Op 18 Junie 1908 het die eerste Japannese immigrante in Brasilië aangekom, aan boord van die Kasato Maru. 'N Nuwe era was op die punt om vir Brasiliaanse kultuur en etnisiteit te begin, maar permanensie was nie in die eerste plek in die gedagtes van die pas aangekomde werkers wat op die appèl van 'n immigrasie-ooreenkoms tussen Japan en Brasilië gereageer het nie. Die meeste van hulle het hul reis as 'n tydelike poging aangewys - 'n manier om voorspoed te behaal voordat hulle na hul eie land terugkeer.
Die reis van Kobe na die Santos-hawe, in die São Paulo-staat, het 52 dae geduur. Behalwe 781 werkers gebind deur die immigrasie ooreenkoms, was daar ook 12 onafhanklike passasiers. Die vriendskap-, handels- en navigasieverdrag wat die reis moontlik gemaak het, is in 1895 in Parys onderteken. 'N Krisis in die Brasiliaanse koffiebedryf wat tot 1906 geduur het, het egter die eerste inskrywing van Japannese immigrante vertraag.
In 1907 het 'n nuwe wet elke Brasiliaanse staat toegelaat om sy eie immigrasieriglyne te vestig. São Paulo-staat het bepaal dat 3 000 Japannees oor 'n tydperk van drie jaar kan immigreer.
'N Saga begin
Japan het deur middel van groot transformasies onder keiser Meiji (Mutsuhito), heerser van 1867 tot sy dood in 1912, die homself aangeneem om Japan te moderniseer. Sommige gebeure van die tydperk het die ekonomie nadelig beïnvloed. In die oorgang van die negentiende tot die twintigste eeu het Japan die opvolgings van die Eerste Sino-Japannese Oorlog (1894-1895) en die Russies-Japannese Oorlog (1904-1905) gely.
Onder ander probleme het die land gesukkel om teruggaande soldate te herabsorbeer.
Intussen het die koffiebedryf in Brasilië gegroei en 'n toenemende behoefte aan plaaswerkers, wat deel was van die bevryding van slawe in 1888, het die Brasiliaanse regering aangemoedig om hawens oop te stel vir immigrasie.
Voordat die Japannese immigrasie begin het, het baie Europese immigrante Brasilië binnegekom.
In 'n vroeë 2008 uitstalling oor die Japannese immigrasie in Brasilië by die Koffiemuseum in Santos, het 'n dokument die plekke van herkoms van immigrante aan boord van die Kasato Maru gelys:
- Okinawa
- Fukushima
- Kagoshima
- Kumamoto
- Hiroshima
- Yamaguchi
- Aichi
- Ehime
- Kochi
- Miyagi
- Niigata
- Tokyo
Die reis van Japan na Brasilië is gesubsidieer deur die Brasiliaanse regering. Veldtogte wat werksgeleenthede in Brasilië aan die Japannese bevolking adverteer, het groot winste vir almal gewillig gemaak om op koffieplase te werk. Die nuwe aankomende werkers sal egter gou uitvind dat die beloftes vals was.
Aankoms in Brasilië
Gemaak in Japan, 'n Brasiliaanse publikasie oor Nikkei (Japannese en afstammelinge), berig dat die eerste indrukke van die Japannese immigrante in 'n notaboek aangeteken is deur J. Amâncio Sobral, 'n Brasiliaanse immigrasie-inspekteur. Hy het die skoonheid, geduld en ordelike gedrag van die nuwe immigrante opgemerk.
By aankoms in Santos is die immigrante op die Kasato Maru by 'n immigrantehuis ontvang. Hulle is toe na São Paulo oorgeplaas, waar hulle 'n paar dae by 'n ander lodge deurgebring het voordat hulle na die koffieplaas geneem is.
Harde werklikheid
Vandag se Immigrasie-gedenkteken in São Paulo, gebaseer op die gebou wat die eerste immigrantehuis vervang het, het 'n replika van 'n Japannese woning op 'n koffieplaas.
Alhoewel Japannese immigrante in moeilike omstandighede in Japan gewoon het, kon dit nie vergelyk word met die kaal houtskure met vuilvloere wat hulle in Brasilië verwag het nie.
Die moeilike werklikheid van die lewe op koffieplase - onvoldoende woonkwartiere, brutale werkslading, kontrakteer die gebonde werkers tot onbillike toestande, soos om voorrade te koop teen verregaande pryse van plantasieswinkels - het baie immigrante die kontrak verbreek en gevlug.
Volgens data van die Museum van Japannese Immigrasie in Liberdade, São Paulo, gepubliseer deur die ACCIJB-Vereniging vir die Fees van die Japannese Immigrasie in Brasilië, is die 781 Kasato Maru-kontrakwerkers deur ses koffieplase gehuur. Teen September 1909 was slegs 191 immigrante nog op daardie plase. Die eerste plaas wat in groot getalle verlaat word, was Dumont, in die hedendaagse dorp Dumont, SP.
Volgens Estações Ferroviárias do Brasil, voor die aankoms van die eerste Japannese immigrante, was die Dumont-plaas eens aan die vader van Alberto Santos Dumont, Brasilië se lugvaartpionier. Die onaktiewe Dumont-treinstasie waar die vroeë Japannese immigrante aangekom het, staan nog steeds.
Immigrasie gaan voort
Op 28 Junie 1910 het die tweede groep Japannese immigrante in Santos aan boord gekom van die Ryojun Maru. Hulle het soortgelyke probleme ondervind om hul lewe op koffieplase aan te pas.
In haar koerant "Being Japanese" in Brasilië en Okinawa, verduidelik die sosioloog Kozy K. Amemiya hoe Japannese werkers wat São Paulo-koffieplaas laat vaar het, so ver as die noordooste en ander afgeleë gebiede gewaag het, wat ondersteuningsverenigings geskep het wat 'n belangrike faktor moes word. In latere historiese ontwikkelings van die Japannese lewe in Brasilië.
Die laaste Kasato Maru-immigrant was Tomi Nakagawa. In 1998, toe Brasilië 90 jaar Japannese immigrasie gevier het, was sy nog in die lewe en het deelgeneem aan die feeste.
Gaijin - Caminhos da Liberdade
In 1980 het die sage van die eerste Japannese immigrante in Brasilië die silwerskerm bereik met die Brasiliaanse rolprentmaker Tizuka Yamazaki se Gaijin-Caminhos da Liberdade , 'n film wat geïnspireer is in haar ouma se storie. In 2005 het die verhaal voortgesit met Gaijin - Ama-me como Sou .
Vir meer inligting oor die Nikkei-gemeenskap in Brasilië, besoek Bunkyo in Sao Paulo, waar die Museum van Japannese Immigrasie geleë is.