Oorsig van die Hypercoaster
Die maatskappy wat Intimidator ontwerp en vervaardig het, die Carowinds- rit wat naby die voorkant van die park geleë is, lyk asof dit nie verkeerd is as dit die hipercoaster van die handtekening uitrol nie. Soos soortgelyke opwindingsmasjiene wat die Switserse coaster mavens Bolliger & Mabillard vir ander parke gebou het, is Intimidator nog 'n baie gladde rit met delirieuze momente van swewende lugtyd .
Up-Front Info
- Soort coaster: Staal hypercoaster
- Opwindingskaal (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Geen inversies, maar wilde spoed, hoogte en G-kragte - veral negatief-G "lugtyd" - Hoogte: 232 voet
- Eerste druppel: 211 voet
- Eerste druppelhoek: 74 grade
- Ander druppels: 178 voet, 151 voet, 105 voet, 90 voet
- Topspoed: 75 mph
- Baanlengte: 5316 voet
- Hoogtevereiste: 54 duim
- Ry tyd: 3:33 minute
- Carowinds Roller Coasters Mini Resensies
Intimidator se beheerde chaos
Die afwagting begin voor gaste die park binnekom. Die indrukwekkende, 5316-voet, uit en agter , helderrooi Intimidator-baan strek om die omtrek van die park en bied talle sneak-peeks vanaf die parkeerterrein. Skreeuende ruiters kan gesien word om uit hul sitplekke op te staan vir vreugdevolle oomblikke van ernstige lugtyd, aangesien treine die koester se skrikwekkende, maar grasieuse heuwels navigeer.
Gaan stap na die Intimidator se stasie, gaste maak hul pad deur 'n oorpad waar verhewe na-rit-passasiers dikwels wag om hul beurt om die koetsier uit te trek.
Soos met ander B & M-hipercoasters, is die voorste en sye van die Intimidator se treine weggestroop en verlaat hulle hoofsaaklik sitplekke wat aan 'n onderstel vasgebout is. Hoe beter om die ruiters se beheer te beheer. Met die ontwerp protokol, elke motor het twee rye van twee gemaklike emmer sitplekke.
B & M se handige verstelbare sitplek reëling gee aan alle ryers die benadering van 'n voorry-aansig deur die twee sitplekke in die agterste ry van elke motor na die buitekant van die trein effens te verhef. 'N Onopvallende skootstang, wat die enigste veiligheidsbeveiliging van die rit is, komplementeer die lugvaart-ervaring van die koerier.
Geen Racing Helm vereis
Die voorkant van elke trein dra 'n bespotting van Dale Earnhardt se swart Monte Carlo. Die bynaam "die Intimidator", die laat NASCAR superster dien as die tema vir die coaster. Na die rit ops voltooi hul veiligheidskontrole, "Meneer! Begin jou enjins," blaas oor die PA, en die trein verlaat die stasie om op 'n taamlik sterk klem op 'n 23-verdieping heuwel te kom.
Dan is dit 'n intimiderende 211 voet druppel teen 'n 74 grade hoek, aangesien Intimidator sy top NASCAR-waardige spoed van 75 mph bereik. Alhoewel Earnhardt dalk iets of twee kon weet oor skaars-in-beheer, hoëspoedwedrenne, is dit onwaarskynlik dat hy ooit iets voel soos die luidrugtige lugtyd wat sy naamgenoot lewer as 'n Intimidator-storms en sy tweede heuwel kruis. Hou in gedagte dat die rit se tweede heuwel by 178 voete aansienlik hoër is as die eerste druppel van die meeste kusbane.
Intimidator is hemels glad
Maar dis die derde heuwel wat Intimidator se lugtyd soetplek bied.
Die 151-voet-doozy stuur ruiters in 'n vryvrye vrye-vir-almal wat nie toelaat dat hul tussies weer met die rit se emmer sitplekke herken word nie, totdat die trein goed onderweg is. Dit, my lieflingvriendelike vriende, is nirtime nirvana.
Die duik eindig in 'n ommekeer wat die Intimidator stuur, terug na die stasie, maar nie voor nog 'n paar lugtyd-infused spronge en dips langs Carowind se parkeerterrein. Die koetsier versnel dan in 'n laat-kursus trim rem om kortliks sy helwaarts (maar altyd hemelse gladde) ren tot die einde toe te laat. Nog twee luukse pieke en valleie volg, voordat Intimidator sy oorwinningsrit voltooi.
Sedert sy debuut, is Intimidator opgevoer deur Fury 325. Carowinds se "giga coaster" klim 'n verbysterende 325 voet en slaan 95 mph, wat dit een van die wêreld se langste kusbane maak , asook een van die vinnigste .
Fury 325 kry groot toekennings en kan ander ritte in die stof verlaat, maar Intimidator bly 'n opvallende koerier by Carowinds - en een van die beste kusbane oral. Dit laat ruiters adrenalien-stook en 'n bietjie dazed. Maar nie so dazed dat hulle nie wil terugkom in lyn vir 'n ander gaan op die lugtyd-liefdevolle rit nie.