Die wêreld se ergste lugdienskoste

Slechtste Kostes ooit

Die styging in lugrederygelde kan opgespoor word na die nadeel van die 9/11 terroriste aanvalle. Die aantal lugdienspassasiers het gedaal en draers sukkel om die gety van rooi ink te stuit. Die tariewe is gesny om reisigers terug te lok in die lug, wat die onderste lyn verder benadeel.

Dit het die skyfie begin in wat die lugdienste addisionele inkomste genoem het, en het alles gevra om te praat met 'n kliëntediensagent om jou troeteldiere aan boord van vlugte te bring. Raadgewende firma IdeaWorks en CarTrawler het bevind dat lugdienste byna $ 60 miljard in aanvullende inkomste in 2015 ingesamel het, wat 18,8 persent van die vorige jaar was. Hieronder is nege van die mees gehate lugrederiewe.

• 01 van 14

  Oorgewig Bags

  Die meeste lugdienste laat jou toe om sakke te koop wat weeg tot £ 50 sonder ekstra koste, hoewel Spirit Airlines sy maksimum gewig op 40 lbs pik. Maar daarna styg oorgewig bagasiegeld eksponensieel, afhangende van die lugredery. Maar wees bereid om $ 100 en hoër te betaal, afhangende van die gewig van die sak.

• 02 van 14

  Nie-begeleide minderjariges

  As jy wil hê dat jou kind alleen moet vlieg, sal die lugdienste hef vir wat hulle minderjarige minderjariges noem. Die fooi wissel van $ 50 tot $ 150 elk, bo en behalwe die kind se prys. Daar is ook reëls oor die ouderdom van 'n kind en die soort vlug waaraan hulle gaan.

• 03 van 14

  Wi-Fi toegang

  JetBlue is die enigste lugdiens wat passasiers gratis toegang bied tot hoë spoed Wi-Fi toegang aan boord van sy vlugte. Die belangrikste verskaffers van inflight Wi-Fi is Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir en GX Aviation. Pryse is gebaseer op die tyd wat gebruik word of die afstand van 'n vlug, hoewel Southwest Airlines ' n woonstel van $ 8 per dag hef.

• 04 van 14

  Jou naam verander

  Wanneer u 'n vlug boeke, is dit belangrik om seker te maak dat u die korrekte naam op 'n kaartjie gebruik. Wat die lugdienste betref, het u 'n nie-terugbetaalbare (meeste tye) en nie-oordraagbare kaartjie gekoop. As u naam verkeerd op die kaartjie is, kan die lugdiens - en sal - fooie hef en, indien van toepassing, verskille in die prys indien u enige veranderinge moet maak.

• 05 van 14

  Ekstra kamer sitplekke

  Jy wil meer kamer op jou volgende vlug? Dit gaan jou kos. Lugdiens vra tussen $ 25 en $ 200 om in afritrye, skottings of "meer kamer" -produkte te sit.

• 06 van 14

  Basiese ekonomiese tariewe

  United Airlines het onlangs aangekondig dat hy hierdie ultra-lae tariewe sal begin verkoop. Maar dit het dit tot sy basiese vlak geneem deur dit die mees beperkende in die bedryf te maak. Diegene wat hierdie tariewe koop, kan nie vooraf 'n sitplek kies nie en die skopper kan net een draagitem wat onder die sitplek voor hulle sit en hulle nie die oorhoofse bakkies kan gebruik nie. Begroting draers soos Ryanair en EasyJet het hul besighede op 'n basiese ekonomie-tariefplatform gebou, wat byna alles hef wanneer reisigers hul tariewe koop.

• 07 van 14

  Gekontroleerde bagasiefooi

  Fort Lauderdale, die Florida-gebaseerde ultra-lae-koste-draer, het Spirit Airlines besluit om passasiers te laai om hul sakke in 2007 te keur. Dit was destyds as dwaalleer beskou, maar sodra hul mededingers gesien het hoeveel geld die draer in was, ander gevolg pak. Fooie wissel van $ 15 tot $ 45 vir eerste sakke , afhangende van die lugredery. Internasionale vervoerders, insluitende Air Canada, WestJet, Ryanair en Noors, betaal ook sakke teen fooie wat wissel van $ 35 tot meer as $ 100, afhangende van wanneer hulle bespreek word. Southwest Airlines is nou die enigste binnelandse Amerikaanse vragmotor wat reisigers toelaat om twee nagekykte sakke gratis te bring.

• 08 van 14

  Carry-on Bagfooi

  In 2010 het Spirit Airlines weer die bedryf geskok deur passasiers aan te vra om 'n groter draagpak wat in 'n boksbak inpas, te bring. Die diensverskaffer hef $ 35 by die bespreking van 'n vlug aanlyn, maar daardie fooi spring na $ 100 as jy die fooi by die hek betaal. Ysland-gebaseerde Wow Air koste $ 40,99 vir 'n groter dra wanneer 'n vlug of $ 99,99 by die hek bespreek word.

• 09 van 14

  Sitplekke kies

  Sommige lugdienste beheer jou nou om 'n spesifieke sitplek te kies. Spirit Airlines vra byvoorbeeld nie wanneer hulle jou sitplek kies nie. Maar as jy 'n spesifieke sitplek wil hê, is daar 'n betrokke tarief, gebaseer op roetes en sitplekke. Internasionale begrotingsmaatskappye soos Maleisië se Air Asia , Spanje se Vueling en Brasilië se Azul, vra ook vir die keuse van die sitplek. Emirate in Dubai het begin in Oktober 2016 vir stoelkeuse begin laai.

• 10 van 14

  Priority Boarding

  U kan nie bekostig om in besigheid of eerste klas te sit nie, maar die lugdienste sal u toelaat om u vlug met daardie elite-groep te bestuur - teen betaling. Diegene wat betaal vir die res van die ekonomie klas passasiers, met die kans om kosbare oorhoofse bin ruimte en die vermoë om onder die eerste van die vliegtuig te wees. Tariewe hang af van die lengte van die vlug, maar wissel van $ 30 tot meer as $ 100.

• 11 van 14

  Kaartjieveranderinge

  Weg is die dae wanneer dit nodig was om 'n datum te verander of 'n kaartjie te kanselleer, kan dit gratis gedoen word. Nou betaal die meeste aanbied 'n fooi wat wissel van $ 50 tot $ 150 - en moontlik die prysverskil - vir veranderinge en / of kansellasies. En sommige soos Spirit en Ierland se Ryanair bied geen terugbetalings in enige omstandighede nie.

• 12 van 14

  Kos en Snacks

  As deel van die snitte het draers die tradisionele gratis maaltye en lekkernye in die afrigterklas laat val. In 2003 het die Delta-lugredery, Atlanta, die eerste draer geword om passasiers vir snackkaste te bestuur. Ander verskaffers het gevolg gekoop en geskenkbakkies en bistro-styl-maaltye geskep teen pryse wat wissel van $ 2,99 tot meer as $ 10. Die praktyk het versprei na die res van die wêreld. British Airways het aangekondig dat dit gratis kospakkies en koekies op sy korter vlugte sal verwyder om te pas by wat deur die mededingers EasyJet en FlyBe aan boord verkoop word.

• 13 van 14

  Kussings en Komberse

  In 2004 het Delta Air Lines aangekondig dat dit van die vlugte van hierdie vlugtige items verwyder is as deel van voortgesette kostebesparingspogings. Weereens het die meeste aanbiedinge pas op binnelandse vlugte. JetBlue is die enigste Amerikaanse lugredery wat hulle verkoop, $ 6 vir 'n Claritin kussing en $ 5 vir 'n Arm & Hammer kombers wat reisigers kan hou.

• 14 van 14

  Praat met kliëntediens via telefoon

  Voor die internet het die meeste reisigers hul vlugte bespreek, ook via 'n reisagentskap, of direk deur 'n lugdiens geroep. 'N nuttige agent sal vrae vra en aanbiedings aanbied. Hulle sal ook veranderings indien versoek. Maar die internet het almal toegelaat om hul eie vlugte te bespreek en hul eie veranderinge te maak. Airlines het dit gesien en besef hulle kan die aantal agente wat hulle benodig, sny. Hulle het ook besef hulle kan mense laat betaal as hulle regtig met iemand oor die telefoon wil praat, en laai van $ 15 tot $ 25 vir die voorreg.