01 van 09
Herhaal altyd gereelde Flier Miles voordat u kontant spandeer
Dit is toenemend moeilik om 'n geldwaarde op gereelde vliegmyl te plaas . Op een slag het begroting reisigers onder die aannames gegaan dat elke myl miskien een Amerikaanse sent werd was, so 25,000 myl sou sowat $ 250 werd wees.
Sulke aannames sal dalk nie altyd die hele storie vertel nie, want gereelde vliegmyl word moeiliker om te gebruik. Daarbenewens hef baie aanbieders nou hul kliënte in vir die voorreg om hierdie myl te verlos. Soveel vir die beloon van handelsmerklojaliteit. Met al hierdie dinge in gedagte, moet jy besluit of 'n verkoopsprys 'n beter ooreenkoms kan wees as om jou myl te verlos. Moet hulle nie inbetaal indien 'n lae tarief beskikbaar is nie.
Maar bowenal, moenie jou kilometers mors nie. Die ergste fout van almal is om hulle te laat verval.
02 van 09
As ek in 'n koshuis bly, sal ek altyd 'n kamer met vreemdelinge moet deel
Het jy geweet dit is soms moontlik om 'n privaat kamer te vind binne wat 'n koshuis genoem word ? Die kamer is waarskynlik redelik eenvoudig, maar die koste kan goed onder 'n konvensionele hotelkamer wees as jy net 'n paar uur lank 'n skoon, veilige plek nodig het om te slaap.
Mense verleen dikwels weg van die "H-woord" omdat hulle dink hulle sal vuil, dwelms of ontnugtering vind. Dit is duidelik dat daar koshuise is waar sulke beskrywers vertoon word. Maar jy kan die plekke vermy en werkbare alternatiewe met 'n bietjie navorsing vind.
Een ding wat nie 'n mite is nie: Sommige koshuise is inderdaad jeugherberge met ouderdomsbeperkings. Maar op baie plekke is die poging om 'n plek te vind wat pas by jou ouderdom en verwagtinge, beloon.
03 van 09
Alle verbruikers benodig 'n 'kilometers' kredietkaart
Mileage kaarte werk vir mense wat kan bekostig om die balans elke maand te betaal. Hulle verdien reis afslag vir daaglikse aankope. Hulle betaal nie dubbelsyfer rentekoerse om geld te leen nie. As jy honderde dollars, euro's of ponde in rente betaal, is jou "gratis" reis nie 'n baie goeie deal nie.
Baie kaartaanbiedings sluit in 'n afwyking van ledegeld vir die eerste jaar. Daarna kan jy $ 100 of meer per jaar betaal. Vir daardie bedrag, kan jy beter 'n paar baie goeie gratis reisgeld instap.
04 van 09
Sommige stede is te duur en moet vermy word
Moenie toelaat dat iemand jou oortuig dat Londen , Parys of New York te duur is om te besoek nie . Daar is te veel dinge wat die moeite werd is om te sien in daardie stede om hulle te mis as gevolg van geldprobleme. In hierdie en baie ander stede is openbare vervoer ekstensief, veilig en bekostigbaar. U moet akkommodasie- en eetkos beheer, maar die internet bied baie geleenthede om dit te doen.
05 van 09
Spoorkaartjies is altyd goedkoper as die huur van 'n motor in Europa
Dit is een van die reëls wat waar kan wees sonder die woord "altyd." Maar baie reisigers weier om buite Europa kaartjies te dink. Hoewel dit waar is dat baie stede opgerig word om reisigers (sentrale stasies, talle verbindings) op te lei, op kort reise met groter partye kan jy dalk 'n motor goedkoper huur.
06 van 09
'N Duty-Free Item is altyd die beste koop
Hoe is iets 'n winskopie as dit te duur is? Sommige "belastingvrye" items is slegs bargains wanneer die belastinggedeelte van die totale koste oorweeg word. Ander is baie soliede koop. Jy sal net die verskil ken as jy impuls koop en hou by dinge waarvoor jy die lopende pryse ken. As jy internasionaal reis, is dit byna altyd sinvol om in stadsentrums te kyk voordat die lughawe se belastingvrye prys die beste beskikbaar is.
07 van 09
Vlieg in Europa is onprakties en baie duur
Dit is nog 'n aksioma wat die afgelope paar jaar na die "mite" status afgeskuif is met die opkoms van begrotingsdraers soos easyJet. Dit is steeds verstandig om 'n motor te huur of 'n treinkaartjie te koop en op die platteland te drink terwyl jy reis. Maar 'n paar goed geplaasde vlugte in jou Europese reisplan kan kosbare tyd sowel as geld bespaar. Baie vlug is eintlik goedkoper as die beskikbare grondvervoer.
08 van 09
Lae tariewe is slegs beskikbaar vir diegene wat 'n Saterdagaand-Oornag maak
Vir baie jare was dit nie 'n mite nie. Die lugrederybedryf het sakereisigers van die beste vliegtuie uitgesluit deur te vereis dat hulle 'n naweeknaand op die pad moet spandeer. Goedkoop aanbied het hierdie standaarde verbreek en lae tariewe aan almal aangebied sonder sulke beperkings. Die finansieel ontsteld hoofvakke moet nou hierdie dwaas vereistes heroorweeg. Moenie aanvaar dat jy Saterdag moet bly sonder om versigtig te koop nie. Met ander woorde, lees altyd die fynskrif.
09 van 09
"Off Season" Trips spaar geld maar laat reisigers teleurgesteld wees
Moenie verwag dat Bermuda in Desember bitter word nie. Moenie verras wees deur koue winde wat in Februarie van die kanale van Venesië afblaas nie. Jy kan ook besighede vind in daardie plekke wat gesluit is vir die seisoen, en selfs 'n paar besienswaardighede word afgesluit vir hermodellering. Die sleutel is weer eens navorsing. Vind uit of die dinge wat jy wil sien en doen in die seisoen beskikbaar is . As dit so is, kan afwykings soos korter lyne en laer pryse meer as vergoed vir minder as perfekte weer.