Suid-Stille Oseaan Avontuur op die Aranui Cruise Freighter

Kruis die Frans-Polynesiese Paradys

Cruise Tahiti en sommige van die ander 118 eilande in Frans-Polynesië is 'n droomvakansie vir reisigers. Ek het die eerste keer in Tahiti in 2000 na die Samoa-eilande van Bora Bora, Moorea, Raiatea en Huahine gegaan. Frans-Polynesië dek egter 'n groot gedeelte van die Suidelike Stille Oseaan, met vyf groepe eilande versprei oor 'n gebied wat so groot is as Europa of die ooste van die Verenigde State. Elk van hierdie vyf archipelagos het 'n kenmerkende voorkoms en unieke eienskappe.

Soos die meeste besoekers aan hierdie tropiese paradys, het ek die streek verlaat om meer te sien en te leer oor hierdie deel van die wêreld. Daar was immers nog meer as 100 eilande en duisende kilometers van die Suidelike Stille Oseaan om te verken!

Die Aranui cruise vragmotor is 'n perfekte keuse vir diegene wat minder toeristiese eilande wil besoek en die lewe op 'n vragvliegtuig wil ervaar. My man en ek het in die somer van 2003 op die Aranui 3 geslinger en in 2015 was die afgelope jaar die afgelope jaar die toonaangewende skip die toevoerroete na die Marquesas. Die Marquesas benodig egter steeds voorrade, en 'n nuwe skip vervang die Aranui 3.

Aranui 5 - 'n Nuwe Passasiersvliegtuig in 2016

Vanaf 2016 het die Aranui 5, 'n pasgemaakte passasiervragmotor, die toevoerroete oorgeneem. Hierdie nuwe skip dra 254 gaste plus ton vrag. Die beelde van die nuwe Aranui 5 lyk baie luuks (veral die hutte), maar die wonderlike reis- en vaartuig-ervaring lyk baie dieselfde (ek hoop).

Die Aranui Experience - Sal jy soos 'n Cruise Freighter?

As jy 'n avontuurlike gees het en nie 'n skelm reisiger is nie, sal jy die Aranui-ervaring liefhê. Dit is egter belangrik om jou verwagtinge aan te pas en te onthou dat die Aranui 3 'n vragskip is, nie 'n hoofstroom-skip nie. Alhoewel die Aranui baie tradisionele cruiseschipseienskappe het, is hierdie skip anders.

Passasiers op 'n Aranui Franse Polynesiese cruise van Tahiti na die Marquesas sal aspekte vind wat dit lyk as 'n skip soos -

Polynesiese reisigers op die Aranui sal nie hierdie "standaard" kruisgeriewe vind nie -

Die Aranui 3 begin 16 keer per jaar vanaf Papeete, Tahiti , en reis 16 dae per reis na die afgeleë, noordelike eilande in Frans-Polynesië, die Marquesas . Die skip vaar gewoonlik na 18:00 ", wat beteken dat die meeste passasiers die nag in Tahiti sal deurbring voordat hulle die middag van die aanvangsdag by die skip aansluit.

Onderweg besoek die skip twee eilande in die Tuamotu-archipel deur die eiland Takapoto noordwaarts te veranker en in die lagune in Fakarava aan die suidelike terugkeer na Papeete, Tahiti. Die reis het drie seisoendae, die eerste dag, die derde dag en die naaste dag. Andersins maak die skip by verskeie dorpe op die ses hoof eilande van Marquesas - Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka en Tahuata. Die Aranui lewer gereeld voorraad aan meer as een dorp of dorp op elke eiland, sodat passasiers die geleentheid kry om maklik meer van die Marquesas te sien as by enige ander skip of op 'n onafhanklike toer van die eiland.

Kom ons kyk eers na 'n tipiese see dag op die Aranui.

Page 2>> Tipiese See Dag op die Aranui 3>>

Tyd by die see op die Aranui 3 Passasiersvliegtuig

Aangesien die meeste passasiers op ons Aranui-Franse Polynesiese reis uit Europa of Amerika was, was baie mense vroeg in die oggend weens die tydsverskil. (Drie uur van Tahiti na Los Angeles, ses na die ooste van die VSA en twaalf na Parys.) Ons het gewoonlik net drie dinge geskeduleer op seediere - 'n voorlegging deur die gasdosent, 'n skemerkelk-byeenkoms om die aktiwiteite van die volgende dag te bespreek. , en etes.

Die res van die dag was gratis om te lees, te swem, te swem in die swembad, te slaap, of net te ontspan en te geniet van die uitsig van die Suidelike Stille Oseaan.

Die dag het begin met 'n ontbyt wat elke oggend van 6:30 tot 8:30 bedien word. Baie van ons het oor ontbyt geslaap, geniet 'n seediere met min beplande gebeure. Soms terwyl dit op see was, het ons blykbaar van een maaltyd na die volgende te gaan, met wonderlike tyd om net tussen die voerperiodes te geniet! Middagete is op die middag bedien, gevolg deur meer vrye tyd. Aangesien ons altyd die komplimentêre wyn vir middagete gedrink het en lief was vir die sagte skommel en rol van die skip, het ek gewoonlik 'n middagslap gekry.

Leer oor die Marquesas en die Volke van die Suidelike Stille Oseaan

Op ons seediere was ons gelukkig om 'n gasdosent, dr. Charlie Love, te hê wat ons opgevoed en geinformeer het oor die geologie, argeologie en antropologie van die Suidelike Stille Oseaan.

Alhoewel Charlie van Wyoming en 'n bekende kenner op Paas-eiland was, ver na die ooste van Tahiti en die Marquesas, was hy redelik goed bekend oor Frans-Polynesië.

Die Aranui 3 het ook vier veeltalige gidse (Sylvie, Vi, Michael en DiDi) en 'n reisdirekteur (Francis) wat ons die dag voor elke reis aan wal gegee het en die stranduitstappies gelei het.

Die gidse het elke aand 'n groepbyeenkoms gehou (6:00 vir die Engelssprekendes en 6:30 vir die Franstaliges), wat gebruik is om die aktiwiteite vir die volgende dag te bespreek. Aangesien byna alle uitstappies in die tarief ingesluit word, doen almal gewoonlik dieselfde aktiwiteite aan wal. Die Aranui het nie 'n daaglikse gedrukte skedule nie, so ons het papier en pen na die aandvergadering geneem en notas gemaak.

Michael het wonderlike stories van die Suidelike Stille Oseaan gehad, en hy sal 10-15 minute spandeer oor 'n relevante onderwerp soos Captain Bligh, die Mutiny on the Bounty, Pitcairn Island, Paul Gauguin, of Frans-Polynesiese ekonomie, geskiedenis, godsdiens of onderwys. Dit was baie verhelderend, en ons het beter opgelei as toe ons weg is.

Aandete was om 7:00 en gereeld gerek vir 'n paar uur. Die passasiers was 'n diverse, opgevoede, goed gerekende groep. Dit het mealtye veral interessant gemaak, met lewendige gesprekke.

Soms snags word 'n klein groepie by die swembad en die swembadbalk vermaak. Nog 'n aand het ons 'n baie interessante bespreking gehad oor "Aspects of Marquesan Culture" gelei deur Charlie Love en drie professore wat 'n paar dae in die Marquesas aan boord was. Die meeste van die bespreking het betrekking op die verdwyning van tradisionele tale oor die wêreld soos Marquesan.

Hulle het ook die voor- en nadele van die Franse invloed op die Polynesiese skole bespreek. Verskeie van die passasiers het in die bespreking gekom, wat 'n stimulerende, intellektuele aand gemaak het.

Een ander element het bygedra tot die interessante aand. Aangesien die meeste passasiers en twee van die drie professore meer gemaklik in Frans was, moes alles vertaal word. Alhoewel die gidse almal veeltalig was, was geen van hulle gemaklik om Frans in Engels te vertaal nie. Een van die passasiers uit België, wat net as tolk vir die Europese Unie in Brussel gewerk het, is gelukkig "opgestel" om die Franse in Engelse vertaling te doen. Sy het 'n bewonderenswaardige werk gedoen, maar het ons later vertel dat dit haar eerste keer in iets anders as Frans was. Dis wat jy 'n werkvakansie noem!

Leer, ontspanning en kos. Tyd by die see het gelyk of dit alvast heerlik gevlieg of weggedryf het. Lewe op see was heerlik.

Kom ons kyk nou na die Aranui 3.

Page 3>> Cabins op die Aranui 3>>

Ons was aangenaam verras deur die hutte op die passasiervragmotor die Aranui 3. Behalwe die baie ton vragte, kan die 386-voet skip 200 passasiers in vier kajuitvlakke akkommodeer. Al die hutte is lugversorg.

Dormitory Style Cabins op die Aranui 3

Die laagste hutte is die Klas C, waarvan 3 hutte opgerig is, met 20 boonste en onderste kothuise en gedeelde baddens.

Normaalweg sou ek dink 'n Klas C-kajuit sou aantreklik wees vir enkel reisigers of klein groepies gesogte vriende met dieselfde geslag. Op ons cruise het 'n Franse paartjie met vyf kinders egter een van die slaapplaatsen gebruik. Dit was perfek vir hulle!

Standaardkajuitjies op die Aranui 3

Die oorheersende tipe kajuit is die Standard A-klas, wat is wat my man Ronnie en ek gehad het. Drie-en-sestig van die hutte val in hierdie kategorie, en hulle is almal buite-kajuitjies met twee laer kothuise en 'n privaat bad. Hierdie hutte lyk baie soos die basiese laagste klas op baie cruiseschepen, met 'n porthool tussen die twee beddens, 'n nagtafel, 'n klein lessenaar en 'n kas, en 'n stortbad. Die elektrisiteit is 220 volt, met 'n franstalige stekker, dus jy benodig 'n spanningskoppelaar en 'n stekkeradapter om 110 volt-items te bestuur. Vroue moet die spanning op hul haardroër en krulstryk nagaan voordat hulle huis toe gaan. Baie nuwer hare toestelle kan op enige spanning hardloop, en jy benodig dalk net 'n adapter, maar nie 'n spanningskoppelaar nie.

Die waterdruk in die stort was baie goed, maar ons het gesê dat ons nie die water uit die wasbak moet drink nie. Ons het gebottelde water in die badkamer gehou en dit net gegooi in die plastiekbril wat verskaf is. Elke dek het 'n drinkfontein gehad en ons het net ons waterbottels daar hervul. Passasiers wil dalk 'n groot kroeg van hul gunsteling seep neem, aangesien die Aranui 3 slegs die klein hotelgrootte bars bied.

Dertien van die standaardkajuitjies is op die hoof ontvangsdek, wat ook die dek is waar jy die tenders aan boord lê. Passasiers op die hoofdek kon maklik na hul hutte terugkeer vir vergete items en was nader aan die eetkamer en sitkamer op die dekke hierbo. Die res van die standaardhutte is op 'n Deck en B Deck. Ronnie en ek was op die laagste B-dek, en na 'n kort rukkie by die see het ons begin om na ons kajuit te verwys as die "wasmasjienkajuit". Die porthole was net 'n paar voet bokant die water, so by die seil het ons voortdurend 'n spataksie gehad, soos 'n voorladingswasser. As jy geneig is tot seesyk nes, is 'n kajuit op B Deck beslis die gladste rit. Ons het eintlik gekom waar ons die geluid van die golwe geniet wat teen die porthool slaan. Aangesien die skip in die nag buiteliggies gehad het, kon ons dikwels vis sien om net 'n paar duim buite die porthool te swem toe ons veranker was. Die passasierswas was ook op B-dek, net soos die fiksheidskamer.

Deluxe Cabins and Suites op die Aranui 3

Die Aranui het 12 luukse kajuite en 10 suites, wat die mooiste accommodaties op die skip is. Hierdie twee kategorieë is redelik groot en het 'n koningin-grootte bed, yskas, TV, badkamer met bad en stortkombinasie, en groot vensters eerder as net 'n porthool.

Die suites het ook 'n balkon. Hierdie hutte is aansienlik beter as die standaardkajuit, en as jy van 'n ingeboude kajuit hou soos ek, sal jy dit op hierdie reis mis as jy nie 'n suite bespreek nie. Die luukse hutte en suites is bo die hoofdek op die Star and Sun Deck geleë. Jy sal meer golf aksie in hierdie hutte kry, so dit is regtig 'n gooi of jy kalmer seë wil hê om te slaap in teenoor mooi uitsigte en 'n balkon! Sommige van die suites het 'n balkon met uitsig op die swembad en die agterkant van die skip, en ander is op die hawe of stuurboordkant.

Kom ons ondersoek die res van die Aranui 3.

Page 4>> Gemeenskaplike Gebiede en Eet op die Aranui 3>>

Gemeenskaplike Gebiede op die Aranui 3

Die Aranui 3 Polynesiese vragskip het 'n paar gemeenskaplike areas van die skip wat op 'n skip en ander lyk soos 'n vragmotor. Al die passasiers het regtig die byna vrye spoel geniet, ons moes die skip dwaal, met toegang tot die brug en ander gebiede wat nie altyd op 'n tradisionele kruisvaartuig toegelaat word nie.

Die Aranui 3 het een eetkamer, met tafels opgestel vir groepe van vier tot agt.

Die skip het 'n lekker sitkamer op die dek bokant die eetkamer, wat gebruik is vir lees, lesings en passasiervergaderings. Die sitkamer het 'n kroeg met koffie en tee, meeste van die tyd beskikbaar en 'n klein biblioteek langs die sitkamer.

Die biblioteek het 'n mengsel van 'n wye verskeidenheid papierboekboeke, waarvan die meeste deur verbygangers oorgebly het. Ek het boeke in Engels, Frans en Duits gesien, so iemand wat graag vreemde taallesing wil doen, het 'n fiksie om uit te kies. Die onthaalbank hou ook 'n uitstekende keuse van boeke met betrekking tot Frans-Polynesië, of deur outeurs soos Herman Melville en Robert Louis Stevenson wat bande met die Suidelike Stille Oseaan het.

Die skip het 'n klein geskenkwinkel wat alles verkoop van snacks en roomys tot wasmiddel en muskietspray na pareos en t-hemde. Die Aranui het 'n kroeg naby die swembad. Dit was dikwels laatmiddag voor aandete besig toe almal bymekaar gekom het om die daaglikse aantrekkingskrag van 'n wonderlike sonsondergang te sien.

Die swembad is klein, maar gewild by die passasiers. Die dekarea rondom die swembad het baie sitstoele vir diegene wat daarvan hou om die Tahitian son te geniet. Die kinders op die skip het 'n klein speelkamer binne.

Waar is die vrag op hierdie vragmotor?

Die vrag word op die dek van die skip oorgedra en in vrag hou onder die dekke.

Die meeste van die tyd is die passasiers vry om na die boeg of na die agterste dekke te verken waar die wiele wat gebruik word om die skip in die hawe te trek, veranker word. Een van die ingenieurs het ons eendag 'n fassinerende toer van die enjinkamer gegee terwyl ons in die hawe was, en baie passasiers het die brug besoek om ons plek te sien of te sien hoe die kontroles werk. As ons na die Marquesan-matrose kyk, is die vrag los, en dit is een van ons gunsteling aktiwiteite. Aangesien die Aranui die primêre verskaffingskoppel aan die Marquesas is, dra die skip 'n wye verskeidenheid vragte, insluitend minstens 'n halfdosyn motors per reis. Ek het een van die vraghoofde gevra wat die mees ongewone en duur vrag was, en hy het dadelik gesê dit was 'n helikopter! Die skip het ook koel houers vol kos gehad en ons was voortdurend verbaas oor die items wat uit die bodemlose vraghouer uitgekom het.

Eet op die Aranui 3

Ons het die kos en die geselskap van die Aranui 3 deeglik geniet. Ontbyt was ons gunsteling ete, met 'n heerlike buffet vol vars vrugte, Franse brood, middagete en kaas. Passasiers kan ook spek en eiers kry om te bestel. Ek het veral die mango's en pomelos, 'n grapefruitagtige vrugte, geniet.

Die Aranui het 'n uitstekende deeg-kok gehad, en hy het elke oggend wonderlike rosyntjies of sjokoladespiesakkies of botteragtige croissants gemaak. Middagete en aandete in die eetkamer was gesinstyl, met die wagpersoneel wat elke aand 'n groot dienbordjie bedien of individue bedien. Albei etes het begin met 'n slaai, sop of voorgereg, gevolg deur die hoofgereg en dan nagereg. Beide rooi en wit Franse tafelwyne is by middagete en aandete bedien.

Die kos is gevarieerd, met hoender, vark, beesvleis, vis en lam bedien by verskillende etes. Vegetariërs kan 'n spesiale maaltyd aanvra. In teenstelling met 'n hoofstroom-skip, het ons nie altyd kos of versnaperinge beskikbaar nie. Die Europese kombuis het die spyskaarte aan boord oorheers met interessante souse en heerlike nageregte soos pertaart, appelkoostaartjies en gekonfijte nougat gemaak met swaar room en gedroogde vrugte.

Kom ons verlaat die Aranui en gaan land toe.

Page 5>> Gaan Ashore uit die Ananui 3>>

Die Aranui-landroetine in Frans-Polynesië was gevarieerd en heerlik. Elke aand het ons 'n kort vergadering in die sitkamer gehad om die aktiwiteite van die volgende dag te bespreek. Die hawens en tye was almal onderhewig aan verandering, afhangende van die vrag en die getye. Soms het ons baie kort stop in klein dorpe waar slegs vrag afgelaai is.

Ons het gewoonlik na die ontbyt in die walvisbote gegaan. Die skip het twee whaleboats gehad wat elkeen sowat 20 passasiers gehad het, so dit het verskeie reise geneem om ons almal in die land te skuif.

As gevolg van die golwe en die klein of nie-bestaande hawens op die eilande, neem die walvisboot aan die wal en terug na die Aranui, kan dit 'n "ervaring" wees. Die baan het steil trappe en die whaleboat het hoë kante, sodat ons almal die Marquesan-matrose se hulp waardeer om in en uit die bote te kom.

Een keer in die land, is ons begroet deur glimlaggende eilandbewoners met plumeria-blomme of vars blomme. Die aankoms van die Aranui een keer elke maand is 'n belangrike gebeurtenis vir die eilandbewoners. Die hawe gebied was altyd besig met vragmotors, vurkhysers en mense wat wag om voorrade te los. Ander het gewag om hul sakke copra of vate noni sap te laai, die twee primêre items wat op die eilande deur die Aranui opgetel is. Die meeste eilandbewoners het 'n klein area vir handwerk geskep. Ons moes seker maak ons ​​het baie plaaslike geldeenheid kontant - Sentraal-Pacific Francs - gebruik om aandenkings te koop. Die skip kan dollars of euro verander, en die meeste eilande het 'n bank gehad wat ook geld sou verander.

Ons het nooit 'n verkoper gesien wat kredietkaarte geneem het nie, maar sommige van die verkopers sou dollars of euro's neem as u nie die plaaslike geldeenheid gehad het nie.

Op vier van die eilande het ons 'n spesiale Marquesan-middagete in 'n plaaslike restaurant gehad. Die kos is buffet- of familiestyl bedien, en ons het ook Polynesiese dans en musiek gehad om ons maaltyd te vergesel.

Ons het almal geniet om van die inheemse kosse te probeer. Broodvrugte is 'n belangrike stapelvoedsel van die Marquesan-dieet, en ons was verbaas oor die verskillende maniere waarop dit voorberei kon word. Ander tradisionele geregte ingesluit kreef, poisson cru (rou vis gemarineer in limoen sap of asyn en dan bedien in klapper melk, olie, en bedek met uie), varswater garnaal, bok, vark en popoi (Marquesan-styl poi).

Vier ander dae het ons 'n barbecue of piekniek in die land gehad wat deur die skip se bemanning voorberei is, of hoog in die berge of op 'n strand.

Nie al die aktiwiteite aan wal was betrokke nie. Soms het ons die plaaslike Katolieke kerk getoer, waarvan baie fassinerende kunswerk of houtbeelde gehad het. Ons het gereeld vierwielaangedrewe vragmotors na ou Polynesiese marae of ander argeologiese terreine gety of gery. 'N Paar hawens het die geleentheid ingesluit om te swem of te snorkel. Ons avontuurlike groep het ook museums en begraafplase besoek, en sommige passasiers het perdry of duik geneem.

Ons het gevoel dat die strandaktiwiteite vir almal genoeg was. Wanneer jy die uitstappies met die ongerepte, wonderlike landskap van die Tuamotu en Marquesas-eilande pak, maak dit 'n wonderlike vakansie vir die avontuurlustige, buigsame reisiger, wat nie baie verwennerij of geriewe nodig het nie.

Ons het tuis gelos met 'n gevoel van avontuur en 'n nuuskierigheid oor die kruising van 'n passasiervragmotor na verre eilande. Ons het tuis gekom met 'n nuwe waardering vir die mense en eilande van Frans-Polynesië en 'n paar goeie stories van die lewe op 'n vragskip. Wat kan jy nog meer vra?