Dit sal nie verbaas wees dat hierdie ding in Texas groter is nie
Die meeste inheemse Texans, wanneer gedruk, sal erken dat die ou uitdrukking "Everything is Bigger in Texas" is nie altyd waar nie. Sekerlik, Texas het dalk 'n groter landarea as die meeste Europese lande (naamlik Frankryk) en die staat se BBP kan handig wees, maar 11 lande in die wêreld was nog steeds 'n nasie, maar daar is baie klein dinge in Texas, van neerslag, sosiale verdraagsaamheid, voorbereidheid vir natuurrampe.
Maar as daar een ding is wat Texans meer liefhet as olie, is dit vryheid, en as daar een ding is, is die meeste Texans gelyk aan vryheid. Dit is motors (wat handig is, gegewe die staat se groot olieaanbod). Dit maak dus volkome sin dat die Lone Star-staat is die tuiste van die wêreld se wydste snelweg.
Net hoe groot is die Katy snelweg?
Texas 'Katy Freeway meet 'n massiewe 26 paaie oor-dit is totaal, vanaf hierdie oomblik, nie aan die een kant nie. Hier is presies hoe die Katy snelweg, die wêreld se grootste, gebou is.
Elke kant van die Katy Freeway het ses paaie, wat enige padwaardige voertuig kan gebruik om te reis (Lees: Geen trekkers, en geen perde nie). Daarbenewens is vier paaie langs elke kant van die Katy Freeway as toegangspad, wat toegang tot besighede langs die kant, sowel as die hoofpaaie van die snelweg toelaat. Ja, dit is reg: Die toegangspaaie van die wêreld se wydste snelweg is wyer as die meeste van die wêreld se tipiese groot snelweë.
Daarbenewens bied die Katy Freeway drie sogenaamde "bestuurde lane" aan elke kant, wat voorrang gee aan vervoervoertuie en diegene wat meer as twee passasiers het - dink aan Managed Lanes as die Katy Freeway se antwoord op HOV Lanes. Natuurlik kan Texas nie Kalifornië kopieer nie.
Waar is die Katy-snelweg presies?
Die Katy-snelweg is vernoem na die voorstad van Katy, wes van Houston, TX op Interstate 10, en bestaan uit 'n sekere span van I-10 wes buite Houston.
Alhoewel dit moeilik is om presies te sê waar die Katy snelweg begin en waar dit eindig, sit die 26-lane-segment naby die kruising van I-10 met Beltway 8, ook bekend as die Sam Houston-tolweg, 13 kilometer wes van Houston.
Dit beteken dat jy waarskynlik op die Katy-snelweg sal ry as jy Beltway 8 gebruik om Houston se kernkern te ry en dan weswaarts te gaan na San Antonio, Austin of punte verder. Natuurlik, as jy nie omgee vir die verkeer van Houston (meer oor dit in 'n minuut nie), kan jy net na die Katy-snelweg van enige plek in die omgewing ry. Dit is immers die wêreld se breedste snelweg. Hoe gereeld gaan jy aanspraak maak op die wêreld se breedste snelweg?
Maak die Katy snelweg se groot grootte dit beter?
As jy die meeste Houstonians (en veral die meeste voormalige Houstoniërs wat die Bayou City gevlug het vir groener weivelde), vra, no. Houston se verkeer, ten minste in die algemeen, is ten alle tye nagmerrieagtig, so dit lyk asof die stad se obseksiewe wye snelweë (die Katy Freeway maar een van hulle is) min gedoen het, maar om Houston-inwoners aan te moedig om meer te ry, wat selfs meer verkeerstoppies veroorsaak . As jy dit bou, sal hulle kom - en dit lyk asof hulle sal ry om daar te kom!
Trouens, Houston se verkeer is relatief beskeie vir 'n stad van sy grootte. Volgens 'n vroeë 2014-studie is Houston 'n lae # 20 wanneer dit kom by verkeer, ver agter ander berugte verskriklike verkeerstede soos Chicago en Los Angeles. Interessant genoeg, baie kleiner Austin geledere by # 4, terwyl die enigste ander Texas stad op die lys Dallas, wat sitplekke onder Houston by # 25 sit. Oor die algemeen lyk dit asof dit goeie nuus is, hoewel dit onwaarskynlik is dat jy die volgende keer baie gemaklik sal wees in 'n Houston-konfyt.
Of dit nou direk verband hou met die mammoetwydte van Katy Freeway, is moeilik om te sê. Maar terwyl olie putte in Texas dieper kan wees, en voertuie (en miskien egos?) Groter in Texas, is die verrassende waarheid dat paaie in die Lone Star, ten minste vir die oomblik, steeds groter is as die verkeersonthou.