Baily Lighthouse

by Bernd Biege

Spektakulêre omgewing op die Noordelike Rand van Dublin Bay

Baily Lighthouse in Howth, net hoekom moet jy pla? Wel, want vuurtorings is een van die mees ikoniese motiewe in landskapfotografie, óf as hulself óf as deel van die dikwels ruige landskap. En Baily Lighthouse, geleë op kranse wat in Dublin Bay uit Howth uitstrek, moet een van Ierland se mees gefotografeerde vuurtorings aan die oostelike kus wees. As gevolg van sy skilderagtige omgewing. As gevolg van sy outydse ontwerp.

En as gevolg van sy betreklik maklike toeganklikheid.

So, waarom nie die Baily-vuurtoring in ' n besoek aan Dublin se outydse woestyn Howth insluit nie ? Hier is wat jy moet weet:

Feite oor die Baily-vuurtoring

In die suidoostelike deel van Howth Head, op 53 ° 21'44,08 noord, is die Baily-vuurtoring in die suidoostelike deel van Howth Head ongeveer 50 km (of 26 seemyl) aan die oewer van die Ierse See. 6 ° 3'10.78 Wes, om presies te wees. Dit is deel van die groot aantal vuurtorings wat deur die Kommissarisse van Ierse Ligte bedryf word en is sedert 1996 geautomatiseerd.

Die vuurtoring self, deel van 'n groter gebou kompleks op 'n rotsagtige perk toeganklik per pad (maar nie met openbare toegang), is slegs 13 meter hoog. Maar die "brandpunt" (die term vir die werklike hoogte wat die lig oor die normale seevlakke vertoon word) is 41 meter. Wat 'n reeks van 48 kilometer oor die water uitmaak.

Alhoewel die Baily-vuurtoring al jare lank heeltemal outomaties is en die vuurtoringhouer oortollig is, woon 'n bediende nog in die ou skoolhoof.

'N Klein museum het ook sy huis by die Baily-vuurtoring, wat in 2000 gestig is, gevind en memorabilia en kleiner artefakte vertoon. Die meeste is deur afgetrede personeel versamel en geskenk.

Ongelukkig is hierdie uitstalling nie gereeld oop nie, dit kan slegs per afspraak besoek word (wat kan bietjie moeilik wees om te reël).

Selfs die terrein is nie oop vir die publiek nie, tekens by die toegangspad verbied toegang. Maar alles is nie verlore nie, aangesien die Baily-vuurtoring vanaf die paaie rondom Howth Head gesien kan word, met die maklike toegang tot 'n pragtige uitsig vanaf Howth Summit via 'n kort lewenswandel langs die Cliff Path Loop.

'N Kort geskiedenis van die Baily-vuurtoring

'N Eerste vuurtoring by Howth is ongeveer 1667 deur Sir Robert Reading opgerig, wat briewe van patent van King Charles II gehou het. Oorspronklik is slegs 'n vierkantige toring met 'n steenkoolkragbak en 'n kothuis gebou, waarvan dele eintlik hoog op die landery bly.

Eers in 1790 is die steenkoolkragbak vervang deur ses olielampe met 'n silwervormige paraboliese spieël en 'n "bolletjie-glas" om die lig te fokus. Bedrywighede het destyds onder die Revenue Commissioners'office geval, wat ook die vuurtoring kon gebruik as 'n uitkyk om smokkelaars te keer.

Teen 1810 het die kloppende naam "Korporasie vir die Behoud en Verbetering van die Poort van Dublin" oorgeneem en was ontevrede met die ligging van die lig. Die relatief hoë ligging het daartoe gelei dat mis dikwels met sigbaarheid inmeng.

Teen die einde van 1811 is Little Baily (ook genoem Dungriffen) as 'n baie beter plek geïdentifiseer. En op Saint Patrick's Day in 1814 is 'n nuwe toring en 'n huis vir die vuurtoringwagter klaar in die huidige plek. Dit het nie minder nie as 24 olie lampe en reflektore.

Tog kan mis dalk 'n probleem wees ... en twee ongelukke in die mis het bewys dat nie-optiese verbeteringe aan die Baily-vuurtoring nodig was. In Augustus 1846 het die paddle-stoomboot PS "Prince" van die City of Dublin Stoompakketmaatskappy net 2 500 meter van die vuurtoring in swaar mis in klippe geloop. Terwyl dit kommer veroorsaak het, was geld styf. Tot en met Februarie 1853 het die PS "Koningin Victoria" soortgelyke skade, 'n maritieme tragedie, waarin meer as tagtig mense gesterf het, bemanning en passasiers. As 'n direkte gevolg van hierdie groot lewensverlies en die ondersoek wat bepaal dat akoestiese waarskuwings die skipbreuk kon voorkom, is 'n mistklok in April van dieselfde jaar geïnstalleer.

In die 1860's het Baily Lighthouse verbeterde ligte gekry, en die brandstof wat in hulle verbrand is, is van olie na gas oorgedra (eerste op eksperimentele basis) - dus het die stasie sy eie klein gaswerke ontvang. En terwyl die missklok as noodmaatreël gehou word, is akoestiese seine na die eerste keer 'n lughoring, dan 'n sirene gedurende die 1870's, oorgeskakel. Met die toevoeging van personeelverblyf oor die jare het die Baily-vuurtoring sy huidige toestand stadig verkry.

Eers in 1972 is die stelsel geëlektrifiseer, nou het 'n massiewe 1500 watt gloeilamp in 'n roterende lens elke 20 sekondes 'n flits begin produseer - maar ligte het vinnig sekondêre waarskuwingstelsel geword, met radio bakens wat primêre stelsels vir die waarskuwing en leiding van skepe word. So vroeg in 1978 is die nog nuwe lig nie 24/7 bedryf nie, maar slegs in swak sigbaarheid. En selfs die akoestiese mist sein is in 1995 geskrap (wat 'n verligting vir plaaslike inwoners moes wees). Ten slotte, in 1996, is Baily Lighthouse omskep in outomatiese operasie.

Die laaste van die gereelde vuurtoringwagters het Baily Lighthouse op 24 Maart 1997 - 183 jaar en sewe dae nadat bedrywighede begin het, verlaat. En met die vuurtoringhouer het die werk gegaan ... soos Baily was die laaste van die Ierse vuurtorings omskep te word na outomatiese operasie.

Waarom jy 'n omweg moet maak om die Baily-vuurtoring te sien

Wel, kyk na die foto hierbo - en vertel my dit is nie 'n besoek werd nie. Die skilderagtige omgewing op die rotse net buite die hoofschiereiland, die outydse ontwerp van die vuurtoring self en die "lugfoto", kombineer almal om jou te laat haal. Of om net die uitsig te geniet en die see lug in te haal.

Is dit nie genoeg rede nie? Selfs as jy net in die Ierland se maritieme erfenis van belang is, sal die Baily-vuurtoring beslis onder jou gunsteling vakansie-snapshots staan.