Daaglikse pendelaars sowel as baie reisigers het gewoond geraak om hul fone uit te trek en 'n motor van Uber te haal. Die diens en die app is so eenvoudig en het in soveel stede gevang dat Uber die ontwrigting het wat so baie Silicon Valley-opstellers probeer bereik. Elke week blyk nuwe verslae te bring oor taxibedrijven wat protesteer teen Uber (en sy mededingers Lyft and Sidecar) of state of stadsrade wat die rydelingsdiens onwettig verklaar.
Aan die ander kant, 'n groot deel van die bevolking, veral diegene wat 40 jaar oud en jonger is, sal nie twee keer dink oor hoe om 'n Uber te kry as hulle 'n gewone taxi gaan haal nie.
Maar is Uber die beste keuse vir diegene op 'n begroting (opsies vir oplewing)? Data navorsers aan die Universiteit van Cambridge in die Verenigde Koninkryk sê dit hang af.
Cecilia Mascolo het 'n span data-wetenskaplikes in Cambridge gelei, wat 'n studie van Uber-taxi's uitgevoer het teen die bekende geel taxi's van New York. Met behulp van 'n datastel van honderde miljoene ritte in beide NYC-taxi-kajuitjies en taxi's wat onder die Uber X-banier gebruik word, word Uber se laer koste diens. Die verslag, wat in MIT Technology Review uiteengesit is, het aan die lig gebring dat gereelde taxi's goedkoper as Uber kan wees wanneer dit kom by kortafstandritte :
"Dit vergelykbaar met Uber se prys op enige oomblik. Mascolo en co het die koördinate van elke reis wat in 2013 in 'n Geel Taxi gemaak is, gevra en toe Uber gevra hoeveel dit vir dieselfde reis sal hef met die goedkoopste weergawe van die diens , genoem Uber X.
"Uber het toe 'n minimum en maksimum moontlike prys voorgestel, wat Mascolo en co gebruik het om 'n gemiddelde te neem. Hulle het dan hierdie syfer vergelyk met die Geel Taxi-prys.
"Die resultate maak voorsiening vir interessante lees." Uber lyk duurder vir pryse onder 35 dollar en begin eers goedkoper word ná daardie drempel, "sê Mascolo en co.
"Dit is interessant omdat menslike mobiliteit gekenmerk word deur 'n groot aantal kort reise en relatief klein aantal lang reise." Hierdie waarneming stel dus voor dat Uber se ekonomiese model hierdie tendens van menslike mobiliteit gebruik om inkomste te maksimeer, "sê Mascolo en co.
Lees meer: Data Mining Reveals Wanneer 'n Geel Taxi Goedkoper As Uber [MIT Technology Review]