Binnelandse Veiligheid berei voor om Real ID-program te implementeer

ID-tjek

In 2005 het die kongres die Real ID-wet na die 9/11 Kommissie se aanbeveling geslaag om die federale regering standaarde vas te stel vir die uitreiking van aanvaarbare identifikasie, soos bestuurderslisensies. Die 9/11 Kommissie het erken dit was te maklik om vals ID's in die Verenigde State te kry. In erkenning hiervan het die kommissie bepaal dat "(e) ekologiese identifikasie in die Verenigde State moet begin. Die federale regering moet standaarde stel vir die uitreiking van geboortesertifikate en bronne van identifikasie, soos bestuurderslisensies. "

Die wet het minimum sekuriteitsstandaarde vasgestel, en indien state nie voldoen het nie, sou die ID's wat hulle aan hul inwoners uitgereik het, nie vir amptelike doeleindes aanvaar word nie. Een van die doeleindes is die identifikasie wat gebruik word by lughawe sekuriteit kontrolepunte. In Desember 2013 het die Departement van Binnelandse Veiligheid (DHS) 'n gefaseerde handhawingsplan vir die REAL ID Act bekendgestel. Sewe en twintig state en die Distrik van Columbia is tans in ooreenstemming. Die oorblywende state staan ​​voor 'n 10 Oktober 2017-sperdatum, om te voldoen aan die vereistes.

Wanneer 'n staat se verlenging verstryk, sal sy ID's nie meer deur die federale regering aanvaar word nie. Maar hierdie state kan nog 'n kort genade uitbreiding van die Sekretaris van Binnelandse Sekerheid kry voordat federale agentskappe begin met die afdwing van REAL ID by fasiliteite, insluitende kommersiële lughawens. State wat hul uitbreidings op 10 Oktober 2017 verloor, sal nie onderhewig wees aan REAL ID handhawing tot 22 Januarie 2018 nie.

DHS sal vier faktore gebruik om te bepaal of 'n staat voldoende regverdiging verskaf het vir nie-nakoming:

  1. Het die hoogste vlak uitvoerende staatsamptenaar wat toesig hou oor die staat se bestuurslisensiëringsowerheid wat verbind is om die standaarde van die REAL ID-wet en die implementering van regulasies na te kom;
  2. Het die staatsprokureur-generaal bevestig dat die staat die regsgesag het om die standaarde van die REAL ID-wet en regulasie na te kom;
  1. Het die staat gedokumenteer: die status van beide en onvoltooide vereistes; planne en mylpale vir die nakoming van onvoltooide vereistes; en 'n teikendatum vir die begin om REAL ID-ooreenstemmende dokumente uit te reik; en
  2. Het die staat deelgeneem aan periodieke vorderingsoorsigte met DHS oor die status van onvoltooide vereistes?

DHS het hierdie rooster vrygestel en verduideliking van nie-nakoming ter erkenning dat sommige state hul wette moet verander om te voldoen aan die REAL ID Act. Dit wou ook die publiek 'n kans gee om meer te leer oor die implikasies van die feit dat hulle nie 'n REAL ID-ooreenstemmende lisensie het nie, sodat hulle genoeg tyd het om hul pre-REAL ID-lisensies te vervang met nuwe ooreenstemmende lisensies of om 'n ander aanvaarbare vorm van identifikasie te verkry.

Na Januarie 22, 2018, state wat steeds nie voldoen aan Real ID dat die bestuurderslisensies wat hulle uitreik, nie deur beamptes by Transportation Security Administration (TSA) aanvaar sal word nie. Vanaf 1 Oktober 2020 sal elke lugreisiger 'n REAL ID-ooreenstemmende lisensie, of 'n ander aanvaarbare vorm van identifikasie, benodig om verby die lughawe se sekuriteitskontrolepunte te kom. Hierdie alternatiewe sluit in:

Jy kan nog steeds 'n vlug boord as jy nie behoorlike identifikasie het nie. 'N TSA-beampte kan jou vra om 'n vorm in te vul met jou naam en huidige adres. Hulle kan ook addisionele vrae vra om u identiteit te bevestig. As dit bevestig is, sal jy toegelaat word om die siftingskontrolepunt in te voer, maar jy kry ook bykomende sifting en moontlik 'n verval.

Maar die TSA sal jou nie toelaat om te vlieg as jou identiteit nie bevestig kan word nie, jy het verkies om nie behoorlike identifikasie te verskaf nie of jy weier om saam te werk met die identiteitsverifikasieproses.