Car Seat Beleid vir die Top 15 Noord-Amerikaanse Airlines

Vlieg Baby

In die Verenigde State, Kanada en Mexiko word kinders onder die ouderdom van twee toegelaat om gratis op die skoot van hul ouers te vlieg. Maar dit word sterk aanbeveel dat ouers oorweeg om vir veiligheidsredes 'n aparte sitplek vir hul kind te koop. Maar in die VSA kan jy nie net 'n motorsitplek bring nie. Dit moet 'n sitplek wees wat deur die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) goedgekeur is. Hieronder is die reëls van die motorstoel vir die top 15 draers in Noord-Amerika.

1. Aeromexico : Ouers wat met kinders onder die ouderdom twee met 'n gekoopte sitplek reis, moet 'n motorsitplek hê wat na vore kom en ontwerp en gesertifiseer word volgens federale of plaaslike owerhede. Dit moet ook deur 'n tweepunt-harnas vasgemaak kan word. Ouers moet die lugredery adviseer wanneer hulle 'n kaartjie koop om 'n motorstoel te dra.

2. Air Canada : Die motor se sitplekke moet 'n etiket aandui: "Hierdie kinderbeveiligingsstelsel voldoen aan alle toepaslike veiligheidsstandaarde van die Veiligheidsraad van Kanada" of 'n nasionale veiligheidsmerk, wat die nommer van die standaard (e) waaraan die selfbeheersoestelle voldoen, aandui. Die lugdiens aanvaar ook FAA-goedgekeurde motorsitplekke.

3. Alaska Airlines : Motor sitplekke moet gesertifiseer word vir gebruik in motorvoertuie en vliegtuie (in rooi letters). Hulle kan nie in gangplekke gebruik word nie, nooduitvoerrye of rye dadelik voor of agter uittrekrye. Die lugredery verkies dat kinders in die vensterstoel geplaas word, maar laat dit in die middelste sitplek geplaas word as die vensterstoel leeg is.

1. Allegiant Air : Ticketed kinders kan reis met 'n FAA-goedgekeurde motorstoel.
2. American Airlines : Die Fort Worth, Texas-gebaseerde diensverskaffer, benodig motorsitplekke om 'n stewige rug en sitplek te hê, vasbevestigingsbande wat geïnstalleer is om die kind veilig te hou en 'n etiket wat die goedkeuring vir gebruik op 'n vliegtuig aandui. Die sitplek kan nie in 'n uittreepry of in die rye aan weerskante van 'n afritry gebruik word nie. Die kind moet in die veiligheids sitplek bly, met die harnas vasgemaak tydens taxi, opstyg, landing en wanneer die vasgemaakte veiligheidsgordel aan is.

1. Delta Air Lines : Die Atlanta-gebaseerde draer sê die venster sitplek is die voorkeur plek vir 'n goedgekeurde kind motor sitplek. Ander plekke mag gebruik word solank die sitplek nie tussen ander passasiers en die gangplek geïnstalleer word nie. Kindersitplekke kan nie gebruik word in gangbanke, nooduitvoerrye, enige sitplek een ry vorentoe of een ry terug van 'n nooduitgang ry, skotplekke wanneer die veiligheidsstoel 'n kombinasie motorsitplek en stoel- en platbedding in die Delta One is. klas area van die volgende vliegtuig: Airbus A330-200 of A330-300; Boeing 777 of 747.
2. Frontier Airlines : Vir ouers wat verkies om 'n sitplek vir babas of kleuters te koop, vereis die lugredery dat hulle in 'n goedgekeurde motorsitplek geplaas word. Hulle kan nie in noodafrondingsrye geplaas word nie, in die rye reg voor of agter die nooduitslae, of in die heel eerste ry. Dit stel voor om sitplekke in die venster sitplekke te sit sodat ander passasiers nie geblokkeer word nie.
3. Hawaiian Airlines : Die diensverskaffer kan motor sitplekke vir ouers wat 'n kaartjie vir hul kinders koop. Maar hulle kan nie in die gangplekke geplaas word nie, sluit rye en rye onmiddellik voor of agter 'n afritry.
4. InterJet : Kinders onder die ouderdom van twee met hul eie sitplek moet behoorlik beveilig word in 'n goedgekeurde kinderbeveiligingstoestel gebaseer op Amerikaanse en / of Kanadese standaarde.

1. JetBlue : Die New York-gebaseerde draer vereis dat motorsitplekke in die venster of middelste sitplekke geplaas word. Die sitplekke mag nie 'n kliënt se pad na die paadjie belemmer nie, en kan ook nie tussen twee passasiers geplaas word nie.
2. Southwest Airlines: Die Dallas-gebaseerde draer vra dat motorsitplekke in venster- of middelste sitplekke gebruik word. Hulle kan nie in die gangplekke gebruik word nie, nooduitgang ry sitplekke en enige sitplek in 'n ry direk voor of agter 'n nood afrit ry.
3. Spirit Airlines : Die karweier laat FAA-goedgekeurde motorsitplek aan boord, solank as wat ouers 'n aparte sitplek vir hul kind koop. Motor sitplekke mag nie geakkommodeer word in enige sitplek toegerus met 'n opblaasbare veiligheidsgordel nie. Daarbenewens kan sitplekke nie gebruik word in 'n uittreksit of die ry voor of na die uitgangspaaie nie.
4. United Airlines: Die Chicago-gebaseerde diensverskaffer kan die gebruik van 'n FAA-goedgekeurde kinderbeveiligingsstelsel of kinderveiligheids stoel in sekere sitplekke aan boord van sy vliegtuig gebruik as jy 'n sitplek vir jou kind gekoop het. United bied nie kinderbeveiligingsstelsels of kinderveiligheidstoele aan nie. Veiligheids sitplekke of selfbeheersingstelsels moet in die sitplek op een-aisle-vliegtuie geplaas word, en in die venster sitplekke of in die middelste sitplekke van 'n middelafdeling op tweevoudige vliegtuie. Die gebruik van kinderbeveiligingsstelsels is nie toegelaat in sitplekke of sitplekke in die uitritry op enige vliegtuig nie, of in United Global First op driekajuit 747-400, 767 of 777-200 vliegtuie.

1. Volaris : Vir kinders onder die ouderdom van twee met 'n betaalde kaartjie, kan FAA-goedgekeurde motorsitplekke gebruik word.
2. WestJet : 'n Motorstoel vir betaalde kinders onder die ouderdom van twee kan sonder basis gebruik word solank dit behoorlik beveilig is en gebruik word met die interne harnasisteem wat geïnstalleer is. Sitplekke moet ook voldoen aan FAA en / of Kanadese Motorvoertuig Veiligheidstandaarde.

Wenke vir die gebruik van 'n motorsitplek tydens 'n vlug

• Om jou motorsitplek te kan gebruik, sal jy 'n etiket soek wat sê: "Hierdie beperking is gesertifiseer vir gebruik in motorvoertuie en vliegtuie."
• Gaan die breedte van die motorsitplek na. In die VSA noem die FAA 16 duim as die maksimum breedte sodat dit die meeste lugredery sitplekke sal pas.
• Sommige aanbied bied afslagvliegtuie vir babas wat 'n sitplek besit, maar nie almal nie. Vir aanbieders wat afslagvliegtuie vir babas bied, is afslag gewoonlik tussen 10 en 50 persent minder as 'n volwassene se vliegtuig.
• As jy nie 'n sitplek vir jou kind onder twee koop nie, hoef die lugdiens nie jou 'n leë sitplek te gee nie. Midweek- en laatmôre of vroeë middagvlugte gee jou dikwels 'n beter kans op ekstra leë sitplekke op 'n vliegtuig. En jy kan altyd by die hek vra.