Wenke om die trein in Europa te neem
Een van die mees vrae oor Europese Rail Travel is: "Hoeveel kos dit?" gevolg deur "Moet ek 'n spoorpas koop?" Ek het my uitgawes op my reis van die somer van 2003 bewaak, net om jou 'n idee te gee van die koste van 'n reis wat heeltemal gedoen is deur na 'n kaartjievenster te loop en die dag se treinkaartjie te koop. Ek sal dit vergelyk met wat dit kan kos as ek 'n motor vir dieselfde reis gehuur of gehuur het, en ek sal jou vertel hoe 'n spoorweg sou gewerk het as ek een gekoop het.
Sien ook:
- Interaktiewe Spoor Kaart van Europa
- Volledige lys van spoorpas in Europa
Die reis - Europa per trein
Twee van ons het in 'n rondreis uit Zurich deur Italië, Oostenryk, Tsjeggië, Duitsland, en terug na Zürich gereis. Ons het kaartjies gekoop deur na die kaartjiebank by treinstasies te stap en dit te koop.
Elke land hou sy eie prysstruktuur. In die algemeen is Italië relatief goedkoop vir treinreis, soos die Tsjeggiese Republiek. Duitsland en Switserland is redelik duur, dus die totale reis is redelik verteenwoordigend van wat jy in Europa sal vind.
Die tabel hieronder beskryf ons reis. Kostes is vertaal in Amerikaanse dollars en afgerond, alhoewel alle kaartjies in plaaslike geldeenheid aangekoop is.
Spoorreis - Leg of Journey Koste vir 2
Zürich - Bellinzona Switserland 70
Bellinzona na Padua, Italië 71
Padua na Venesië, Italië 6
Venesië na Villach, Oostenryk 73
Villach na Wene , Oostenryk 58
Wene na Brno, Tsjeggiese Republiek 41
Brno na Praag 30
Praag na Leipzig , Duitsland 70
Leipzig na Neurenberg, Duitsland 108
Neurenberg na München 21
München na St Gallen , Switserland 90
St.
Gallen, Switserland na Zürich Lughawe 35
TOTAAL vir 2 mense - $ 673
Let wel: Wees bewus daarvan dat u nie kaartjies vir plaaslike treine van die internet kan bestel vir sover ek weet nie. Die pryse wat u byvoorbeeld op Padua na Venesië sien, sal aansienlik meer kos as wat ons betaal het, want dit is vir die duurste trein wat op daardie lyn loop. Nog 'n rede om soos die inwoners te doen en net koop jou kaartjies wanneer jy dit nodig het.
Vir oornagreise en op internasionale treine wat stoelbesprekings benodig, sal u u kaartjie 'n dag vantevore wil koop, indien moontlik.
So, hoe gaan dit met die huur van 'n motor?
Die goedkoopste tarief vir die huur van 'n motor ('n klein Peugeot) vir 30 dae wat Auto Europe op die tydstip gelys het, was $ 719 - en jy moet steeds vir gas betaal. Natuurlik, as daar meer as twee van julle is, kan dit dalk die begroting opsie wees. Jy kan meer in 'n motor sien, en kan motor rondom die platteland, besoek kleiner dorpe en land dorpe. Maar as jy net die groot stede wil sien, is dit makliker om die motor en verwante parkeerkoppyn te verlaat en net die treinstasies te tref. Ek probeer om my reise te verander deur die grootte van die dorpe wat ek wil besoek. Verlede jaar was dit die hoof sentrums en ek het per trein gegaan. Volgende jaar gaan ek kleiner dorpe en dorpe in en huur 'n motor.
Wat van 'n Eurail slaag?
Spoorpas kan 'n winskopie wees. Terug in die 70's was hulle altyd 'n goeie deal. Vandag moet jy jou reis goed beplan om van die vele tipes Europese spoorpasse beskikbaar te maak.
Ek het 'n artikel voorberei om u 'n goeie oorsig te gee van Eurail-pas: Spoorpas - Watter Eurailpas is reg vir u vakansie? Dit dek die basiese besluite wat jy moet neem om 'n spoorpaswerk vir jou reisbegroting te maak en bevat skakels na die pas met prysinligting.
Jy sal vind dat op 'n reis soos die bogenoemde van my, die pryse vir 'n spoorpas vir elke persoon ons voorbeeld sou oorskry. Dit is omdat ons relatief kort afstande gereis het elke reis, besoek lande waar spoorreise relatief goedkoop is, en gebruik tweedeklaskaartjies eerder as eerste klas.
Ek hoop dat hierdie inligting vir u van nut is wanneer u 'n reismetode in Europa kies. Daar is meer inligting in die skakel boks in die regter bovenhoek van hierdie bladsy. Geniet dit om te reis!