboek het, vind u 'n gedeelte oor die aanmelding. Terwyl waarskuwingstekens in Noord-Ierland oor die algemeen aan internasionale standaarde voldoen, is diegene in die Republiek geneig om meer parochiaal te wees. Moenie bekommerd wees nie: Die meeste, indien nie, is almal sonder probleme verstaanbaar. Riglyne sal in blou wees vir groot roetes (snelweë), groen vir nasionale paaie en wit vir plaaslike paaie. Plekke van belang is aangedui met bruin (NI: swart) tekens met wit letters.
05 van 12
Respekteer die reg van weg
By ongemerkte kruisings sal die motor van regs (!) Reg wees, dit geld ook vir motors wat reeds in 'n rotonde is. In die Republiek gee geeltekens met swart merke instruksies by gemerkte kruisings - 'n grafiese benadering van die uitleg met dik lyne wat die reg van weg dui, dunner lyne wat paaie moet opstel. Bykomende stoptekens of merke op die padoppervlakte sal u help.
06 van 12
Moenie uit gas uitloop nie
Gasstasies kan min en ver tussen landelike gebiede wees, met amper nie een van hulle wat 24/7-diens aanbied nie. Dit is 'n goeie idee om te hervul sodra jou tenk half leeg is. Onthou dat nie alle vulstasies kredietkaarte sal neem nie .
07 van 12
Kies die regte pomp!
Dit klink dalk baie basies en dom - maar maak seker dat jy jou tenk met die regte dinge vul. Veral as jy uit die VSA is. AANGESIEN dit by baie Amerikaanse vulstasies die pomphanteer vir Diesel groen is, is 'n groen handvatsel loodvrye petrol in Ierland. Lees altyd die etiket. En as jy die fout maak om die verkeerde brandstof op te vul, moenie die motor begin nie, druk dit na die kant toe en kontak jou motorhuurmaatskappy dadelik. Hulle sal jou in kontak bring met 'n mobiele tenkskoonmaker ... duur, maar baie goedkoper as om die enjin te verloor.
08 van 12
Vermy onwettige parkering
Meer en meer dorpe is die uitkontraktering van parkeringbeheer aan private maatskappye wat graag as doeltreffend beskou wil word. Dit beteken dat onwettig geparkeerde motors vinnig deur die klemme geïmmobiliseer word of selfs gesleep word en net vrygelaat word nadat 'n hewige fooi betaal is. In sommige aangewese gebiede in Noord-Ierland kan 'n onwettige geparkeerde motor onderhewig wees aan 'n "beheerde ontploffing". Enige fooie (of selfs skade) sal nie deur versekering gedek word nie.
09 van 12
Vermy strafheffings by die M50-tolbrug
Die M50-sirkel rondom Dublin het 'n hindernisvrye tol wanneer jy die Liffey oorsteek - en as die betaling ontbreek, kan dit 'n stewige lading aangaan. Betaal by 'n kiosk of per telefoon en kredietkaart. Vir meer inligting, besoek ons artikel oor die vrye tol op die M50 .
10 van 12
Verwag om slegs 40 Miles in 'n uur te dek
Wanneer jy jou dag se bestuurskedule beplan, beplan nie om meer as 'n gemiddelde spoed van 40 mph te behaal nie.
11 van 12
Verwag die onverwagse
Ierland is hoofsaaklik 'n landelike land en landelike verkeer is die norm. Verwag stadige en reuse stukke plaas masjinerie rondom elke hoek van Maart tot Oktober. Wees ook voorbereid op wild en troeteldiere wat die pad skielik oorsteek. Of koeie en veral skape om dit as rusplek te gebruik. Selfs in Dublin botsings met perde is nie onbekend nie. Ry verdedigend.
12 van 12
Ry nooit in Dublin nie
Parkeerplekke is teen 'n premie, die verkeer is stadiger as in New York City en byna al die toerisme-aantreklikhede is in elk geval op loopafstand van mekaar. Daar moet geen rede wees om 'n motor in Dublin te gebruik nie. Of in baie ander Ierse stede, vir die saak.