Hierdie dinge vind nie plaas op moderne kommersiële vliegtuie nie
Vir dekades, films en televisie het 'n eindelose stroom van katastrofiese idees oor die kommersiële lugvaartbedryf voorsien, wat die reisigers se gedagtes met angs vul voordat hulle hul volgende vliegtuie aan boord gaan. Uit die idee van 'n midair-ontploffing as gevolg van kajuitdrukvermindering tot die gedagte dat dit aan 'n vliegtuig-toiletstoel vasgehou word, kom baie vreemde idees in gedagte wanneer reisigers dink van vliegtuig ongelukke.
Nie alles wat op TV gesien word nie, is so gevaarlik soos dit lyk. Trouens, baie van hierdie situasies is suiwer werke van fiksie, geskep om net moderne reisigers gelyktydig te skrik en te vermaak. Terwyl hierdie vliegtuieveiligheidsmite 'n grondslag in die waarheid het, kan reisigers die feite heroorweeg voordat hulle slaap verloor.
Vliegtuiltoilette is nie so gevaarlik soos dit lyk nie
Vliegtuig toilette is een van die mees algemene plekke vir reismites om te teel - en nie net as gevolg van hul algemene toestand nie. In 2002 het BBC News die ongelukkige geval van 'n reisiger wat aan die fasiliteite vasgehou het, geraak nadat hy die spoelknoppie gesit het terwyl hy nog gesit het. Hierdie verslag het veroorsaak dat die wetenskaplikes van Mythbusters hul hand probeer om die mite te herskep.
Nog 'n gewilde mite rondom vliegtuie toilette sluit in 'n algemene fobie van baie reisigers: dodelike spinnekoppe. In 'n ketting-e-pos vanaf 1999, beweer die oorspronklike skrywer kennis van 'n uitslag van spinaanvalle in vliegtuie-toilette, wat ernstige siekte en dood tot gevolg het.
Albei situasies was heeltemal onwaar. In die geval van die 2002-vrou wat aan die toiletsitplek geheg is, het die lugredery die verhaal opgehef en beweer dat die beweerde voorval nooit aangemeld is nie. Verder beweer die Hollandse draer KLM dat terwyl 'n lugdigte seël probleme kan veroorsaak as die toiletvakuum verloof is, die toilette nie ontwerp is om passasiers op die sitplek vas te val nie.
Wat van daardie spinnekoppe? Die spinnekopmite het bewys dat dit 'n hoax is, van baie verteltekens binne die kettingboodskap. Die "mediese joernaal" wat die voorvalle aangemeld het, die regeringsagentskap wat die voorval ondersoek het, en selfs die spinnekop self was almal 'n mite.
Weerlig sal nie die kanse van 'n moderne vliegtuigongeluk verhoog nie
Vroeër in 2015, 'n virale video uitgebeeld wat blyk te wees 'n Delta Air Lines vliegtuie getref deur bliksem terwyl dit op die grond in Atlanta. Dit het gelei tot spekulasie onder vlieëniers dat 'n vliegtuig deur weerlig getref is terwyl dit in vlug ernstig beskadig kon word, sodat die veiligheid in gevaar gestel kon word.
Hierdie mite is eintlik gewortel in een of ander waarheid. In 1959 is 'n TWA-vliegtuig deur weerlig getref en daarna ontplof, wat die ergste vliegtuigongeluk van die jaar tot gevolg gehad het. Vliegtuigvervaardigers het vinnig van die voorval geleer en het vliegtuie begin ontwerp om minder kwesbaar te wees vir ongunstige weerstoestande.
Vandag word blitsstaking steeds aan vliegtuie onder midair gebeur - maar die resultaat is baie minder dramaties. Volgens KLM kan 'n luglugligstaking sommige vliegtuigstelsels beskadig, maar nie tot die punt dat die vliegtuig gekompromitteer sal word nie. In plaas daarvan kan moderne vliegtuie nog steeds land, maar is onderworpe aan 'n volledige inspeksie voordat hulle skoongemaak word om weer te vlieg.
Die potensiaal vir 'n vliegtuig dekompressie is hoogs onwaarskynlik
Nog 'n Mythbusters- episode het een van Hollywood se gunsteling spesiale effekte aangeneem: die plofbare dekompressie van 'n vliegtuig. In teorie kan die vliegtuig tydens die kompressie gepluk word, wat 'n plofbare dekompressie kan veroorsaak, wat die vliegtuig midair moontlik kan verdeel.
Soos die wetenskaplikes gevind het, het dit meer as 'n kogelgat nodig gehad om 'n gat in 'n vliegtuig te skeur. In die praktyk het 'n werklike voorval met 'n Southwest Airlines Boeing 737 in 2011 tot gevolg gehad dat 'n gat in die vliegtuig se dak geskeur is, wat dekompressie in die kajuit veroorsaak. Geen passasiers is egter uit die plafon gesuig nie en die vliegtuig was in staat om 'n noodlanding suksesvol te onderhandel. Deur die suurstofmaske is ontplooi om asemhaling 'n bietjie makliker vir passasiers te maak.
Wanneer die feite ontleed word, bly die vlieg een van die veiligste reismetodes regoor die wêreld. Sonder hierdie vliegtuigmiete in jou gedagtes, kan jou reise gladder en stresvry gaan.