Hoe om rond te kom NYC sonder die metro te gebruik

Terwyl die NYC-metrostelsel 'n groot netwerk van verkeersvrye treine voorstel om jou van punt A tot B in 'n (teoretiese) snap te kry, is daar 'n paar regverdige grypings oor die rede waarom mens dalk heeltemal op 'n metrorit wil uitspring. Daar is natuurlik die bestendige stroom vertragings en diensafwykings (moenie ons begin met naweekdiens nie!) Wat blykbaar toenemend word met hierdie vervalle eeuse oue vervoersisteem, om nie te praat van die onlangse verslae van eng full-out ontsporing.

Trouens, die goewerneur van New York, Cuomo, het so ver gegaan om in Junie 2017 'n noodtoestand van 'n NYC-metro uit te reik om dit makliker te maak vir die Metropolitaanse Vervoerowerheid, of MTA - wat die krummelende metrostelsel bestuur - benodigde verbeterings op sy infrastruktuur. En dit is alles bo-op die alledaagse onaangenaamheid van die metro, soos die onstuimige rotkolonie-inwoners, unapologetic "manspreaders" of die vreeslike soepige reuk dat slegs 'n stoomende Augustus-dag-in-'n-NYC-metro-stasie moontlik kan opduik .

Gelukkig, in 'n mega-stad soos New York, is daar altyd keuses, en dit kom ook in plek vir vervoer. Hier skets ons jou vyf beste opsies om NYC te kry, sonder om ooit op die metro te stap.

• 01 van 05

  Op voet

  Daar is geen beter manier om die stad te sien nie, en dompel jouself in sy ongemaklike sensoriese oorbelasting op die grond as om jou voete na die strate van NYC te sit. Inderdaad, wanneer dit logisties moontlik is, is dit hoofsaaklik een van New Yorkers se hoofmoontlikhede om oor die dorp te kom, soos blyk uit die verstommende voetgangervloei wat sypaadjies in 'n gegewe nabe oorval. En, verrassend, dit kan eintlik een van die vinnigste maniere wees om rond te kom, om te begin, veral wanneer dit in die spitsuur-verkeer en met die jam-verpakte metro-alternatiewe plaasvind.

  Ja, NYC is een van die wêreld se groot loopstede (en veral so in Manhattan se maklik opgevolgde, plat, "rooster" stelsel van strate), so beplan jou roete en maak gereed om 'n plaveisel te slaan en al die wonderlike mense op te knap. kyk, argitektoniese besonderhede, inkopies en kosse op die roete. Jou pad verloor? Geen probleem: New Yorkers is redelik goed om ook aanwysings te gee.

• 02 van 05

  Met die bus

  Terwyl die MTA dalk kort met sy metro-diens kom, is sy openbare bus-tak gelukkig, minder geneig tot klagtes - solank jy nie betyds gedruk word nie. 'N Groot deel van die NYC-busroetes en aangewese stoppunte gaan deur die stad. Jy kan 'n roetekaart by baie busstopte besoek, 'n gedrukte kaart by sekere metro stalletjies gryp, of MTA.info besoek vir gedetailleerde routing-inligting.

  As jy 'n sitplek by die venster gryp, kan 'n busrit eintlik 'n aangename manier wees om ook te doen. Hou net in gedagte: verkeersknope kan hierdie bogenoemde vervoermiddel 'n moeisame stadig pendel in spitsuur maak, en terwyl baie roetes 24-uurdiens bied, kan die laat-nag skedules onvoldoende wees. Buskaartjie is dieselfde as metrokaartjie: $ 2,75 'n pop, wat betaalbaar is deur MetroCard (wat jy moet aankoop voordat jy aan boord gaan), of, as jy ou skool is, presiese verandering in munte.

  Nog 'n opsie is een van die stad se hop-out, dubbel-decker sightseeing busse , soos dié wat deur Big Bus of Open Loop bestuur word. Dit is 'n goeie verbintenis vir eerste keer besoekers kort en tyd. Jy betaal 'n premie vir 'n kaartjie, maar kry 'n paar vertellinge vir 'n bona fide sightseeing toer saam met jou vervoer tussen 'n paar kies NYC toerisme hot spots.

• 03 van 05

  Met die taxi of motor diens

  As afstande groot is, is die weer gemeen, jy het sakke om jou te val, of jy is net te moeg om anders te sklep, in 'n taxi te spring of 'n motordiens te bel, is die mees gerieflike en direkte manier om te kry. Rondom die dorp (alhoewel daarop let dat hierdie roete duur kan wees - geel taxi-tariewe begin by $ 2,50 en verhoog 50 ¢ elke vyfde van 'n myl). Dit is wanneer die stad se vervelige verkeersomstandighede dit toelaat - durf waag om in 'n taxi in die spitsuur te spring, en jy sal die grond in mindere mate as 'n slakspoed beslaan.

  Die stad se vloot geel taxi's (of groen Boro Taxis, wat toegewy is aan die diens van die vier NYC-stadies buite Manhattan - sowel as bo-Manhattan bo E. 96th St) word deur die Taxi en Limousine-kommissie gelisensieer. Op aanvraag met 'n golf van die arm, 24 uur per dag. Let net op die dakmedalje lig bo-op die kajuit. As die lig uit is, is dit reeds besig en sal jy reguit bries, ten spyte van hoe jy kan vlam. En wees gewaarsku: Huurkajuit gedurende spitstye, soos spitsuur of wanneer dit reën, kan 'n skynbaar onmoontlike ding wees. Let daarop dat 'n taxi 'n maksimum van vier passasiers kan hou (alhoewel een addisionele kind onder die ouderdom van 7 toegelaat word, indien dit op 'n volwasse passasier se skoot sit), beplan dit dienooreenkomstig.

  Daar is ook baie oproep-motordienste, soos Dial 7 ( 212 / 777-7777 ) of Carmel ( 212 / 666-6666 ), wat u vooraf vir deur-tot-deur diens kan bespreek (maar let op hulle Dit word gewoonlik by 'n premie tot geel taxi's geprys), terwyl motorfietsdienste soos Uber en Lyft ook 'n handige opsie is, met albei groot voertuie in die hele stad.

• 04 van 05

  Per boot

  Terwyl dit maklik is om te vergeet, is New York City 'n eilandbestemming, met die stede versprei oor Manhattan Island, Staten Island en Brooklyn en Queens wat ruimte op Long Island deel. Trouens, net die Bronx is verbind met die vasteland van die VSA. Dit is paslik dat die navigering van die stad deur sy waterweë nie net heeltemal haalbaar is nie, maar regtig aangenaam, veral tydens die warmer dae. Die NYC-veerbootstelsel het in 2017 'n groot uitbreiding gesien, met talle nuwe roetes wat tussen Manhattan, Brooklyn en Queens langs die oewer van die Oosrivier opwaarts beweeg - en almal aangebied vir dieselfde prys as 'n metro-prys ($ 2,75). stewel. Hou aan boord vir 'n rit oor na onlangs ontblootte plekke soos Astoria, Queens, vir sy groot Griekse kos of museums, of die Rockaways, vir navigeer en strande.

  Natuurlik is daar ook die Staten Island Ferry wat jou gratis na die eiland van Staten kan stuur. Dit bied nie net die beste uitsig op die New York-hawe en Lady Liberty nie, maar 2018 sal die debuut van die wêreld se grootste Reuzenrad saam met die Empire Outlets, NYC se eerste uitlaatgalery, beplan om hul deure oop te maak net op die stasie van die Staten Island.

  Ook die New York Water Taxi, wat tussen die westelike en oostelike kante van Manhattan loop, is die moeite werd om te kyk. Daar is stop by gewilde toeristeplekke soos die World Trade Centre, die South Street Seaport en die Brooklyn Waterfront by DUMBO. die hele dag slaag vir $ 35.

• 05 van 05

  Deur die fiets

  Om die stad deur twee wiele te navigeer, is nie net goed vir die omgewing en vir jou gesondheid nie, maar kan eintlik ook baie pret wees. Gelukkig het die stad die afgelope dekade groot vordering gemaak om stadinfrastruktuur vir fietsryers te verbeter, met 'n leisteen toegewyde fietsrybanke wat nou oral in die stad geïmplementeer word. (Jy kan 'n goeie aflaaibare kaart vind, gepubliseer deur die NYC Departement van Vervoer vir 'n idee van beskikbare roetes.)

  As u nie u eie fiets besit nie, kan u vir die helfte of volle dag (of langer) van talle stadsfietswinkels (soos Bike and Roll of Blazing Saddles) huur, of u kan die New York City se fiets deel stelsel, Citi Bike, wat in 2013 van stapel gestuur is, wat 10,000 bikes na sowat 600 fietsstasies oor Manhattan, Brooklyn en Queens bring. Citi Bike huur is oral beskikbaar, met daaglikse, drie-dag- en jaarlikse paspoorte.