"Al langs die banke van die koninklike kanaal ..."
Die Royal Canal is een van Dublin se beste verborge geheime, en die looproete langsaan word selde deur besoekers gebruik. Die kanaal self lei van die Liffey na Mullingar, en Dubliners moet elke week oor en oor kruis. Dikwels sonder om die ideale stedelike wandelpad onder hulle op te let.
Die Royal Canal Way is ideaal vir 'n paar ernstige bene na 'n lang vlug. Vir 'n vinnige stap van meer as vier uur (of elf myl), volg die Royal Canal, begin by Newcomen Bridge op die North Strandweg.
Vir 'n korter afstand, kies net met behulp van 'n kaart.
Van Connolly Station na Croke Park
Newcomen brug net 'n paar minute loop noord van Connolly Station, en die ideale beginpunt. Die koninklike kanaal het pas die (grootliks herontwikkelde) hawe en Docklands area verlaat en van hier af weswaarts loop. En die pragtige Lockkeeper's Cottage by die 1ste Lock sal jou glimlag as jy die voetpad volg na die futuristiese strukture van Croke Park .
Nadat jy onder Clark's Bridge geslaag het, sal die "Croker" bo jou toring, 'n gepaste monument vir die enorme rol wat die Gaeliese Atletiekvereniging in Ierland se openbare lewe speel.
Op Brendan Behan se Ou Patch
Die ou brugpaadjie, wat sedert die Victoriaanse tye aansienlik verbeter is, lei jou via die Clonliffe-brug en Binn's Bridge na die ander kant van die Royal Canal, die 2de Lock en 'n pragtige beeld van Brendan Behan. Die bekende digter en drinker word in gesprek met 'n voël op 'n bank uitgebeeld.
Hoekom nie gaan sit tussen hulle en praat self met die plaaslike duiwe nie. En neem 'n ongewone selfie.
As jy na die 3de en 4de Lock gaan, sien jy die voormalige Whitworth-koorts hospitaal aan jou regterkant ... en 'n paar lang skoorstene aan jou linkerkant. Dit is die lugversorgingstelsel van die Victoriaanse Mountjoy-gevangenis, 'n voormalige "model-gevangenis", en nog steeds baie in gebruik vir die opsluiting van vandag.
Beroemde gevangenes ingesluit Behan, sy ballad "The Auld Triangle" (uit die toneelstuk "The Quare Fellow") beskryf hierdie gevangenis "langs die oewers van die koninklike kanaal".
Industriële Erfenis en Wiskundige Genie
Cross Guns Bridge (amptelik Westmoreland Bridge) en die nabygeleë 5de en 6de Locks word omring deur industriële ruïnes, sommige omskep in woonstelle - menings oor hierdie gedeelte van die Royal Canal-vakillate tussen "eyesore" en "pittoreske". U kan ook die O'Connell Monument in Glasnevin Begraafplaas aan u regterkant sien. En jy kan sien dat 'n spoorlyn verdwyn in 'n tonnel onder die Royal Canal - dit is die begin van die byna onbekende spoorwegtunnel wat onder die Phoenix Park loop .
Na die 7de Lock, sal jy Broombrug benader in 'n omgewing wat jou laat vergeet dat jy nog in Dublin is. Praat oor vergeet - die brug is amptelik Rowan Hamilton Bridge genoem. Die beroemde wiskundige het in 1843 hier saam met sy vrou uitgegaan toe inspirasie hom oorgehaal het. Met geen potlood en papier gereed het hy dadelik die formule gekrap wat hy by die klippe van Broombrug aangekom het nie. Sy vrou moet met soveel aandag opgewonde wees.
Jy sal nie opgewonde wees oor die strek van die Royal Canal wat na Reilly's Bridge lei nie, dit is amper lelik.
Maar daarna word die landskap weer platteland, met die vreemde ruige perd wat ingegooi word. Slaag die 8ste en 9de Lock plus die immer hengelaars en jy sal by die Longford Bridge aankom. Die Halfway House is naby, as jy verversings nodig het - en jy kan kies om die trein terug te neem na Dublin se sentrum vanaf Ashtown Station.
Die Navanweg-wisselaar
As jy wil voortgaan, sal jy nou die 10de en 11de Lock slaag - die laaste is 'n taamlik ingewikkelde slot om 'n skerp styging te beding. Die historiese Ranelagh-brug wat volgende opkom, lyk nie sin nie, dit is eenvoudig behou toe die nabygeleë moderne Dunsink-brug gebou is. Maar dit alles sal jou nie voorberei het op die skouspelagtige Navanwegwisselaar wat in 1996 voltooi is nie.
Hier loop die groot N3-rotonde, die spoorlyn en die koninklike kanaal oor die M50-wentelbaan, langs riool- en waterleidings, in 'n komplekse weefsel van beton en staal.
Vragmotors donder bo en onder jou, die spoorweg stamp langs jou ... dit raak stiler na die Talbotbrug en die 12de Lock by die Granardbrug. Sommige omskepte meulens, 'n paar restaurante, en 'n basisstasie vir smalbootbote is gevind. Sowel as Castleknock Station vir nog 'n geleentheid om die trein terug te neem na Dublin.
Deur die Deep Sinking en op na Leixlip
As jy voortgaan, sal jy deur 'n voorstedelike gebied gaan en binnekort "The Deep Sinking" bereik. Hier is die koninklike kanaal smal en soveel as 30 voet onder die oorpad, dodelik vir die af en toe trekpaard wat in die ou dae struikel en nog steeds potensieel gevaarlik is.
Die kloof gaan verder as Coolmine Station en Kirkpatrick Street. Eers ná Kennan-brug sal die pad uitstyg, word minder hobbelig en wyer. Callaghanbrug en Clonsilla-stasie is byna die laaste stedelike strukture, gee of neem 'n paar nuwe boedels. Want dit is die begin van die pendeltuig, waar Dubliners na 'n meer landelike huis verskuif het ... tot die stedelike landskap, lewenstyl en probleme wat daarmee gepaard gegaan het.
Jy gaan net reguit voort, volg die Royal Canal verby visvangstande en die Royal Canal Amenity Group se gebou deur landelike Ierland. Binnekort gaan jy van County Dublin na County Kildare, en by Cope Bridge moet jy dit 'n dag noem - óf 'n trein terug van Leixlip Confey Station kry of deur Captain's Hill na Leixlip stap vir 'n welkome plek kos en drink. Jy kan ook busse hier na Dublin se sentrum van hier afvang ...
Enkele praktiese wenke
Om jou genot van die Royal Canal te maksimeer, kan jy dalk:
- Dra gepaste skoene - die stedelike deel van die loop is teerpad of gruis, verby die Longford-brug, dit kan nat, modderig en glad wees;
- Loop slegs in die daglig - die paaie word selde aangesteek en gereeld besoek deur 'n twyfelagtige kliënte.
- Bring kos en drink - kragstroke en 'n bottel water is 'n goeie idee, selfs as jy van plan is om 'n kroeg op die pad te besoek;
- Vertel iemand waar jy loop - dele van die koninklike kanaal is eensaam en verlate. Om 'n selfoon vir noodgebruik te bring, kan ook 'n goeie idee wees;
- Moenie dit oordoen nie - as jy by Newcomen Bridge begin, mag jy nie heeltemal na Leixlip loop nie, tensy jy lank loop.