Die verskillende maniere om rond Peru te kom
Openbare vervoer in Peru sluit alles van moderne lugvlote tot verouderde vragmotors in. En terwyl jy deur die land reis, kan jy dalk probeer om 'n balans te vind tussen praktiese, koste, gemak en veiligheid ten opsigte van die verskillende metodes van vervoer wat beskikbaar is.
01 van 09
vliegtuig
LAN vliegtuig by Lima Airport. Tony Dunnell Vlieg is die vinnigste, maklikste en veiligste vorm van vervoer in Peru. Vier lugdienste oorheers die huishoudelike roetes, met min skeiding in terme van gehalte: LAN, StarPerú, Avianca en Peruvian Airlines. Lima se Jorge Chávez Internasionale Lughawe dien as die middelpunt vir al vier lugdienste. Dekking is goed, met daaglikse vlugte na baie van Peru se groot stede . Kaartjiepryse verander gereeld, maar verwag om $ 80 tot $ 120 te betaal vir 'n eenuurvlug.
- Veiligheid: Vlieg bly die veiligste manier om in Peru te reis
- Comfort: Klein sitplekke, maar gemaklik algehele
02 van 09
bus
Busse is die vernaamste vorm van openbare vervoer oor lang afstand in Peru. As jy op 'n skoen wil reis, is busse die pad om te gaan. Probeer egter nie te goedkoop nie, aangesien die goedkoopste maatskappye nie veilig of betroubaar is nie. Hou by maatskappye soos Cruz del Sur , Ormeño, Oltursa en Movil Tours , wat almal moderne vloot en goeie veiligheidsrekords het.
- Veiligheid: Swak in die algemeen, maar baie veiliger by die top-end maatskappye
- Gerief: Verskriklik op die goedkoopste busse, byna luuks met die top-enders
03 van 09
taxi
Taxis is oral in Peru se groter stede, maar wees versigtig wanneer jy een afdak. Gebruik slegs geregistreerde, moderne taxi's, aangesien sommige ongelisensieerde bestuurders ver van betroubaar en potensieel gevaarlik is. Onthou om die prys vooraf te stel, aangesien Peruaanse taxi's nie op meter hardloop nie. Kleiner taxi's, algemeen bekend as tikos , dien dieselfde doel as hul groter niggies.
- Veiligheid: Hou vas met gelisensieerde taxi's om korrupte cabbies te vermy
- Comfort: Oke, maar maak jou venster toe om die grootstaddamme uit te hou
04 van 09
Gedeelde taxi
Gedeelde taxi's, bekend as colectivos , is soortgelyk aan gewone taxi's, maar volg 'n vaste roete met vaste tariewe. Hulle dra tot vier passasiers (wettiglik, ten minste) en sal jou van enige plek langs die roete optel. Roetes wissel van binne-stadbane tot langafstand-reise langs landelike paaie wat nie deur groot busmaatskappye bedien word nie. Pryse is laag in dorpe en stede, maar baie hoër vir langer reise (hoe beter die maatskappy, hoe hoër is die prys).
- Veiligheid: Goed vir kort hoep, maar wees versigtig op afgeleë paaie
- Gerief: Gerieflik met vier passasiers, maar verskriklik beknopt met ses of sewe en 'n hoender of twee
05 van 09
minibus
Hou van hulle of haat hulle, minibusse is 'n ongelooflike goedkoop manier om Peru se groot stede te kry. Daar is twee tipes: die combi (gewoonlik 'n ou Nissan of Toyota-minibus) en die groter mikro (gewoonlik 'n verouderde Toyota of Mitsubishi minibus). Gekombineer is oral in Lima , hulle drywers raai om die stad terwyl die kaartjie versamelaar die kantdeur uithang en die bestemmings uitroei. As jy die chaos kan verduur, kan 'n kombinasie jou halfpad oor Lima neem vir ongeveer $ 0.50.
- Veiligheid: Die bestuurders is roekeloos. Pasop vir sakke
- Gerief: Skielik stop en swerms in 'n mobiele sardienblik
06 van 09
Mototaxi
As jy na Indië is, is jy waarskynlik bekend met riksjawe , die klein, driewielige kontrasies met 'n bankstoel in die rug. Peruaanse riksjawe, bekend as mototaxis of trimovils , domineer die paaie in baie provinsiale dorpe en bied 'n vinnige en maklike manier om van plek tot plek te kom. Soos met taxi's, moet u die prys vooraf bepaal - en wees bereid om te prut.
- Veiligheid: Mototaxis is dun dinge, goed in die oop maar riskant in swaar verkeer
- Gerief: Fyn op gladde paaie, maar terugbreek wanneer dinge rowwe raak
07 van 09
Bakkie
Pickup trucks ( camionetas ) veer landelike werkers van dorpe na die platteland. Dit is waarskynlik die mees basiese vorm van openbare vervoer in Peru, en nie een wat baie toeriste sal ondervind nie. Passasiers sit of staan in die vraggebied, en hang gewoonlik op vir die beste lewe. Jy moet kamionete vermy, veral oor lang afstande, tensy daar werklik geen ander opsie is nie.
- Veiligheid: As jy van die rug af val, hoop net dat iemand kennis neem
- Comfort: Geen
08 van 09
boot
Groot passagiers veerboten en klein lanchas (motorboten) sorg vir alle aardse verkeer in die Amazone-streek. Poortdorpe soos Yurimaguas en Pucallpa is letterlik die einde van die pad. Reis deur passasiersboot is avontuurlustig en skilderagtig, maar jy benodig stamina en geduld vir die reis (dit neem drie dae om by Iquitos te kom vanaf die meeste groot hawens). Pak genoeg voorrade vir die reis, aangesien slegs basiese etes beskikbaar is aan boord.
- Veiligheid: Hou 'n oog op jou rat en wees versigtig in die besige hawe
- Gerief: Dis net jy, 'n hangmat en die magtige Amazon
09 van 09
trein
Treinreis is 'n rariteit in Peru. Drie maatskappye bedryf treine na Machu Picchu , met verdere dienste van Cusco na Puno. Die Ferrocarril Central Andino is die land se mooiste treinreis, van Lima oor die Andes tot by Huancayo. Dit is die hoogste standaard-trein spoor in die wêreld, so 'n groot trekking vir trein buffs. Die trein verlaat slegs twee keer per maand, dus beplan vooraf. Nog 'n trein oorsteek die grens tussen Peru en Chili van Tacna na Arica.
- Veiligheid: Algehele, baie veiliger as enige padgebaseerde openbare vervoer in Peru
- Comfort: Glad en ruim, met luukse hutte op Cusco se Hiram Bingham-trein