01 van 03
Los Angeles bestuur: snelweë en verkeer lingo
Los Angeles versprei oor 34,149 vierkante kilometer (88,446 vierkante km) en die gewilde Los Angeles-aantreklikhede is oral versprei, waarvan sommige soveel as 60 myl uitmekaar is. Raadpleeg die Los Angeles Afstandsdiagram om die afstande wat vir jou reis betrokke is, te verstaan.
Die Amerikaanse liefdesverhouding met die motor kan moontlik in Los Angeles gebore word, en die meeste mense word per motor op een van die talle snelweë bereik. Die bestuurstye in Los Angeles is hoogs veranderlik en kan in spitsuur lank onweerstaanbaar wees.
Ry op Los Angeles snelweë
Sedert Kalifornië se eerste snelweg, is die 6-myl Arroyo Seco Parkway (nou die Pasadena-snelweg) in 1940 geopen, meer as 600 myl asfalt in en om Los Angeles gelê. Dit klink baie, maar in werklikheid is die stad 44ste onder stedelike gebiede in snelweg per inwoner. Jy het gehoor van die gevolglike rooster. Die paaie is so besig dat 'n eenvoudige fender-benen 6 lane stadig kan maak vir 'n kruip vir myl.
Moenie toelaat dat die besoekersburo of enige ander gelukkige reisskrywer jou vertel dat dit nie bestaan nie. Ek het dit baie keer beleef en as jy my nie glo nie, het VS Today in 2013 berig dat Los Angeles die land se ergste verkeer het.
Los Angeles bestuurders is aggressief. Moenie verwag dat hulle vertraag om jou te laat verander nie. En hulle ry vinnig. Trouens, die de facto-leuse blyk te wees "as die snelweg oop genoeg is, gaan so vinnig as wat jy kan." Trouens, ons het op I-405 ry 75 mph in die stadige baan en verby alles op die pad geslaag.
Dit kan aanloklik wees om te probeer om in die regterkantste baan te bly, maar hou af totdat jy baie naby aan jou uitgang kom. Daardie baan het 'n nare neiging om skielik 'n afrit-lane te word, wat jou dwing om laanbane op die laaste oomblik te verander.
As jy van buite Kalifornië kom, kan hierdie een jou ook verras. Motorfietse word toegelaat om bane in die Goue Staat te verdeel, wat ry tussen motors wat in normale paaie ry. Hulle kan jou verras - en jy moet 'n ekstra skerp uitkyk hou vir hulle wanneer jy paaie in stadige verkeer verander.
Ander dinge wat jou help om te beweeg: Moenie tydens die spitsuur op die snelweg probeer nie. Probeer veral nie om I-405 te gebruik nie. Moenie eers probeer om daarheen te ry nie. Kry waar jy buite-ure gaan en bly sit totdat die verkeer skoon is. Vrydagmiddae word beweer dat dit die ergste is vir verkeersknope, en probeer om Sondagaand in Los Angeles te kom, kan ook baie langer neem as wat jy verwag het.
Los Angeles Traffic Lingo gedekodeer
'N noodsaaklike instrument om rond te kom met minimum vertragings is jou motorradio. Stem dit op KNX 1070 vir verkeersverslae elke 10 minute op die fives. KFWB 980 meld ook elke 10 minute aan die een. As jy toegang tot die internet het, kan die LADOT-webwerf of die KNX-webtuiste real-time snelwegspoed op 'n kaart opstel, wat dit makliker maak om die kleinste roetes te kies.
As jy eers na 'n radioverkeerverslag begin luister, kan jy dink jy het jou vermoë verloor, verstaan Engels, aangesien hulle vrolijk oor die sigaretjies op die Artesia-snelweg rondkruip en kykagtige losies by die moeilikheid in die nommer 2 laan voeg.
As jy soos 'n plaaslike wil klink, skakel die snelweë "snelweë." As jy praat oor 'n snelweg per nommer, plaas altyd die woord "die" voor dit. Byvoorbeeld, I-5 is "die 5" en US Hwy 101 is "die 101".
'N Paar frases van Southland traffic lingo sal ook nuttig wees:
- SigAlert: 'n Onbeplande gebeurtenis wat die verkeer vir 30 minute of langer stop
- Looky-loo: 'n Bestuurder wat vertraag om 'n ongeluk of ander voorval te gawk
- Nommer 1 (2,3 ...) Laan: Genommer van die linkerste laan as # 1
- Gore Point: Dit is die driehoekige area wat 'n snelweg van 'n afrit heg. Dit mag of mag nie geplavei word nie, maar word gewoonlik met vaste wit lyne gemerk. As die verkeersverslag sê 'n voertuig is in die "gore punt", is dit waar om dit te soek. Dit is onwettig om oor 'n punt te ry, selfs al sien jy dat mense dit doen.
Angelenos is lief vir hul snelweë soveel dat hulle hulle byname gegee het en jy kan hulle hoor in plaas van snelwegnommers op die plaaslike verkeersverslag. Ons LA Freeway-kaart is 'n handige hulpmiddel wat u kan help om vinnig te vertaal.
En net vir die pret - as jy wonder, volgens die California Highways, word die SigAlert aangewys ter ere van die radiopionier Loyd C. Sigmon wat die idee gekry het om uitruilverhale uit te saai om meer luisteraars vir die radiostasie KMPC te lok, wat hy mede-besit. In die begin het die altare allerhande noodgevalle bedek - die eerste een het oor 'n treinspoor geraak. Deesdae is die Highway Patrol in beheer van die uitreiking van SigAlerts.
Carpool en HOV Lanes
Los Angeles het ongeveer 350 myl van HOV (hoë besetting voertuig) bane, ook bekend as carpool lane. Hierdie bane is gereserveer vir voertuie met 2 of meer insittendes, 24 uur per dag. En jy kan net in en uit hulle in beperkte gebiede kom, wat goed gemerk is.
FasTrak transponders werk oral in Kalifornië, so jy kan jou Bay Area FasTrak gebruik om toegang tot die tolpaaie te verkry en lanes in SoCal uit te druk. As jy 'n laan insleutel wat gemerk is vir carpools en FasTrak - en die minimum aantal insittendes in jou motor het om te kwalifiseer sonder om te betaal, sal jy gehef word tensy dit beskerm word deur die silwer-gekleurde mylar-sak in te voer.
In Orange County, kan bestuurders betaal om in die HOT (hoë besetting tolpaaie) op Highway 91 te ry, wat spookagtige "Lexus-lane" genoem word.
City Streets
Vreemd, plaaslike mense noem hulle "oppervlakstrate" asof ander strate óf begrawe of verhef was. Hulle is dikwels 'n minder verswarende manier om rond te kom, maar hulle het hul eie en plaaslike konvensies. Dit kan help as jy weet dat jy linksdraaie maak.
In dele van die stad, sal jy 'n linkerdraaibaan op 'n kruising vind, maar geen beskermde linksdraaiende lig nie. Hier is hoeveel plaaslike bestuurders dit hanteer: Ry in die middel van die kruising as jy kan. Wag vir 'n breek in aankomende verkeer - of totdat die verkeerslig rooi word. Draai dan so vinnig as moontlik links, voordat iemand jou tref. As jy 3 of 4 motors terug in die linker draai draai, draai nog links.
Jy mag dalk die idee kry dat jy nie in die kruising moet uitstraal as jy reguit na 'n groen lig gaan nie en jy sal reg wees.
Rondom Metro Rail
Die Metro Rail-stelsel is 'n goeie begin met nuttige openbare vervoer vir Los Angeles, en jy moet seker maak of dit jou kan neem waarheen jy wil gaan. Dit loop deur die sentrum, Pasadena, Universal City en Hollywood, sowel as baie ander plekke.
02 van 03
Moenie Freak Out oor links draai in LA
Hierdie een was vir my 'n raaisel vir jare, maar nou dat ek hierdie bladsy nagevors het, ken ek die antwoord. Hoekom is dit dat Los Angeles-stadstrate nie die beurt seine het nie, selfs as hulle links draai? Volgens LAist het minder as 20 persent van die kruispunte van Los Angeles die linker-draaibaan met 'n toegewyde linker-draai-sein beskerm.
Die LA Departement van Vervoer het niks teen die linkerhandse seine nie. Trouens, die rede vir die gebrek aan seine is meestal histories. En hierdie dae is dit ook 'n kwessie van geld. Die installering van 'n enkele linker-draai-sein kan $ 100,000 of meer kos.
Intussen is jy gelaat met die vreemde en skrikwekkende spel van "hoender" wat Angelenos elke dag in die gesig staar. Die meeste van die LA's kruisings is wat genoem word "permissief" bedryf. Dit beteken dat jy links kan draai wanneer gapings voorkom in die teenstrydige verkeer. By drukker kruisings gebeur dit selde. OK, dit gebeur amper nooit.
Inwoners moet een of ander manier hanteer, so dit is wat hulle doen: Trek in die middel van die kruising sodra die lig groen word. As jy tweede of derde in lyn is, trek die kruising agter hulle in. Hang uit en hoop vir die magiese gaping in die verkeer. Draai as jy kan. Wanneer die gaping nie verskyn het nie, en die lig rooi word, spoed so vinnig as wat jy kan, met ten minste een - soms twee - bestuurders op jou stert. Ek weet dit klink skrikwekkend en dit is.
Trouens, volgens die LA Times draai links op 'n rooi lig is soveel deel van die LA-bestuurskultuur dat verkeersbeplanners reken op mense wat dit doen om die verkeer te hou.
Dit klink onwettig, maar dit is nie heeltemal nie. Daar is 'n gedeelte van die motorvoertuigkode wat die bestuurders toelaat om links op rooi te draai, solank hulle in die kruising beweeg terwyl die lig groen of geel is. Daarom sluip jy daar buite agter die eerste motor wanneer jy kan.
INSTEAD: Draai regs
Het jy geweet dat die maak van drie regte draaie dieselfde resultaat gee as om links te draai? In plaas daarvan om aandag te skenk aan jou GSP-navigasie, gaan een blok verby die kruising. Draai regs by die eerste straat waarheen jy kom.
Doen dit twee keer of wag vir jou GPS om jou weer op die regte spoor te kry en jy gaan dieselfde rigting as wat jy sou gewees het as jy daardie linker draai gemaak het.
03 van 03
Los Angeles snelweg kaart
Oor die Los Angeles snelweg kaart
Hierdie kaart is bedoel om die hoof snelweë in die Los Angeles area te wys, en veral om die besoeker te help om die algemene byname wat plaaslike mense gebruik, te vertaal. Dit is nie gedetailleerd of akkuraat genoeg om vir navigasie te gebruik nie.
Klik om 'n volledige weergawe van hierdie kaart te sien.