Gids na Kuala Lumpur se treinsisteem

Met 'n klein praktyk, KL se treinsisteem maak baie sin

Die uitstekende openbare vervoer in Kuala Lumpur is gedeeltelik verantwoordelik vir die stad se plofbare groei vanaf 'n klein tin-mynkamp in die 1850's in die besige hoofstad van Maleisië wat ons vandag ken. (Meer hier: Reisgids na Maleisië .)

Ten spyte van 'n uitgebreide netwerk van spoorstelsels, busse, en selfs 'n monorail, gebruik baie van die stad se 7,2 miljoen inwoners nie voordeel nie. Net sowat 16% van die inwoners gebruik openbare vervoer, en die res kies om hul eie voertuie te bestuur.

Kuala Lumpur treine is 'n reisiger se beste vriend om die stad se berugte verkeer te verken en die mees dwingende wykies en die vele dinge binne hulle te ondersoek.

Moenie geïntimideer word as jy eers die treinkaart sien nie; Kaartjies is verrassend goedkoop en die spoorstelsel is maklik om te navigeer.

KL Sentral en Ander Trein Interchanges

Twee lughawe -pendellyne en een monorail onder RapidKL , tesame met die KTM Komuter- streekdiens en 'n afsonderlike Express Rail Link na die KL-lughawe, bereik meer as honderd stasies in die Greater Kuala Lumpur area. Die meeste van hierdie spoorlyne kom saam op die massiewe KL Sentral-stasie, die grootste treinstasie in Suidoos-Asië.

(Let wel: die Ampang-lyn stop nie by KL Sentral nie, jy kan van die een na die ander by die Masjid Jamek-stasie oorskakel, meer inligting hieronder.)

Behalwe die KL Sentral-stasie is die integrasie tussen die uiteenlopende spoorlyne wat KL bedien, laasgenoem: elkeen is onder verskillende regimes gebou, met min gedagte gegee aan integrasie; eers onlangs het die regering 'n manier gegaan om die moeilikheid te verlig.

Meer inligting oor elke lyn is beskikbaar by MYRapid se amptelike webwerf: myrapid.com.my.

Koop 'n treinkaartjie vir KL se treinsisteem

Kaartjies vir elke lyn is by elke stasie beskikbaar. Die Kelana Jaya en Ampang Lines gee 'n blou RFID-toekenning uit wat by outomatiese resepte verkoop word. Om die stasie te betree, moet die token getik word om die draaistand te aktiveer. Om die stasie by die einde van die afrit te verlaat, moet die token deur 'n gleuf laat val word om die draaipad te aktiveer.

Swaar gebruikers van die spoorstelsel kan 'n Touch & Go-gebergte waarde kaart by KL Sentral koop om toegang te verkry tot alle LRT-, trein- en monorailstelsels.

Kaartjies vir die Express Rail Link moet by KL Sentral aangekoop word; Die kaartjie kom in 'n buigsame magnetiese kaart wat in die draaistand ingesit moet word voordat jy die stasie binnegaan.

Afhangende van die bestemming kos 'n treinkaartjie tussen 33 sent en $ 1.50.

KL-bestemmings naby die Kelana Jaya-lyn

Die 18-myl, 24-stasie Kelana Jaya Line verskyn as pienk op die stelsel kaart.

Dit loop deur sentraal Kuala Lumpur, sodat dit baie meer van die stad se prominente toeristebestemmings kan bedien as die meer utilitaristiese Ampang-lyn.

KL bestemmings naby die KL Monorail

Die vyf-myl, 11-stasie KL Monorail Line verskyn groen op die stelsel kaart.

Dit wind deur Kuala Lumpur se Goue Driehoek, mees prominente in die stoppunte hieronder gelys:

KL-bestemmings naby KTM Komuter

Die KTM Komuter-diens tussen KTM verbind links Kuala Lumpur met sy voorstede in die groter Klang Valley-agglomerasie.

Met die Express Rail Link vanaf die lughawe (KLIA)

Reisigers wat by KLIA by Kuala Lumpur aankom, het twee spooropsies om na die stad te kom. Bekend as die Express Rail Link (ERL) , beide treine is vinniger en makliker as om met die bus te reis.

Geredigeer deur Mike Aquino.