Papier Vs. Elektroniese kaartjies

Dit is baie 'n smaak van smaak

Daar is twee tipes kaartjies wat jy sal ondervind wanneer jy 'n lugredery gebruik, naamlik die papierkaartjie en die elektroniese kaartjie (ook bekend as kaartjie-minder reis). Papierkaartjies word vinnig geverf met dinosourus beroertes - hulle lyk een of ander manier minder aktief. Voordat dit op sulke persepsies inweeg, is dit belangrik om na die voor- en nadele van hierdie twee soorte kaartjies te kyk.

Papierkaartjies word so genoem omdat die vlugkaartjies (die stukkies papier wat die presiese vluginligting bevat en as vlugkaartjies gemerk word) in papiervorm is.

Met 'n elektroniese kaartjie word hierdie inligting in die besprekingstelsel van die lugdiens gehou en word aangedui as elektroniese kaartjies wanneer u inskakel. Die passasier wat op 'n elektroniese kaartjie reis, kry 'n afskrif van die reisplan en die vervoerkontrak. Hierdie dokumente is nie 'n kaartjie nie, maar dien as 'n aanduiding dat u 'n elektroniese een het. Met 'n elektroniese kaartjie het jy nie die fisiese kaartjie in die hand nie. Om te weet dat papier en elektroniese kaartjies anders is, is nie regtig genoeg nie; Dit is belangrik om te weet wat die positiewe en negatiewe is.

Die Klassieke Papierkaartjie

Papierkaartjies is veral handig as jou vlug gekanselleer word weens 'n meganiese of 'n ander lugverwante probleem in teenstelling met 'n weerprobleem. Sekerlik, as 'n kansellasie weer verwant is , sit jy vas. As dit egter nie is nie en jy het 'n papierkaartjie, kan jy dalk 'n wêreld van opsies hê wat jy moontlik nie oorweeg het nie.

As jy 'n papieren kaartjie op 'n groot lugredery het en uit 'n lughawe vlieg waar 'n ander groot lugredery ook na jou bestemming vlieg, kan dit 'n papierkaartjie tot jou voordeel bied. As u vlug gekanselleer word, kan u 'n agent by 'n ander lugdiens vra of hulle u kaartjie sal aanvaar (moeiliker om te doen as daar meer as een terminaal is wat lugdienste na u bestemming vlieg).

Dikwels sal die ander lugredery, en jy is nou voor diegene op elektroniese kaartjies. Jy sien, met 'n elektroniese kaartjie, omdat jy nie 'n fisiese kaartjie het nie, is jy meer tot die genade van die lugredery waaraan jy bespreek is. En in die geval van 'n nie-weer verwante kansellasie, sal u op die volgende beskikbare vlug op dieselfde lugdiens geplaas word, selfs al is dit ure later.

Papierkaartjies kan ook voordelig wees in situasies wat nie kansellasies behels nie. Kom ons sê dat jy die skedules na jou bestemming nagaan en 'n gerieflike tyd op 'n ander lugredery ontdek. Met 'n papierkaartjie kan jy net lugdienste verander, veral as dit 'n huishoudelike kaartjie is (en nie op 'n charter-lugredery nie). As dit 'n internasionale bestemming is, moenie dit pla nie, want die reëls van internasionale kaartjies wissel baie, terwyl binnelandse kinders dikwels ongelooflik soortgelyk is. Byvoorbeeld, 'n onuitgesproke reël by 'n groot lugredery was om kaartjies van ander lugdienste te aanvaar as die passasiers by aankoms opgedaag het. Dit was 'n groot lughawe met talle terminale, en 'n aantal lugdiens het presies dieselfde roete gedien. Daarom is agente opdrag gegee om die passasier te koop, wat beteken dat die passasierskaartjie van 'n ander lugredery aanvaar word en sommige van die ander lugdiens se wins geneem word.

Dit gebeur nie op 'n konsekwente vlak by elke lughawe nie, maar dit gebeur en kan tot u voordeel wees as u 'n papierkaartjie het.

Die skuif na digitale kaartjies

Kaartjie-kort reis beteken dat u kaartjie nooit verlore of gesteel word nie. As u die dokumente verloor wat die lugredery u gestuur het, kan hulle 'n ander kopie by die lughawe produseer. Vir baie mense is die feit dat jy nie die kaartjie kan verloor nie, die spaargevoel van 'n elektroniese kaartjie. Dit is regtig merkwaardig wanneer jy besef dat daar baie mense is wat per ongeluk hul papieren kaartjie by die huis of kantoor verlaat het. In teenstelling met elektroniese kaartjies, as jy jou papieren kaartjie by die huis verlaat, moet jy ook 'n fooi betaal om die kaartjie te vervang (as dit 'n afslagkaartjie is), koop 'n heeltemal nuwe kaartjie (soos dikwels met 'n kaartjie kos) , of glad nie kan reis nie.

Elektroniese kaartjies elimineer hierdie moontlike spanning, en vir baie reisigers, veral gereelde reisigers, hoef jy nie te bekommer oor 'n vergete kaartjie nie, dit is 'n groot verkoopspunt.

Op 'n aantal charter aanbieders, en selfs op sommige groter lugdienste, mag u slegs elektroniese kaartjies hê, of u moet 'n fooi vir 'n papieren kaartjie betaal. Dit kos 'n lugredery meer geld om papierkaartjies te produseer, en sommige lugdienste neem die praktyk om die koste aan die passasier oor te dra. En dan is daar aanbieders wat glad nie papieren kaartjies uitreik nie. Lugrederye wat elektroniese kaartjies uitreik, is geneig om charter aanbieders of kleiner lugdienste te wees .

Internasionale reise behels dikwels papiersoorte in plaas van elektroniese omdat hulle in sommige lande die bewys van terugreis wil sien en niks minder as 'n papieren kaartjie sal aanvaar nie. Ander sal elektroniese kaartjies toelaat, en lugdienste sal dit moontlik maak indien dit moontlik is omdat dit baie goedkoper is om 'n elektroniese kaartjie uit te reik. As jy meer as een lugredery gebruik, kry jy gewoonlik papieren kaartjies, hoofsaaklik omdat aanbieders nie almal dieselfde besprekingstelsels gebruik nie, en dit is dus nodig om bewys te lewer dat jy 'n kaartjie op elke lugredery het. Regoor die wêreld word kaartjies ook as papierkaarte uitgereik omdat jy nie net op meer as een lugredery reis nie, maar omdat jy nie altyd presiese datums vir reis moet stel nie.

Daar is ander verskille tussen die twee kaartjies, maar hulle is belangriker vir lugredery-oudits as enigiets anders, so ek wil liewers nie aan die einde van hierdie artikel laat sak nie. En vir diegene wat nou baie bekommerd is dat hul elektroniese kaartjies hulle met min keuses in die geval van nie-weerverwante kansellasies verlaat het, is verseker. As daar geen spasie op ander lugdienste is nie, maak dit nie saak of jy die papierkaartjie in plaas daarvan het nie. En as die situasie swaar word vir die aanstootlike lugredery, sal hulle ander lugdienste oproep en probeer om sitplekke te kry wanneer dit beskikbaar is op die vlugte, ongeag of u kaartjie elektronies of papier is. U sal 'n vorm aan u op 'n ander lugredery aanvaar.