'N Gids tot Somalië se Moderne Dag Pirates
Somaliese seerowers het hoofstroom nuus gemaak tot 'n algehele reëlmatige koers tot die somer van 2012. Dit lyk of die partytjie verby is, en die kater sal ernstig wees vir diegene wat in Puntland woon. Dit blyk dat internasionale pogings om die seerowers te stop om enige skip wat saamgekom het en miljoene in losprys te eis, te begin betaal. Selfs "Big Mouth" het onlangs nogal die besigheid. En nie 'n oomblik nie, want seerowers het selfs die toerismebedryf langs Kenia se kus begin beïnvloed, met 'n paar skrikwekkende gevalle van ontvoering van strandoorde.
Vind uit wie hierdie hedendaagse seerowers is, waar en hoe hulle werk, en hoekom het hulle van visvang na piraterij verander. Hulle moet dalk weer in 2013 hul wapens vir nette ruil.
Die huidige status van Somaliese Piraterij
Volgens 'n onlangse BBC-verslag het Somaliese seerowers 'n rekord van 1,181 gyselaars in 2010 aangegryp en is baie miljoene dollars in losprys betaal.
In die herfs van 2011 is meer as 300 honderd mense gyselaar gehou deur verskeie seerowergroepe in Somalië.
Die Internasionale Maritieme Buro (IMB) beskou die Somaliese kus as die gevaarlikste stuk water in die wêreld. Op enige gegewe tydstip hou pirate ten minste 'n dosyn skeepsgyselaars in besit, insluitend die geleentheid om olie supertanker te gebruik waarvoor hulle tot $ 25 miljoen in losprys kan vra. 'N Tipiese piracy-poging lui soos volg:
11.04.2009: 1240 UTC: Posn: 00: 18.2N - 051: 44.3E, ongeveer 285 nm oos van Mogadishu, Somalië.
Agt seerowers gewapen met gewere en RPG in twee skiffs, van stapel gestuur deur 'n seerowermoeder, het 'n houersskip aangeval.
Meester het spoed tot 22.8 knope toegeneem en die skiffs het op 23,5 knope gevolg. Hulle kom baie naby aan en skiet op die skip. Meester het ontwykende maneuvers gemaak en die instap verhoed.
Waar werk Somaliese Pirates?
Somalië het 'n groot kuslyn (sien kaart), toegedraai om die Horn of Africa. In 2008 is baie seerower-aanvalle in die smal kanaal bekend as The Gulf of Aden bekendgestel.
In reaksie op hierdie aanvalle en die ekonomiese uitwerking wat hulle op hierdie gewilde stuurkanaal het, is 'n vloot van internasionale oorlogskepe nou op daaglikse patrollie. Pirates is nou bekend om "moeder skepe" te gebruik, sodat hulle aanvallings verder uit die see kan begin. Kyk na hierdie internasionale piraterijkaart vir 'n grafiese oorsig van al die nuutste piracypogings.
Wie is hierdie seerowers?
Somaliese seerowers dra nie oogvlekke nie, en in plaas van swaarde het hulle RPG's (vuurpylgegronde granaten). Hulle gebruik klein, vinnige spoedbote om rond te kom en met spanne van 10 of so te werk. Sodra hulle 'n goeie teiken kry, begin hulle hake en tou-lere op die skip aan boord en die bemanning oorweldig. Hulle val dikwels in die nag aan.
In 2008 is 40 skepe suksesvol vasgelê en lospryse is betaal, wat wissel van $ 500,000 tot $ 2 miljoen. In 2010 is 49 skepe gekaap van die kus van Somalië (uit 'n totaal van 53 wêreldwyd). Die aansporing vir arm vissers wat in 'n oorlogsverskeurde Afrika-land woon. Suksesvolle seerowers leef goed, hulle trou met pragtige vroue, ry groot motors, bou groot huise en koop toenemend gesofistikeerde wapens. Somaliese seerowers het rekenmeesters, geld aan sakemanne uitleen, en bestuur basies die ekonomie van die outonome streek van Puntland.
'N BBC-verslag in Januarie 2012 beweer dat seerowers die Somaliese ekonomie aansienlik versterk het, maar nie alles het tot die kusgemeenskappe afgekom nie.
Net voed en huisvesting van die gekaapte spanne help om die ekonomie in Puntland te handhaaf. 'N BBC-verslag wat in September 2008 geliasseer is, praat oor die lewe in 'n Somaliese seerowerstad: "Eyl het 'n dorp geword wat op maat gemaak is vir seerowers - en hul gyselaars. Spesiale restaurante is selfs ingestel om kos vir die spanne van die gekaapte skepe voor te berei. Aangesien die seerowers losgeldbetalings wil hê, probeer hulle om hul gyselaars te versorg. "
See Bandiete of Coast Guard?
In 'n onlangse verslag sê die ontleder van die Somaliese ontleder, Mohamed Mohamed, in Somalië. Pirates is 'n kombinasie van oud-visser, oud-militia en rekenaargeeste. Daar is geen gebruik van 'n groot skip as jy nie weet hoe die radio werk nie en dus nie jou losprys kan eis nie.
Pirates moet ook weet hoe om GPS te gebruik.
Somaliese seerowers sien hulleself nie as die slegte ouens nie. 'N Seerower wat deur die New York Times ondervra is, het gesê: "Ons beskou nie onsself seerbandiete nie. Ons beskou see-bandiete as diegene wat onwettig vis in ons see seën en afval in ons seë stort en wapens in ons see vervoer. Dink aan ons soos 'n kuswag. " Die artikel gaan voort: "Somalië se sentrale regering het in 1991 ingeploei en die land in chaos geslinger. Met geen patrollies langs die kuslyn is Somalië se tonynryke waters binnekort geplunder deur kommersiële visvangvlootjies van regoor die wêreld. Somaliese vissers het hulself bewapen en verander in vigilantes deur onwettige vissersbote te konfronteer en te eis dat hulle belasting betaal. "
Kyk ook na hierdie video deur die rap-kunstenaar K'Naan vir 'n baie gewilde Somaliese opinie oor piraterij.
Hoekom is nie Somalië se regering wet nie?
Somalië doen nie aksie teen hierdie seerowers nie, en kan ook nie klagtes registreer van skepe wat aangeval word nie, aangesien dit 'n skaars funksionele regering het. 'N Paar jaar gelede was daar glad nie 'n regering nie. Die huidige Somaliese regering wil graag help, maar in werklikheid is hulle nie eens in volle beheer oor die hoofstad Mogadishu nie, laat staan 'n streek soos Puntland.
Enige hoop om die seerowers te stop?
In reaksie op 'n toename van aanvalle in die Golf van Aden aan die einde van 2008, het internasionale magte die gebied patrolleer. Dit het gelyk in 2009, met kapings tot ongeveer 41 vir die eerste 4 maande van die jaar. In 2010 is egter 'n gerapporteerde 1,181 gyselaars beslag gelê op seerowers met miljoene dollars wat in losprys betaal is.
Teen 2012 het internasionale vlootpatrollies in die Golf van Aden dit moeilik gemaak vir Somaliese seerowers om aanvalle aan die gang te sit. Maar minstens 40 vaartuie en meer as 400 gyselaars word steeds in of naby Somalië gehou, volgens die Ecoterra International-groep wat piraterij in die streek monitor.
Vir skepe wat verder op see is, is dit aan die kapteins om maneuver te probeer, hierdie seerowers in spoedbote, slang hulle met vuurhuise en selfs vuur terug. Versekeringspremies op skepe in hierdie gebied loop op 'n heeltydse hoogte. En daar is nog baie lastige internasionale wette wat nie toelaat dat enige vlootskepe net inkom en skiet by 'n nie-militêre vaartuig nie. Die gebied waar die meeste van die seerowers werksaam is, is ongeveer vier keer so groot soos Texas. So logisties is dit moeilik om 'n veilige deurgang vir elke skip in hierdie waters te verseker.
Daar is ook die kwessie van die bemanning en hou dit veilig. Dit is moeilik om by die seerowers te skiet sonder om die gevange geneem te benadeel. Die Indiese weermag het geskiet op wat hulle in November 2008 as 'n seerowerskip beskou het, en dit het tot die Thais behoort en verskeie bemanningslede is beseer in die aanval. Sien die hele storie.
Sedert 2011 is sommige seerowers gevang en ses in November 2011 het Parys in Parys getuig.
Party oor in 2012?
Teen die einde van 2012, is die Pirate Party verklaar dat dit amper oor - Party oor Somaliese Pirates is? - AP. Die partytjie kan net na 'n alternatiewe plek verskuif, of dalk sal die seerowers weer in die visvang vestig. Die Khat-bedryf is steeds besig om te bloei, ek sal nie persoonlik verbaas wees as hulle dit nagegaan het nie.
'N Stabiele Somalië is 'n langtermyn-oplossing
Dit is duidelik dat 'n veiliger en meer stabiele Somalië die regte oplossing is en dit sal baie van hierdie wegbreek. Om 'n doeltreffende regering in plek te wees, moet die eerste stap wees.