Hoe om die Nürburgring te ry: Die wêreld se mees berugte renbaan

Ervaar die uiteindelike toets van man en masjien

Die Nürburgring. 14 myl van kronkelende, smal landpaaie wat eens die skrikwekkendste ren in die geskiedenis was. Die baan is te gevaarlik vir mededingende wedrenne - maar jy kan steeds die baan op wedrenne spoed in jou eie motor ervaar.

Die Nürburgring (soms gespelde Nuerburgring, veral as jy nie die 'ü' op jou rekenaar het nie) is bekend om die spoor te wees waar die Oostenrykse renlegende-legende Niki Lauda betrokke was by 'n vurige ongeluk wat sy lewe byna in die 1976-Duitser geneem het. Grand Prix (die toneel is gedramatiseer in die 2013-fliek Rush)

Ry jou eie motor by die Nürburgring

Daar is verskeie weergawes van die Nürburgring-baan, maar net twee wat jou waarskynlik sal interesseer:

'Green Hell' Driving Days

Jackie Stewart noem die Nürburgring "The Green Hell", 'n frase wat die spoor gebruik vir sy Green Hell Driving Days. Die webwerf is egter nie baie duidelik oor die verskil tussen hierdie en die normale 'toeristetoere' nie. Ek het die baan gebel en hulle het verduidelik dat die enigste verskil die openingstye is. Die normale toeristetoere is slegs vir 'n paar uur (gewoonlik in die aand), en die twee-daagse, drie-dag-groen-helendagdae laat jou toe om alles te bestuur dag vir die duur van die gebeurtenis.

Dit is duidelik dat, as jy wil deelneem aan die Green Hell Driving Days, sal jy waarskynlik naby wil bly.

Vergelyk pryse en sien resensies op Hotels naby Nürburging

'Die vinnigste taxi rit van jou lewe'

As jy liewer iemand anders wil ry, is daar twee mede-loodsritte wat jy kan neem: Mede-vlieënier Nürburgring-ritte.

Leer om veilig te bestuur

Kan jy nie 'n paar rondtes van The Nürburgring verkoop aan daardie ander belangrike van jou nie? Wel, hoe gaan ons van 'n ander hoek af ry.

Veiligheid. Ja, jy kan regtig leer om te hanteer wat die lewe voor jou skeurende bande by die Nürburgring-bestuursveiligheidsentrum gooi. 'N Een dag intensiewe bestuurskursus kos slegs 130-170 Euros, afhangende van die dag en die seisoen. Kom, hoe is jou lewe in elk geval? Ek beveel sterk aan om 'n motor goed te hanteer, veral wanneer jy ry in 'n land wat baie min onderskeid tussen 'n renbaan en 'n tolpad bied.

Stap rond die Nürburgring

Jy het nie 'n motor nodig om die Nürburgring te geniet nie. Daar is staproetes regoor die baan. Kyk na die webwerf vir meer besonderhede (tans slegs in Duits, alhoewel die kaarte selfverduidelikend is).

Hoe kom jy na die Nürburgring

Die Nürburgring is 90 km suidwes van Keulen of 60 km noordwes van Koblenz geleë. Die naaste lughawens is Köln Bonn (80 km) en Duesseldorf (120 km). Volg die aanwysings na Nürburg eerder as Nürnberg.

Beste Nürburgring Hulpbronne

Nurburgring Amptelike Webwerf - Kry inligting oor 'n verskeidenheid aktiwiteite vir die hele gesin in Nürburg, insluitende stap na die kasteel van Nürburg.

Ben Lovejoy se Nurburgring-webwerf - die mees omvattende Ring-webwerf op die web? Wel, dit kan net wees.

Geskiedenis van die Nürburgring

Duitsland se Nurburgring het op 18 Junie 1927 geopen as die Nürburg-ring, 'n 14-myl draaiende duiwel van 'n renbaan.

Dit het 172 hoeke gehad, te veel vir 'n bestuurder om die presiese renlyn deur al hulle te onthou. Dit beteken natuurlik dat die beste renbestuurder van ongelooflike prestasies van showmanship kan trek - as hy dapper genoeg was.

Neem Juan Manual Fangio, byvoorbeeld. Nadat hy die voorsprong verloor het ná 'n verskriklike put stop naby die einde van die 1957-Duitse Grand Prix, het hy daarin geslaag om die skootrekord met 12 sekondes oor drie agtereenvolgende rondtes te breek om die leiding oor te neem en die wedloop te wen. Hy het 'n jaar later op die wedren gesit asof hy die hoogtepunt bereik het en daar was nêrens anders om te gaan nie. "Ek glo dat ek op daardie dag in 1957 uiteindelik die Nürburgring kon bemeester en daardie spronge in die donker op die krommes gemaak het waar ek het nog nooit die moed gehad om dinge tot dusver te stoot nie. "

Daar sal waarskynlik nooit weer 'n renbaan soos die Nürburgring wees nie.