Top Thrill Dragster Tops die Thrill-O-Meter

Cedar Point Rocket Coaster

Toe dit in 2003 begin het, was Top Thrill Dragster die tophond - die vinnigste en langste roller coaster ter wêreld. Die soortgelyke Kingda Ka by Six Flags Great Adventure het dit sedertdien in hoogte en spoed verduister, hoewel dit nie veel is nie. Soos alle vuurpylkusspelers, gaan Top Thrill Dragster alles oor die bekendstelling van die hang-vir-jou-liewe lewe.

'N Mind-Blowing Blur

Cedar Point ken roller coasters. Die gewilde Ohio park is met hulle gelaai. Maar Top Thrill Dragster is 'n ander ras van opwinding masjien. Soos 'n paar mutante monster wat uit 'n stapel radioaktiewe goo voortgekom het, sit dit in die middel van die park in die middel van die park, onmoontlik lank en dreigend. Daar is nie 'n stadige kliek-klap-kliek op 'n hysbak nie; geen teetering-op-die-top gevolg deur 'n katartiese eerste druppel nie; geen inversies nie. Dis net 'n onheilige 120 mph-opstyg, verby en af ​​van 'n kranksinnige 420-voet-toring.

Die coaster sport 'n drag-racing tema. Die rit ops is geklee soos 'n putpersoneel, en daar is oral geruite vlae. In die laai stasie sit die afwagting vir ruiters, aangesien treine wat voor hulle gestapel is, vertrek. Wanneer hulle die voorkant van die lyn bereik, gee groot lopende motors aan die begin en die toring self die bekendstelling deur kleur van rooi na geel na groen te verander.

Soos met die meeste van die ondergrondse kusbane, laat die remme net voor Top Thrill Dragster afneem en die trein oombliklik vry-dryf in neutraal verlaat.

In daardie splitsing sekonde voordat Top Thrill Dragster uitblaas, sien jy jou lewe flits voor jou oë. Dan sal 'n ontploffing van krag jou van jou resensie ryp kry, aangesien die coaster jou sal stuur met 'n spoed van 120 myl per uur. Dit is alles 'n vervaging. 'N Geesverblindende vervaag. Die trein vate van die baan af, skiet 90 grade reguit op die toring, vertraag as dit die 420 voet bereik het, en duik dan kop-eerste 90 grade reguit na die ander kant. 'N 270 grade spiraal op die afkoms voeg 'n bietjie by tot die sensoriese oorlading.

'N Enkel-Nota Blast of Speed ​​Metal

Voordat jy kan verwerk wat gebeur het, sal die trein vir die "eindstreep" hardloop en stadig as dit by die stasie kom. Jy sal waarskynlik skud, rattled, en swak knieë, maar verheug. Top Thrill Dragster verleen 'n draak-dodelike gevoel van prestasie op ruiters wat min coasters kan ooreenstem.

In teenstelling met Kingda Ka, wat in 'n hoek van Six Flags Great Adventure geleë is en slegs toeganklik is via sy laaistasie, bied Top Thrill Dragster se middelstadspot by Cedar Point aan parkgangers baie uitsigpunte om die monster te sien.

Dit is 'n hoot om halfpad te staan ​​en kyk hoe die ryers se gesigte verander van senuweeagtige glimlagte tot pure terreur wanneer die treine begin.

Terwyl die ritte eintlik dieselfde is, is Top Thrill Dragster effens beter as Kingda Ka. Benewens sy meer afgeleë plek in die park, voeg die Six Flags- koerier 'n 129-voet lughawe- heuwel toe na die top-hoed toring wat lam, anticlimactic en afbreuk doen aan die rit. Dit lyk asof toringskerms die beste werk wanneer hulle op die toring konsentreer. Terwyl die New Jersey-rit 'n bietjie langer en vinniger is, verdedig ek enigiemand om die verskil op te let.

Alhoewel Top Thrill Dragster 'n ongelooflike rit is en ervaar moet word vir sy spoed, hoogte en versnelling (deur diegene wat dapper genoeg is om sy aanslag te weerstaan), is dit regtig 'n enkele noot ontploffing van spoedmetaal. Meer nuanseerde ritte, soos baie hypercoasters, is waarskynlik beter algeheel.

Tog maak die Cedar Point-rit dit maklik op die lys vir die skurste kus .