SafeLight-stelsel
Die SafeLight-program met die gebruik van rooi ligkamera's het op 11 Desember 2006 in Dallas begin. Red-light-kameras kyk hoërisiko-kruisings met 'n geskiedenis van verkeersongelukke en foto's met rooi ligte. Die eienaars word dan deur die kentekennommers opgespoor en deur die pos beboet.
Vir die eerste dertig dae het die Stad van Dallas waarskuwingsaanvrae uitgereik aan rooi liglopers wat op die kameras gevang is.
Tot sestig kruisings in Dallas sal deur die kameras gemoniteer word.
Hoe die SafeLight-program werk
Die stelsel sal soos volg funksioneer:
- Radar Deteksie toerusting monitor verkeer. Wanneer die sein rooi word, word die kamera stelsel geaktiveer deur enige voertuig wat 'n rooi lig onwettig bestuur.
- Twee foto's word deur die kameras geneem. Die eerste foto toon dat die voorkant van die voertuig nog nie in die kruising is nie, terwyl die lig reeds rooi geword het. Die tweede foto wys dan die voertuig wat deur die kruising voortduur en sluit die kenteken in.
- Die kamera bepaal die datum, tyd van die dag en tyd wat verloop het sedert die begin van die rooi sein.
- Diegene wat die kruising binnekom voordat die lig rooi word, maar wat om welke rede ook al in die kruising vasgevang word wanneer die lig verander, moenie die kamera aktiveer nie en sal nie 'n aanhaling kry nie.
agtergrond
Verskeie stede in Texas het reeds rooi ligkamerasystemen opgestel.
Denton beweer 'n afname in verkeersongelukke by die rooi ligte met kamera's geïnstalleer.
voor
Die SafeLight-program sal ongelukke, beserings en sterftes voorkom. In die Verenigde State kom 218,000 verkeersbotsings voor as gevolg van mense wat rooi ligte gebruik. Byna 900 mense word jaarliks vermoor.
Die rooi ligkameras word geoutomatiseer, so hulle sal die gebruik van werwingskwotasies verminder.
Die inkomste wat hierdie kameras inbring, is beduidend. Die enigste mense wat aangekla word, is diegene wat die wet oortree, dus is dit regverdig.
Hierdie geld kan gebruik word vir ander openbare veiligheidsondernemings, soos om meer polisiebeamptes te huur. Dallas is nommer een in die land in misdaad.
nadele
Vir baie mense lyk dit soos 'n geld-onderneming. Dallas verwag dat die stad $ 12 miljoen van die kameras vanjaar sal maak.
Die strawwe verskil van kamera en polisieman. As 'n polisiebeampte 'n rooi ligte naaswenner stop en 'n kaartjie skryf, is die boete krimineel en gaan die versekeringsrekord van die oortreder op. As die kamera die aanhaling uitmaak, is die boete siviel en word geen versekeringsboete opgetree nie.
Inval van privaatheid ("Big Brother"). Baie kritici noem die "gladde helling" -argument: As 'n stad die reg het om ons te sien en ons te fotografeer as ons deur rooi ligte ry, waarom nie kameras oral, kyk ons in ons daaglikse lewe en noem ons vir enigiets wat is of mag wees ooit 'n oortreding wees?
Waar dit staan
Senaat Bill 125, geliasseer 29 November 2006 deur Sen. John Carona (R-Dallas), verwyder 'n stad se finansiële aansporing om die kameras te bestuur deur geld wat deur die stelsel gemaak word, aan die staat te stuur wat gebruik word in 'n noodgeval en trauma fonds, minus die uitgawes wat verband hou met die bestuur van die rooi ligkamera-stelsel, wat koste van hardeware, sagteware, papierwerk, menslike arbeid en die hersiening van betwiste sake deur die polisie en howe insluit.
House Bill 55, geliasseer 13 November 2006 deur Rep. Carl Isett (R-Lubbock), verbied 'n stad om rooi ligkameras op die snelweë wat onder die jurisdiksie van 'n stad val, te installeer. Aangesien paaie tipies die drukste paaie is, toon die snelweë die meeste potensiaal as geldmakers onder die rooi ligkamera-stelsel. Weereens, dit verwyder baie van die finansiële aansporing vir 'n stad om rooi ligkameras te installeer.
Die Stad van Dallas beoog om die pogings van wetgewers te beveg om die geld van die SafeLight-program na die staat Texas te stuur. Kontak hulle om hul gedagtes oor hierdie kwessie te laat weet.