25-Mile Rail Commuter Trains Gemiddelden 50,000 Daily Riders
Die Metro-stelsel van die Valley, wat plaaslik bekend staan as die ligte spoor of die "Metro" genoem, bied meer as 25 myl van openbare vervoer vir Sentraal-en Sentraal-Phoenix, die sentrums en Arizona State University-gebiede van Tempe, en die sentrum van Mesa in Arizona. Dit is sedert 2008 in gebruik en het 'n gemiddelde daaglikse ruiterskap van 50 000 mense per dag.
Kom meer te wete oor die Metro Metro-spoor oor alles van park-en-ry baie en stasie reëls, wenke vir bestuurders en voetgangers en koop kaartjies en slaag.
01 van 07
Algemene inligting oor die Metro
© Judy Hedding Die Metro-roete van die vallei gaan oor een lyn met 35 stasies (meer beplan vir die toekoms). Dit neem ongeveer 80 minute om van die een kant na die ander te gaan. Die trein werk elke dag, alhoewel die trein vir die vroeë oggendure vir 'n kort tydjie afsluit. Die trein kan tot 'n maksimum spoed van 58 myl per uur reis. Elke motor kan 66 passasiers met 'n staankamer vir 200 sit. Gewoonlik ry drie motors op een trein op 'n slag.
02 van 07
Zoomable Kaart van Stasies
Ikonact / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 'N interaktiewe kaart van die stasies van die ligte spoor stelsel vir Phoenix, Tempe, en Mesa sluit ook baie besienswaardighede en plekke van belang wat naby die stasies.
03 van 07
Interaktiewe Kaart van Hotels
LUSTER Rooftop Bar by Hotel Palomar Phoenix. Hoffelijkheid van Hotel Palomar Phoenix Hersien 'n kaart wat die Valley Metro-treinstasies in Phoenix, Tempe, en Mesa, en hotelle en motelle binne 'n 1/2 kilometer van die ligte spoor nasien. Hierdie kaart kan u help om u reis na die gebied te beplan. Jy het dalk nie eens 'n huurmotor nodig as jy dienooreenkomstig beplan nie.
04 van 07
Valley Metro Rail Tariewe
© Judy Hedding Daar is verskillende tariewe afhangende van die tipe pas wat u koop. Jy kan een reis koop, jy kan 'n een dagpas, 'n 15-dagkaart of 'n maandelikse aankoop koop. Elke slaag word anders geprys. Kinders onder 6 is gratis. Passe (behalwe een reis) is oordraagbaar tussen die bus en die ligrail. Daar is verminderde tariewe beskikbaar vir studente, senioren en persone met gestremdhede.
05 van 07
Verbinding met die Phoenix Sky Harbor Internasionale Lughawe
© Judy Hedding Phoenix Sky Harbor Internasionale Lughawe het 'n gratis mensevervoerder wat u verbind tot die Valley Metro Rail-stelsel. Jy kan die PHX Sky-trein van die 44ste St / Washington-ligstasie na al die terminale en Oos-ekonomie-parkeerterrein by die lughawe kry.
06 van 07
Geskiedenis van die ligspoor
Davel5957 / Getty Images Inwoners het gestem vir 'n toename in plaaslike verkoopsbelasting vir die konstruksie van die plaaslike vervoerstelsel in 2000. Konstruksie op die ligte spoor het amptelik begin in 2005. Die ligrail het drie jaar later in werking getree. Planne om uit te brei is in die werke.
Die konsep van 'n oppervlakspoorstelsel is nie nuut nie. Die Phoenix-straatspoorweg het vanaf 1887 tot 1948 'n treinstasie aangebied. Toe dit in 1887 begin het, het die vervoerstelsel perdekarretjies gebruik. Teen 1893 is die stelsel geëlektrifiseer. In 1947 het 'n katastrofiese vuur die meeste van die vlootvloot verwoes. Die stad het besluit om sy vervoersisteem te moderniseer deur weg te maak met die straatkarre en busse te gebruik - tot 60 jaar later toe die ligte spoor gebou is.
07 van 07
Jou Veiligheid
woestynsolitaire / Getty Images Ligte treine reis met die motorverkeer op die pad. Sekere algemene botsings tussen ligte treine en ander op die pad vind plaas wanneer motors rooi ligte bestuur of wanneer voetgangers onwettig kruis.