Gangway Collapses, doodmaak 15 en beseer meer as 30
Sedert sy bekendstelling in 2004 het die Queen Mary 2-skip van Cunard Line seil miljoene kilometers verlaat en honderde duisende gaste tot gedenkwaardige vakansiedae behandel. Baie cruise-ondersteuners onthou egter die verskriklike 2003-ongeluk wat by die Franse skeepswerf plaasgevind het waar die skip gebou is.
Vyftien mense is dood op 15 November 2003 en meer as dertig is beseer toe 'n bende op die mega-skip die Queen Mary 2 (QM2) ineengestort het.
Die meeste van die mense wat vermoor of beseer is, was werkers en hul gesinne wat die skip toer. Verskeie van die beseerdes was in 'n ernstige toestand in 'n plaaslike hospitaal. Die ongeluk het plaasgevind terwyl die skip by die hawe in Saint-Nazaire, Frankryk, teruggekeer het, vroeër in die week van sy laaste seetoetse teruggekeer. Die Associated Press het berig dat 'n drukke toegangspad wat die skip verbind tot die pier, inmekaargesak het en die slagoffers 30-80 voet laat val het. Die gangway is pas daardie week geïnstalleer vir die spesiale besoek deur die werkersfamilies.
Alstom Marine se Chantiers de l'Atlantique het twee jaar lank die skip van $ 780 miljoen, 150,000 ton, vir die Britse skipoperateur Cunard Line, wat deur Carnival Corp besit word, gebou. Die QM2 se meidenreis was op 12 Januarie 2004 van Southampton na Ft. Lauderdale . Die skip is aangewys deur Haar Majesteit die Koningin (Koningin Elizabeth) in Southampton op 8 Januarie 2004.
Die QM2 is die vlagskip van die Cunard Line, en die skip was die langste, hoogste en swaarste passasierskip wat ooit gebou is toe sy die eerste keer in Januarie 2004 verlaat het - 377 meter lank en 79 meter hoog (of oor die hoogte van 'n 21-verdieping gebou) .
President Jacques Chirac van Frankryk het die Sondag na die ongeluk die werf besoek. Francois Fillon, minister van die Franse minister van maatskaplike sake, was ook Saterdagaand na die ongeluk op die terrein.
Hierdie skip was hoogs gepubliseer en wyd verwag deur die reisende publiek. Die werf het meer as 100 000 versoeke ontvang om die skip te toer terwyl dit onder konstruksie was.
Meer as 800 maatskappye, meestal Frans, was betrokke by die bou van die Queen Mary 2 . Die skip het meer as 2600 passasiers op 14 dekke, en sowat 75% van die hutte het balkonne. Die Koningin Mary 2 is die enigste skip wat troeteldiere aan boord toelaat (hoewel hulle in 'n kennel moet bly, eerder as in 'n kajuit). Die oseaanvoering kan tot 30 knope beweeg, wat dit een van die vinnigste passasier skepe maak. Dit het 'n konsep van meer as 32 voet, wat help om die skip te stabiliseer in die soms rowwe water van die Atlantiese Oseaan.
Sedert hierdie verskriklike ongeluk in 2003 het die koningin Mary 2 duisende myl op wêreldwye reise gesaai, met haar mees algemene roete 'n transatlantiese reis tussen Southampton en New York. Dit is hartseer wanneer tragedies voorkom, maar die skip het die afgelope 10+ jaar goeie herinneringe vir sy gaste gemaak.