01 van 05
Robots is deel van die tegnologie-rewolusie in reis
Junco Chihira, 'n humanoïde robot gemaak deur Toshiba, geklee vir Halloween in die Tokio besoekers sentrum waar sy vrae beantwoord. © Toshiba Sedertdien het reisinsiders voorspel dat vooruitgang in rekenaar- en kunsmatige intelligensie binnekort 'n nuwe vlak van reistegnologie sal binnekom: loop, praat, rekenaargegronde meganiese helpers, ook bekend as robots.
En hulle is hier. Kliëntediens-robotte is uitgevind, en hulle is op pad na 'n lughawe, treinstasie, winkelsentrum of inligtingskantoor naby jou.
02 van 05
Hoe robots dink en wat hulle kan doen
Skakerings van R2-D2! Gaste by Aloft Hotels in Silicon Valley kan "Botlr" roep vir kamerdiens. © Aloft Hotels Robots kan data hanteer en in verskillende tale kommunikeer. Hulle vergeet nooit enigiets en benodig nie koffie breek of lof van die baas nie.
Robotte is mobiele rekenaars wat kan:
- Sense: Sensor terugvoer toestelle versamel inligting oor die robot se omgewing en stimuli
- Dink: Die robot trek gevolgtrekkings gebaseer op voorafgeprogrammeerde data en die nuwe inligting van sy ore (insluitende aanwysings oor mense)
- Wet: Sensing en denke lei tot aksies soos glimlag of wys na 'n skerm of monitor
- (hierdie robots word "sosiaal persepsief en interaktief" genoem)
- Beweeg: Robots se konstruksie laat hulle toe om sekere "liggaamsdele" te skuif en soms te ambuleer of te rol
'N Robot wat op afstand beheer word deur 'n menslike of afgeleë stasie, word animatronies genoem .
03 van 05
Hoe robots kan reisigers help
Spencer, KLM se passasierassistente-robot op die Schiphol-lughawe. Sy naam kom van "Social Situation-aware PEceptioN en aksie vir CognitivE Robots". © KLM Robotte bly kalm en hulle is baie goed om eenvoudige, onlangse antwoorde te gee op vrae van die "waar is?" of "wanneer is?" verskeidenheid.
Robots sal toenemend aan die werk gestel word op plekke waar inligting noodsaaklik is, maar kan skaars of veranderlik wees. Hulle is veral handig in plekke waar kliënte talle en in 'n haas is, soos lughawens en vervoerhubs, inligtingsbanke, winkelsentrums, arena's, casino's.
Hoe klop Humanoïde Robots Menslike of Apphulp?
Dit is die vraag oor mense se gedagtes: sal robots, ongeag hul nuwigheid, werklik ons reiservaring verbeter? Immers, ons kan nou op hoogte hou van reisdata op ons slimfoonskerms.
Robots is op hul beste in situasies waar inligting vinnig verander, mense is vol vrae en hulp nodig om iewers vinnig te kry. Robotte kan jou daar kry, terwyl menslike personeel nie hul stasies kan verlaat nie. Ook kan 'n telefoon jou nie vertel hoe om die lughawe-labirint te navigeer nie.
04 van 05
Sal robotassistente deur reisigers aanvaar word?
Verlore in Amsterdam se Schiphol-lughawe? Spencer is daar om te help. © KLM Travelzoo, 'n vroeë speler in die aanlyn reisbeplanning, het 'n studie van meer as 6000 reisigers in die Amerikas, Europa en Asië gedoen. Die onderwerp: die toekoms van reis.
Vier uit vyf respondente het verwag dat robotte in 2020 'n groot rol in hul lewens sal speel - en beskou dit as 'n goeie ding. 'N Meeste van die vakke het gesê dat hulle gemaklik met robots sou kon werk wanneer hulle reis. En respondente uit Brasilië en China was die meeste entoesiasties oor die groot veranderinge in die bedryf.
Trouens, Travelzoo Europe se president, Richard Singer, is baie optimisties oor robots. "Op die oomblik is dit 'n baie opwindende oomblik in die geskiedenis van die reisbedryf," het hy gesê. "Baanbrekende tegnologie revolusioneer die moontlike (in) kliëntediens, vermaak en verpersoonliking. (Ons sal) die tasbare voordele op die pad sien in die nabye toekoms. "KLM se René de Groot stem saam. "KLM glo dat robotika in die komende jaar 'n toenemend belangrike rol in lugvaart sal speel," het hy gesê.
05 van 05
Robots tans in gebruik vir kliëntediens en reis
Aico Chihira, 'n robot wat deur Toshiba gemaak is, help kliënte in 'n Tokio-winkelsentrum. © Toshiba Die eerste reeks robots wat ontwerp is om kliënte bystand en reisinligting te verskaf, is in Japan geloods.
Junco Chihira is 'n robot wat ontwikkel is deur Toshiba in Japan. Toshiba sê een van sy doelwitte is om 'n menslike robotte tegnologie te pionier. " Junco lyk mooi mens, reg? Tot dusver het die maatskappy se ingenieurs drie voorbeelde geskep van wat Toshiba "kommunikasie androïdes" noem.
Toshiba se vroulike robots
- Getal in familie: 3
- Name: Aico Chihira, Junco Chihira, en Kanae Chihira
- Geboorteplek: Tokio, Japan, in die laboratorium van Toshiba Corporation
- Ouderdom: Ageless, maar Aico en Junco is ontwerp om te verskyn en te klink 26, en Kanae se "ouderdom" is 32
- Hoogte : 5'5 "
- Kompleksie: Silikoonvel
- Gesproke tale : Tot dusver is die Chihira-familie vertroud in Japannese, Mandaryns, Engels en Gebaretaal
- Amerikaanse of Britse Engels: Brits
- Slaap hulle? Soort: soos 'n rekenaar, gaan hul stelsels in die slaapmodus om energie te bespaar
- Het hulle menings? Hulle kan gevolgtrekkings maak op grond van data en wat hul sensors hulle vertel.
Spencer, die robotassistent by Schiphol-lughawe in Amsterdam
Meer as sewentig persent van KLM-passasiers vervoer op Schiphol-lughawe. En jy weet hoe dit is wanneer jy haas om jou hek op 'n onbekende lughawe te vind. Dit is waar Spencer - KLM se passasier-assistent lughawe robot - kom in.
"Elke dag kan sommige passasiers hul verbindingsvlug mis weens vertragings, taalhindernisse of omdat hulle hul pad verloor," sê mnr. René de Groot, hoofbestuurder van KLM.
Spencer het al die nuutste lughawe inligting, en bly kalm in gespanne situasies. (Spencer vertel passasiers hul vlugtyd, wanneer hul instap hek sluit, en waar dit is. Of as passasiers vra, begelei Spencer hulle na die hek, hou tred met hul pas - iets wat 'n foon app nie kan doen nie. skerm gaan voort om kritiese nuwe inligting te rapporteer, soos hoeveel tyd dit sal neem om daar te loop, die nuutste instap tyd en ander belangrike data.
Spencer se ontwikkeling is mede befonds deur KLM en deur die 7de Kaderprogram van die Europese Kommissie, 'n tegnologieprojek met 'n begroting van 50 miljard euro.
'N Ingenieur by die laboratorium het Spencer genoem, "die eerste sosiaal-bewuste robot wat ooit op 'n lughawe ontplooi is," en verduidelik wat die robot uniek maak. "Dit kan omgaan met sosiale situasies tussen mense. Dit kan 'sien' en mense nabygeleë met sy ore ontleed. Dit redeneer oor moontlike sosiale verhoudings tussen mense soos of hulle 'n familie of groep is. Dit leer ook en voldoen aan sosiale reëls en handel op 'n mensvriendelike manier. "
Robots Do Room Service in Silicon Valley Hotels
Robotte is ook goed as koeriers en kelners in hotelle. Twee Aloft-hotelle, Aloft Cupertino en Aloft Silicon Valley, diens 'n onvermoeide room-service robot wat room service lewer (gesien op die vorige skyfie).
Hy het die naam Botlr genoem, en hy is by die lessenaar gestasioneer. Die drie voet assistent kommunikeer via 'n teksskerm, rol na en in die hysbak, en lewer gerieflike geriewe aan jou kamer. Botlr aanvaar nie wenke nie, maar versoek dat jy oor hom moet skryf.
Is robot kamer diens beter as menslike kamer diens? Vir een ding, Botlr nie dawdle. Vir iemand anders gee hy nie om as jy 'n handdoek dra nie.
Botlr is oproep by die Aloft Cupertino- en Aloft Silicon Valley-hotelle. Hy is by die onthaal gestasioneer en word deur gaste ontbied om items soos 'n gedrukte losiespas of 'n sagter kussing te lewer. Botlr navigeer die hotel kundig en bedryf die hysbak self. Sodra hy by die kamer aankom, noem hy die gas om sy aankoms te waarsku.
Die Robot Hotel in Japan
Robots vermeerder die menslike personeel by Henn-na-hotel in Japan, wat in 2015 geopen is. Die robot dien as frontskermklerke, bagasieportiers en huishoudsters. Miskien is dit toevallig, maar die hotel is binne-in 'n pretpark.