Vir die inwoners van Oklahoma City is die term "MAPS" bekend. Die oorspronklike Metropolitaanse Area Projekte het begin 1990's begin en was hoofsaaklik verantwoordelik vir die begin van die stad se renaissance. Die verkoopsbelasting het teruggegaan en het deurlopend deur die burgers voortgegaan om die vordering van Oklahoma City voort te sit. MAPS 3 bevorder die tradisie met 'n sewe jaar nege maande een sent verkoopbelasting-inisiatief om agt projekte teen 'n beraamde koste te finansier. van $ 777 miljoen, met $ 17 miljoen op 'n gebeurlikheidsfonds.
Hier is 'n volledige MAPS 3 tydlyn wat vroeg in Julie 2011 deur die stadsraad goedgekeur is. Die skedule waarop konstruksie op elke MAPS 3-projek begin en eindig. Ook, kry 'n volledige geskiedenis van MAPS sowel as die MAPS 3 proses en stem.
KAARTE 3 Tydlyn
Oklahoma River- Begin: 2012
- Eindig: 2021
- Uiteensetting: Die eerste van die MAPS 3-projekte wat begin is, is Fase 1 van die Oklahoma River- verbeterings, 'n totaal van $ 60 miljoen vir 'n openbare kajuit-kajuitfasiliteit en opgraderings wat bedoel is om die beste roeibaan in die wêreld te behaal. Fases 2 en 3 begin in 2013, en die finale fase van Oklahoma River werk begin in 2020.
- Begin: 2012
- Eindig: 2014
- Onderbreking: $ 10 miljoen van die MAPS 3-begroting is toegewy aan die byvoeging van sypaadjies langs groot strate en naby fasiliteite wat deur die publiek in Oklahoma City gebruik word. Hierdie projek sal oor twee jaar voltooi word in 2 fases.
- Begin: 2013
- Eindig: 2015
- Ineenstorting: Staatskermpark sal 'n makeover in 2 fases kry. Begroot op $ 60 miljoen, die werk sluit verbeteringe in vir die openbare geboue, byeenkomste en uitstalruimtes.
- Begin: 2013
- Eindig: 2021
- Onderbreking: Een van die middelpunte van die MAPS 3-plan is 'n stedelike park van 70 hektaar. Teen 'n koste van $ 130 miljoen sal die park strek vanaf die boulevard wat die huidige I-40 na die Oklahoma-rivier vervang. Vroeë besprekings het die park insluitende 'n restaurant, meer, amfiteater, hondepark, skaatsbaan en ander geriewe.
- Begin: 2013
- Eindig: 2021
- Ineenstorting: Die nuutste gesondheids-en-welsynsentrums wat spesifiek vir senior burgers ontwerp is, sal deur die stad bygevoeg word. Die eerste moet in 2013 begin, die tweede in 2015, die derde in 2018 en die vierde in 2020, alles vir 'n totaal van $ 50 miljoen.
- Begin: 2013
- Eindig: 2017
- Onderbreking: 'n 3-fase projek met 'n geskatte koste van $ 40 miljoen. Hierdie gedeelte van MAPS 3 dek 57 myl van nuwe fiets- en staproetes, hoofsaaklik rondom mere en ander gewilde ontspanningsgebiede van die stad. Fase 2 is geskeduleer 2015 en die finale fase vir 2017.
- Begin: 2014
- Eindig: 2021
- Uiteensetting: Een van die hoogs gedebatteerde kwessies van MAPS 3 is hoe vroeg die transitoverbeterings van $ 130 miljoen voltooi. In die huidige skedule is dit 'n bietjie later as wat sommige wil. Maar die plan vereis 'n nuwe spoorwegstelsel van 5 tot 6 myl in die middel van die sentrum, 'n sentrum vir die vervoer van die kruispad, pendel- en busstelsels, en moontlik verhoogde befondsing vir die bou van pendelroetes.
- Begin: 2016
- Eindig: 2018
- Onderbreking: Laastens, maar beslis nie die minste nie, sal 'n nuwe sentrum van $ 280 miljoen in die sentrum wees. Die voormalige Ford-handelaar langs die Chesapeake Energy Arena is gekies as die terrein, en die konstruksie moet net 'n paar jaar duur, volgens die stad se skedule.